Se ha actualizado la tabla con los ciclos usados en Canadá.
jmpapichulo, se ha vuelto a revisar tu caso y efectivamente se te retiró el ciclo 3 de tu motor 1 al romper en Sepang. A partir de ahí los ciclos que dices haber usado no son los que aparecen en los XML. A continuación te marcamos en rojo los que aparecen.
En referencia a los ciclos de motor, no estoy de acuerdo en la sancion. Aqui pongo mi gestion de los mismos:
Australia, motor 1 ciclo 1, caja de cambio 1 ciclo 1
Sepang, motor 1 ciclo 2, caja de cambios 1 ciclo 2
China, motor 1 ciclo 3 motor 2 ciclo 1, caja de cambios 1 ciclo 3
Barhein, motor 2 ciclo 1 motor 2 ciclo 2, caja de cambios 1 ciclo 4
Montmelo, motor 2 ciclo 2 motor 2 ciclo 3, caja de cambio 1 ciclo 5
Monaco, motor 2 ciclo 3, caja de cambios 2 ciclo 1
Y ahora tengo configurado motor 3 ciclo 1, caja de cambio 2 ciclo 2.
No veo ninguna mala gestion, necesito una aclaracion al respecto pare que yo vea donde esta el fallo. 
Según los XML tus ciclos seleccionados fueron los correctos hasta Mónaco donde sólo tenías a tu disposicíon el ciclo 1 del motor 3. Corriste con un ciclo 3 por lo que se te retiró el ciclo 3(usado) y el ciclo 1(disponible) de tu motor 3.
Esperamos que te quede claro como llevas la gestión de los ciclos para no tener mas problemas. Si tú o cualquier otro piloto tiene dudas que las comente en este hilo y se las aclararemos.
