PRETEMPORADA 2009 F1 (F1 1988) GP MÓNACO (ANTIGUO)

[jorege]

buenas señores.Pues la carrera mejor de lo que esperaba,estrategia super conservadora que dio sus frutos sexto y puntitos pa la saca por lo que estoy satisfecho.felicidades a todos los que templaron los nervios lo suficiente para terminar.

Y comentar lo de las posiciones de salida,estoy de acuerdo con "estropajo",es igual de importante la carrera para el que sale 13 como para el que lucha por la pole.El que sale trece se dejara la espalda,como es mi caso por culpa de sta puta silla,pra entrar en los puntos y es importante salir lo mas delante posible.En resumen que para mi en particular es igual de importante pillar un puntito que para otros ganar el gran premio.

No me cabe la menor duda de que la organizacion solucionara este problema,para eso esta bajo mi punto de vista la pretemporada, entre otras cosas.

Y por ultimo queria hacer un comentario sobre los doblados y dobladores.Yo intento molestar lo menos posible cuando veo una imagen en mi retrovisior acercarse a todo leche pero me da la impresion de que en ocasiones los que doblan son demasiado agresivos a la hora de meter el coche, lo que hace que uno pueda cometer errores a al hora de apartarse.Deberiamos tener en cuenta que los dobklados tambien tienen sus sus pequeñas batallas personales con otros pilotos y creo que por lo menos en mi caso,perdemos muchisimo tiempo al dejarnos doblar por querer quitarnos enseguida.No se si alguien opina lo mismo ya me contareis...

[jorege]

NOTICIA DE ULTIMA HORA

Se rumorea por el Padock que hay malestar el TOSTAINAS TEAM por el bajo rendimiento de su tercer piloto Henershill,piloto que llegó al equipo precedido de una fama de piloto super rapido pero que no esta cumpliendo con las espectativas creadas.Se cree que esta demasiado preocupado por temas que nada tienen que ver con pilotar que es para lo se le paga.Gente cercana al equipo aseguran haber visto a altas horas de la madrugada al piloto con alguna copa de mas y mas preocupado en pillar con la morena de turno en un local muy conocido de la noche Monegasca.
Todo esto no ha sentado nada bien a Giorgitore dueño de la escuderia que no dudara en exigir resultados en el suiguiente gran premio antes de que comienze oficialmente la temporada,puesto que tiene en la recamara a un piloto que promete y mucho,De La Margarita,ansioso de conseguir volante para esta temporada.
Todo queda en manos de Henareshill que tendra que demostrar el gran piloto que lleva dentro,arañando algunos puntos que hagan olvidar sus malos resultados.


Noticia contrastada por radio marca(no se que pensar...)

[manolinxxx]

Pues mi carrera, otra mierda, para variar.

Mi pepino llegó a tiempo. Maquinón nuevo, lo q no ha llegado a tiempo es la renovación de rFactor, porq al instalarlo en la nueva máquina me dijo q "no more renewals".
Así q escribí a los señores de Trymedia y un autoresponder me dijo q me esperara 2 días (voy por 3 y aún no me han dicho nada).

Total, q tuve q volver a sacar el PC viejo. Increible: En entrenos, sin tráfico hice 1:16 y rodaba regularmente en 1:17. Con tráfico no había huevos de bajar de 1:19 y sin demasiado control porq tocaba los muros con demasiada frecuencia. Al tercer alerón cascao decidí q ya estaba bien de hacer el gilipollas y abandoné, cosa q no recuerdo haber hecho antes.

En fin, q tenía toda la ilusión del mundo de probar el juguetito nuevo y me he quedado con las ganas.

Y menos mal q estoy yo solo en mi equipo, q si no me hubieran soltado seguro una chapa como la de arriba   

Y enhorabuena a los q habéis peleao y disfrutao entre tanta pared. Me dáis mucha envidia.

Un abrazo.

[max]

    Bueno pues os voy a hacer un resumen de mi carrera.

    Una muy buena salida y un gran ostión. FIN.

    No tengo más que decir excepto pedir disculpas a todos los que se vieron involucrados en el incidente, ya lo siento, pero es que no encontré sitio para aparcar y lo tuve que dejar en doble fila.

   P.D.: No lo volveré a hacer.
   

[Ozo]

Este GP,es lo que tiene, nunca sabes como va a empezar y menos como va a terminar.
En la salida (15º), Stoner se quedó parado, me lo comí y le hice trompear  , lo siento tio, pero no había mucho margen para maniobrar. Y en la recta del Casino, me comí un coche cruzado, en el cual tampoco pude hacer mucha cosa  . El hecho es que, al pasar por linea de meta en la primera vuelta, iba 6º y con el coche totalmente impracticable por los altercados del principio. Sin más historia que dejar pasar a los que me iban a doblar, e incluso a los doblados que se querían desdoblar e iban más rápido que yo. ( En todos los circuitos del mundo se puede ceder el paso, y hacer estas maniobras sin perder, ni hacer perder, demasiado tiempo. Competir no es simplemente ir el más rápido, sinó también estar por la labor de que hay más pilotos en pista, y uno debe aceptar cual es su lugar en cada momento, y que es lo que se puede o no se puede hacer . . . es decir, hay que comportarse con civismo  )
Volviendo al tema, todo era un desastre, incluso tuve la mala idea de entrar antes a repostar, y coincidí con el "Boss" en el boxes . . . e hice mía la frase de que " Todo lo que empieza mal, es susceptible de empeorar". Y así fué, en el repostage me adelantó Joregé, y me renegó a la 8ª posición, aunque ercuperé hasta el 7º ( Todo esto sin haber hecho un adelantamiento propiamente dicho en toda la carrera ) Desde ese momento, y durante unas vueltas, intenté acercarme, pero el coche culeaba incluso en la recta de meta. Sentía el aliento en el cogote de MoNoMaLo, y en la subida al casino, algo falló en el coche, pues una curva de 3ª-2ª se complicó de tal manera que me estrellé contra el muro y dí un 720º en el aire  . . . creo que iría a 120 km/h como mucho, pero el piño fué impresionante. A partir de ese momento se terminó el gran premio para mí, y mi único objetivo era terminar.
Definitivamente, este Gran Premio no se me da bien.
Como último apunte, hacer mías las palabras de Julio de que durante la carrera, está terminantemente PROHIBIDO HABLAR POR EL CHAT ! ! !  
Es una falta de respeto a la gente que está corriendo, desde el 1º al último.
Un saludo a todos y buenas noches.

[FOCA]

No cuesta nada ordenar bien la parrilla en caso de error.

Hombre costar cuesta, porque si rFactor no ha respetado el orden de posiciones de la Práctica 1 sólo se detecta al pasar a la sesión de carrera, con lo cual es imposible reordenar la parrilla.

Deberíais probar ese tema durante la semana para avisar con tiempo si en un determinado circuito eso está fallando, porque si ocurre el día de la carrera no hay solución ya en ese momento.

Un saludo.

[frozoco]

No cuesta nada ordenar bien la parrilla en caso de error.

Hombre costar cuesta, porque si rFactor no ha respetado el orden de posiciones de la Práctica 1 sólo se detecta al pasar a la sesión de carrera, con lo cual es imposible reordenar la parrilla.

Deberíais probar ese tema durante la semana para avisar con tiempo si en un determinado circuito eso está fallando, porque si ocurre el día de la carrera no hay solución ya en ese momento.

Un saludo.

Ok. Cuando nos ha pasado en partidas creadas por nosotros reiniciabamos la carrera, y el servidor ordenaba según la clasificación. Desde luego es más práctico probarlo entre semana, pero nunca he coincidido con 20 pilotos practicando. Esperemos que los AI sirvan por lo menos para esto...

[FOCA]

No cuesta nada ordenar bien la parrilla en caso de error.

Hombre costar cuesta, porque si rFactor no ha respetado el orden de posiciones de la Práctica 1 sólo se detecta al pasar a la sesión de carrera, con lo cual es imposible reordenar la parrilla.

Deberíais probar ese tema durante la semana para avisar con tiempo si en un determinado circuito eso está fallando, porque si ocurre el día de la carrera no hay solución ya en ese momento.

Un saludo.

Ok. Cuando nos ha pasado en partidas creadas por nosotros reiniciabamos la carrera, y el servidor ordenaba según la clasificación. Desde luego es más práctico probarlo entre semana, pero nunca he coincidido con 20 pilotos practicando. Esperemos que los AI sirvan por lo menos para esto...

Se ha revisado un poco por encima el asunto, buscando en los archivos XML, y el único punto de coincidencia que se encuentra en las 2 últimas carreras que no pasó en las 2 primeras es que manolinxxx (que no estaba clasificado entre los 11 primeros) salió del servidor en la sesión de Warm-Up en Jarama y Mónaco, luego volvió a entrar, en cambio en las 2 primeras carreras nadie se salió de la partida en el Warm-Up y la parrilla permaneció bien ordenada. En Mónaco también se salieron del servidor en el Warm-Up los pilotos basigp y Fatal1ty, pero estos sí habían clasificado al estar entre los 11 primeros y al volver a entrar volvieron a su posición anterior en parrilla, mientras que manolinxxx quedó en última posición.

Puede ser que si un piloto abandona la sesión en el Warm-Up se desordene la parrilla a partir de los que no clasificaron en la sesión de clasificación. Habrá que probar entre todos ese tema.

Un saludo

[henareshill]

NOTICIA DE ULTIMA HORA

Se rumorea por el Padock que hay malestar el TOSTAINAS TEAM por el bajo rendimiento de su tercer piloto Henershill,piloto que llegó al equipo precedido de una fama de piloto super rapido pero que no esta cumpliendo con las espectativas creadas.Se cree que esta demasiado preocupado por temas que nada tienen que ver con pilotar que es para lo se le paga.Gente cercana al equipo aseguran haber visto a altas horas de la madrugada al piloto con alguna copa de mas y mas preocupado en pillar con la morena de turno en un local muy conocido de la noche Monegasca.
Todo esto no ha sentado nada bien a Giorgitore dueño de la escuderia que no dudara en exigir resultados en el suiguiente gran premio antes de que comienze oficialmente la temporada,puesto que tiene en la recamara a un piloto que promete y mucho,De La Margarita,ansioso de conseguir volante para esta temporada.
Todo queda en manos de Henareshill que tendra que demostrar el gran piloto que lleva dentro,arañando algunos puntos que hagan olvidar sus malos resultados.


Noticia contrastada por radio marca(no se que pensar...)

Ante el toque de mi jefe de equipo, intentaré ponerme las pilas para este gran premio. Lo cierto es que en estas dos ultimas carreras casi no he podido entrenar, sasi seguro que por la noche monegasca, no se, no  me acuerdo, demasiadas copas. Como KImi ha dejado de beber, alguien tiene que ocupar su puesto.
De todas maneras, me siento un poco como Stoner, en los comentarios que ha hecho en este foro. Cuando entreno y veo que muchos pilotos estan a dos segundos, no lo entiendo. Pero, habrá que entrenar duro.
La amenaza que realiza Jorege de cambiarme por un piloto prometedor me ha preocupado hasta que me dado cuenta de que se ha equivocado. Ha dicho piloto cuando quería decir cortacesped con estilo.  GRAAAAANDE DELA MARGARITA, ganador del Gran Premio de Francia 2008

[manolinxxx]

Muy bonito, FOCA, tú tienes q ser consultor, fijo.

¿Que cómo lo sé?
Pues porq yo pasaba por aquí a echarme una pachanguita con los colegas y ahora, el problema sigue sin estar resuelto pero resulta q la culpa es mía 

No, en serio, seguro q no eres consultor.
Quiero decir, q lo q dices no carece de sentido porq se han visto cosas mucho más raras y efectivamente, en Jarama salí el 20 y en Mónaco el 12 y en ambos aproveché el warmup para hacer un reinicio y en ambos GPs han pasado estas cosas con la peña q íbamos atrás (no amí, q conste).

En cualquier caso, pc nuevo, licencias de rFactor nuevas... se acabaron los reinicios para coger aire   

Nota: estrodg también reinició pero creo q fue cuelgue, no voluntario. Dado q estamos en pretemporada y en aras a encontrar el posible fallo, propondría no reiniciar la máquina de forma voluntaria en la siguiente carrera durante el warmUp, porq aunq no esté probado q ese sea el fallo, tampoco está probado q reiniciando en ese momento se consiga una mejora notable en el rendimiento del pc.

Un saludo para todos.

[jorege]

Buenas FOCA se sabe algo de las sanciones de monaco para imola?

[FOCA]

Sanciones


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| SimulaOnline
| GPCMonaco
| Race (2009/02/22 22:14:01)
+-----------------------------------------
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| 00:43 -> Incidente leve entre stoner y Ozo - Lance de carrera
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| 00:44 -> Incidente fuerte entre MansA y manolinxxx - Lance de carrera
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| 00:45 -> Incidente muy leve entre Snake4 y Ozo - Lance de carrera
|
| 00:45 -> Incidente leve entre MansA y stoner - Lance de carrera
|
| 00:46 -> Incidente muy leve entre manolinxxx y MansA - Lance de carrera
|
| 00:49 -> Incidente muy leve entre Julio y max - Lance de carrera
|
| 00:51 -> Incidente leve entre MoNoMaLo y Acaym0 - Lance de carrera
|
| 00:52 -> Incidente muy leve entre Acaym0 y RELAMPAMAN - Lance de carrera
|
| 00:55 -> Incidente moderado entre manolinxxx y MoNoMaLo - Lance de carrera
|
| 01:10 -> Incidente muy leve entre basigp y Fatal1ty - Lance de carrera
|
| 01:11 -> Incidente moderado entre Henareshill y Ozo - Lance de carrera
|
| 01:13 -> Incidente leve entre Gerry y Henareshill - Lance de carrera
|
| 01:15 -> Incidente muy leve entre Gerry y Henareshill - Lance de carrera
|
| 01:37 -> Incidente fuerte entre max y basigp - Lance de carrera
|
| 01:40 -> Incidente fuerte entre Berto1 y RELAMPAMAN - Lance de carrera
|
| 01:44 -> Incidente muy fuerte entre Berto1 y max - Lance de carrera
|
| 01:45 -> Incidente muy fuerte entre max y Acaym0 - Lance de carrera
|
| 01:48 -> Incidente moderado entre max y Jorege - Lance de carrera
|
| 01:50 -> Incidente moderado entre Henareshill y Gerry - Lance de carrera
|
| 01:55 -> Incidente muy leve entre RELAMPAMAN y Berto1 - Lance de carrera
|
| 01:59 -> Incidente leve entre Berto1 y Gerry - Lance de carrera
|
| 02:00 -> Incidente leve entre MoNoMaLo y max - Lance de carrera
|
| 02:10 -> Incidente moderado entre Frozoco y manolinxxx - Lance de carrera
|
| 02:12 -> Incidente leve entre Berto1 y manolinxxx - Lance de carrera
|
| 02:22 -> Incidente leve entre Berto1 y manolinxxx - Lance de carrera
|
| 05:32 -> Incidente muy leve entre Berto1 y max - Lance de carrera
|
| 06:26 -> Incidente muy fuerte entre max y Berto1 - Lance de carrera
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| 08:29 -> Incidente muy fuerte entre basigp y Henareshill - Lance de carrera
|
| 08:54 -> Incidente moderado entre Henareshill y Fatal1ty - Lance de carrera
|
| 09:21 -> Incidente muy leve entre max y Berto1 - Lance de carrera
|
| 09:47 -> Incidente muy leve entre Berto1 y Acaym0 - Lance de carrera
|
| 18:51 -> Incidente muy leve entre Jorege y RELAMPAMAN - Lance de carrera
|
| 20:55 -> Incidente leve entre Berto1 y estrodg - Lance de carrera
|
| 28:37 -> Incidente muy leve entre MansA y stoner - Lance de carrera
|
| 40:38 -> Incidente leve entre MoNoMaLo y Frozoco - Lance de carrera
|
| 48:31 -> Incidente muy fuerte entre MoNoMaLo y Berto1 - Lance de carrera
|
| 52:20 -> Incidente leve entre estrodg y Berto1 - Lance de carrera
|
| 61:59 -> Incidente muy leve entre MoNoMaLo y Julio - Lance de carrera
|
| 63:31 -> Incidente muy fuerte entre MoNoMaLo y Ozo - Carrera terminada
|
| 64:00 -> Incidente leve entre Snake4 y Ozo - Carrera terminada
|
| 64:12 -> Incidente fuerte entre Julio y Ozo - Carrera terminada
|
| 64:16 -> Incidente muy leve entre Julio y Ozo - Carrera terminada
|
+-----------------------------------------

[Nitsuga]

...Deberiamos tener en cuenta que los dobklados tambien tienen sus sus pequeñas batallas personales con otros pilotos y creo que por lo menos en mi caso,perdemos muchisimo tiempo al dejarnos doblar por querer quitarnos enseguida.No se si alguien opina lo mismo ya me contareis...

POR SUPUESTO, YO 

[stoner]

Deberiamos tener en cuenta que los dobklados tambien tienen sus sus pequeñas batallas personales con otros pilotos y creo que por lo menos en mi caso,perdemos muchisimo tiempo al dejarnos doblar por querer quitarnos enseguida.No se si alguien opina lo mismo ya me contareis...

Yo pienso lo mismo. En Mónaco, por ejemplo, me parece increíble que te doblen en Loews (Gran Casino). Así todo y apartándome a la izquierda tras la cerradísima curva (para dejar la trazada buena) el doblador a punto estuvo de incrustarse tras de mi por impaciente...

Es muy difícil. En mi caso, en cuanto me empiezan a doblar (que suele ser pronto) se acabó el ritmo y se acabó todo...

Creo que el doblador debía ser a lo sumo 10 veces mas cauto que el doblado. En teoría se juega más...

Aprovecho para decir que sigo observando demasiada agresividad.

Saludos

[Julio]

Yo pienso lo mismo. En Mónaco, por ejemplo, me parece increíble que te doblen en Loews (Gran Casino). Así todo y apartándome a la izquierda tras la cerradísima curva (para dejar la trazada buena) el doblador a punto estuvo de incrustarse tras de mi por impaciente...

Pues como diría Vicentín "efectivamente y no", y ahora que recuerdo no sé si alguna fue contigo pero yo hice varias doblaciones en ese tramo, pero no sólo el doblador es imprudente al intentarlo ahí, es que todos los doblados al pasar la horquilla frenaban y se ponían a la izquierda cuando yo hubiera preferido mil veces seguir detrás hasta la recta del túnel.

Con esto quiero decir a los doblados que cuando vean bandera azul busquen el sitio idóneo para dejarse pasar, hay un margen prudencial y si se tiene que utilizar, se utiliza, pero, aunque se agradece, que nadie pretenda dejarse doblar allá donde en ese mismo instante le coja.

Saludos.