Noté que era capaz de recortarle bastante en la frenada de adelaida, a veces casi medio segundo, pero en otras zonas él me sacaba algo
Es afirma... es que no arriesgué nada de nada en Adelaida, no queria romper motor como tu en Indi, y pensé que lo mejor era prevenir
en la vuelta 12 de repente vi que había forzado más de la cuanta, y que me quedaba sin gasolina (para variar), esto fue en la recta de adelaida, y casi me como la frenada calculando los litros. Precisamente vi que a jadro le pasó algo así, aunque no pedió demasiado tiempo, y como yo también me pasé, le recorté muy poco. Al final la última vuelta bajamos los dos el ritmo, cambiando a menos revoluciones. En esa vuelta me fui otra vez casi a 5 segundos.
Pues si estrodg que razón tienes, en una vuelta no se que carajo estaba mirando y frené en el cartelito de delante... vaya mas pasado que el arroz. Por lo que comentas de ahorrar combustible, yo estuve toda la carrera cambiando bastante antes que el rojo, no me gusta la tensión de la ultima vuelta mirando si dá o no dá...
A partir de ahí, conseguí alcanzar a jadro algo más fácilmente, no se si había forzado más que en el primer stint y tenía más problemas de gomas (es posible que llevara unos reglajes algo más duros que yo, su coche se movía menos, pero esto implica mayor desgaste de las ruedas), y en ocasiones me situaba ya a un segundo o menos
Es afirma de nuevo, llevaba reglajes algo duros y al forzar en las enlazadas dejé las gomas bonitas, pero de todos modos no era inconducible, se iba bastante estable pero tampoco me gusta forzar mucho en esas vueltas, no quiero cometer errores
Dimos todo el resto de la vuelta muy juntos(creo la 23), y al llegar al ángulo anterior a la zona nueva, frenó muy por dentro y me pareció que tarde, así que me abrí y me tiré al piano, pensando que se abriría en la salida. El coche rebotó mucho al tocar el piano, abriéndose un poco, y jadro consiguió cerrarse a la salida de la curva, y le toqué, trompeando ambos
Creo que fue en la curva Chateau d'Eau, de todos modos no frené tarde frené bastante pronto por el interior para protegerlo, y pasando un poco por el piano en el ápice. Si te das cuenta el toque es en el ápice, y tu al pisar el piano trompeaste. Por tanto un pequeño toque en el ápice que me hace derrapar (pero no fue a la salida, fue en la entrada), y como tenia mucha prisa meti primera como un loco y trompeé de todooo
y en la meta le esperé, ya se que eso no quita la sanción, pero no me parecía bien ganar la carrera habíendole dado
Pues no quita la sanción pero creeme que ha sido un bonito gesto, yo para nada estaba de mala leche por el golpe, mas que nada por mi trompo absurdo que me hizo perder la posicion. Por lo tanto te lo agradezco, de todos modos lo de la pasada en Estoril ha sido mala suerte, lo mismo que el golpetazo con el muro posterior a la chicanne... y el de la primera curva, fuiste encadenando ostias y mas ostias.. y yo que en directo pensaba que te estabas quedando sin gasolina... que ingenuo jeje
pero bueno, segundo y enhorabuena a jadro, carrerón muy divertido, gran duelo tanto cuerpo a cuerpo como de ritmo. Nos veremos en inglaterra, un saludo!
Gracias por la enhorabuena, por la excelente crónica y por la carrera brindada ayer, creo que todos los participantes hemos sudado de lo lindo en sendos piques y que fue de las mejores de la temporada, se nota que la gente se está pponiendo las pilas en ambos mods, ya rodamos juntos mas vueltas
Nos vemos en Inglaterra
Agur
