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Simuladores de automovilismo => Histórico FOCA 2006-2012 => rFactor => F1 2009 => Mensaje iniciado por: Colaborador_FOCA en 09 de Febrero de 2009, 22:41:49
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La Federación Online de Competiciones Automovilísticas (FOCA) abre el tema del Gran Premio de Mónaco, de la PreTemporada oficial 2009 del torneo rFactor, categoría F1 (Fórmula 1) disputada con el mod FOCA-F1 1988.
Descarga aquí el circuito de Mónaco (1979)
Circuito de Mónaco 1979 (http://www.megaupload.com/es/?d=XDFEZH1E)
(extraer el archivo descargado en la carpeta rFactor\GameData\Location).
http://www.youtube.com/v/z_WPvna3Dus&hl=es&fs=1
Relación de inscritos en el Gran Premio de Mónaco PreTemporada 2009:
Inscritos PreTemporada 2009 (http://forum.simulaonline.com/index.php?topic=952.0) <-- Click
Condiciones de la partida:
- MOD FOCA-F1 1988 requerido.
- Versión rFactor: 1.255F
- Nombre: www.nls.es SimulaOnline
- Contraseña entrenos: "simulaonline".
- Contraseña carrera: "consultar subforo servidor".
- Ayudas permitidas: Embrague automático.
- Nivel de daños: 50%.
- Consumo de combustible: 2x.
- Desgaste de neumáticos: 2x (obligatoria al menos una parada en pits con cambio de las 4 ruedas y repostaje de combustible).
- Duración de carrera el indicado por la FOCA en cada GP en número de vueltas (calculando un tiempo de carrera aproximado de 60 minutos).
- Número de vueltas en este GP: 47
- Setup bloqueado de clasificación a carrera (parque cerrado).
- Reglas de Banderas: Bandera Negra.
- Fallos mecánicos: Respecto al tiempo.
- Rendimientos igualados.
- Sesión de clasificación:
* Practica 1: 15 minutos. Todos salen a pista y se clasifican para la siguiente sesión los 11 primeros (setup libre).
* Qualify: 10 minutos. Sólo salen a pista los 11 primeros con setup de carrera. El setup queda bloqueado tras la primera vuelta en la que se marque un tiempo.
En cualquier caso todos deben verificar que la partida está creada bajo estas condiciones.
También se recuerda que si alguien sabe que no va a participar debe comunicarlo aquí con la mayor brevedad posible.
Día de la carrera:
Domingo 22/02/2009 - 21:30 (Madrid, GMT+1)
Para saber la diferencia horaria con el horario de España, visitar www.worldtimeserver.com , Madrid (GMT+1).
Será obligatorio para todos (pilotos oficiales y reservas) confirmar la participación/ausencia antes del viernes previo al domingo día de carrera hasta las 16:00 hora española como máximo.
Una vez cumplido el plazo correrían todos los que hubieran confirmado su participación y obtuvieran plaza, y los que no hubieran confirmado (tengan o no plaza de piloto oficial) sólo podrían entrar a la carrera si hubiera huecos libres después de entrar todos los que sí hubieran confirmado antes de la fecha y hora límite.
Todos los comentarios acerca de este GP se realizarán en este Tópic. Como siempre gracias anticipadas a todos por vuestra colaboración.
AVISO IMPORTANTE:
Se aconseja a todos los participantes que guarden la replay de la carrera hasta la publicación de los resultados definitivos, ya que en caso de reclamación es la mejor prueba que pueden aportar y en caso de no tenerla todo se decide por la replay del creador.
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Confirmo !
Primins ;D
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Confirmo :-*
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Confirmo !
Primins ;D
Joder aquí ya competís por todo! :D
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Confirmo!!!! Al fin voy a probar monaco :char00182:
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Confirmo.
Mónaco...mi cirtuito favorito ::) ::) ::) :P :P :P :-\ :-\ :risitas:
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Vaaaaleee, yo confirmo, pero creo q vuelvo a tener movidas con la gráfica :-\
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CONFIRMO ;)
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confirmo que besare los muros de monaco...
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confirmo
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Confirmo
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hola ,confirmo para monaco
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Jodeeeeee... voy a stampar mi firma en todos los muros. Aunque los muros no seran el mayor problema sino los restos de coches que habrá que evitar en el camino. Solo en la chicane puede caer un "tren de coches" si la maquina descarrila.
Me da que el día postcarrera nos lo tendremos que tomar con mucha calma :P esta carrera no acabará hasta cruzar la meta... o morir en el intento.
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Confirmo y apuesto que mas de la mitad de la parrilla pierde algun aleron en la 1 vuelta :risitas: :risitas:
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wenas noches!!el servidor no me aparece en el rfactor y desde el link tampoko me ha dajado entrar, esta caido o algo?
gracias!!
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A mi si que me aparece. Dirección IP: 213.149.249.53:34897
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wenas noches!!el servidor no me aparece en el rfactor y desde el link tampoko me ha dajado entrar, esta caido o algo?
gracias!!
Sí, gracias por avisar, ya está ON ;)
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No podré estar en Mónaco. Suerte a todos que la vais a necesitar.
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Confirmo
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Confirmo.
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Confirmo ausencia.
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confirmo ausencia
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confirmoo
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confirmoo
No se si te habrás dado cuenta, pero estás fuera de la lista de inscritos, ya que en la última y única carrera que has confirmado no hemos sabido nada de ti hasta ahora después de haberte reservado una plaza.
Asi que si realmente estas interesado en participar pásate nuevamente por el tema de inscripciones y después de estar en la lista de inscritos ya podrás confirmar para participar en la carrera.
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ok, lo siento no me di cuenta ;) 8)
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De acuerdo Snake4 pero si confirmas es que pretendes participar, lo que no puede ser es que confirmes participación, te reservemos una plaza que podría disfrutar otro y luego no estés, entonces pedimos un mínimo de seriedad, si en algún momento supiste que no ibas a entrar deberías haberlo avisado.
Un saludo.
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confirmo
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Confirmo! ;)
Informo para vuestra trankilidad que he "jubilado" el Wifi!! He metio un cable + por si tenia pocos... :P Anoche estuve en el server y parece que mi coche ya no se iba de excursión ni desaparecia :). Ahora depende solamente de mí que guarde distancias, un alivio para mí y para el resto de pilotos(Hasta que trompee, me vaya contra el muro y me lleve a uno o varios conmigo... ::))
Nos vemos en la batalla de Mónaco y suerte a todos!!!
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Confirmo!
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Confirmo
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confirmo.
Siento mucho lo del otro dia, FOCA, no volverá a pasar. Saludos 8)
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confirmo
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Por desgracia tengo que desconfirmar :'( Ayer cuando volví de trabajar, me dispuse a hacer mi último entrenamiento (esta tarde me voy de viaje con mi chica y no iba a poder jugar hasta poco antes de la carrera). Mi sorpresa fue que el ordenador no arrancaba. Supuse que sería la fuente de alimentación (bastante frecuente en mi caso) y la cambié. Seguía sin funcionar así que llamé a un amigo para ver si podiamos encontrar una solución.
Probamos de nuevo unas fuentes de alimentación que él trajo pero sin el resultado esperado. Trasteamos un rato y llegamos a la conclusión de que mi placa base ha dicho basta. En un ratito acercaré el ordenador a un técnico. A ver si hay suerte, me dice que es una tonteria y puede arreglarlo ... si no puede hacer nada, me temo q tendré q cambiarme el ordenador y en estos tiempos que corren, ya veremos como me lo monto.
Pues eso, que mi ordenador está de baja indefinida en principio. Haré todo lo que pueda por estar el domingo por si falla alguien... si los dioses están conmigo y con mi máquina por supuesto. Tendré que solicitar financiación al G-Force F1 Team para un nuevo ordenador (MansA!!! berto1!!! Nos os escondais que voy a buscaros ;D) Un saludo y espero veros pronto por el server... sería buena señal ;)
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Hola a todos,
No puedo correr el domingo, saludos
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Joder que putada quelonio.
Date un paseo por los foros de compraventa de HardH2o ó hard2mano.
Yo acabo de comprarme hoy mismo placa+memos+disipador+grafica, solo me falta el micro. Te ahorras un huevo de pasta... si la cosa sale bien claro :P
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Buenas confirmo la ausencia de mi compañero Frozoco.
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Joder que putada quelonio.
Date un paseo por los foros de compraventa de HardH2o ó hard2mano.
Yo acabo de comprarme hoy mismo placa+memos+disipador+grafica, solo me falta el micro. Te ahorras un huevo de pasta... si la cosa sale bien claro :P
Me pasaré a ver pero para la carrera está claro q no voy a poder estar... y me jode. El circuito mola y tengo ganas de pillar un buen resultado. En las últimas carreras he tenido errorcillos q me han tirado muy para atrás. A ver si engaño a alguien y puedo montarme el ordenador para la próxima carrera. Gracias de todas formas Mono ;)
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Maldiciónnnn! Se me ha pasado la hora de confirmar. Venía de viaje y no caí en hacerlo anoche. Bueno, pos FOCA, me gustaría correr, que es mónaco, así que si queda un hueco apuntadme. Si es posible me gustaría mantener el mclaren número 11 (que ya me había acostumbrao) mejor. Saludos!
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Parrilla GP Mónaco - F1 - (MOD F1 1988):
01 - Nitsuga - Lotus Honda - Tortuguines Racing Team
02 - Deif - Lotus Honda - Tortuguines Racing Team
05 - Snake4 - Williams Judd - Rayo F1
06 - berto1 - Williams Judd - G-Force Team
09 - LIBRE - Zakspeed
10 - MoNoMaLo - Zakspeed - Sin equipo
11 - estrodg - McLaren Honda - GPKings Racing Team
12 - KROSH - McLaren Honda - GPKings Racing Team
15 - gerry - March Judd - Batalla Team
16 - manolinxxx - March Judd - Quercusdata.com
17 - stoner - Arrows Megatron - WTW f1 Team
18 - LIBRE- Arrows Megatron
19 - MansA - Benetton Ford - G-Force Team
20 - RELAMPAMAN - Benetton Ford - Sin equipo
23 - acaym0 - Minardi Ford - TeamF-McLaren Racing
24 - Fatal1ty - Minardi Ford - TeamF-McLaren Racing
25 - LIBRE - Ligier Judd
26 - jorege - Ligier Judd - Tostainas Team
27 - Julio - Ferrari - Scuderia Il Cavallino
28 - Ozo - Ferrari - Scuderia Il Cavallino
31 - max - Coloni - Tortuguines Racing Team
32 - LIBRE- Coloni
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Tranqui QUELONIO ya TE mando un giro con 3000 euros para que actualices tu pc eso si tu sueldo ira ahora relativo a la psicion que consigas en las carreras
es decir si no puntuas esos 3000 euros seran descontados de tu ficha con un cargo adicional de 4732 euros + el 15% por gastos propios del equipo
un saludo
ps que putada espero puedas comprar un megamakinon ahora jeje
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algo pasa con el server no? :(
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creo que tocaba mantenimiento hoy, FOCA mandó privados..
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hola foca, escribo para preguntar si habria algun problema si mañana entro a ultima hora a correr, he visto que quedan plazas libres, en caso de entrar utilizaria la misma plaza que dejo libre, confirme la ausencia porque tengo invitados y hasta ultima hora no sabre si podre correr o no.
gracias
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Cambiada la clave del servidor, visitad el subforo servidor rFactor.
http://forum.simulaonline.com/index.php?topic=923.0
hola foca, escribo para preguntar si habria algun problema si mañana entro a ultima hora a correr, he visto que quedan plazas libres, en caso de entrar utilizaria la misma plaza que dejo libre, confirme la ausencia porque tengo invitados y hasta ultima hora no sabre si podre correr o no.
gracias
Sin problemas
Un saludo
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Buenas tardes FOCA creo que mi compañero de equipo frozoco podra llegar a la carrera esta de viaje pero creemos que llagara con tiempo para saludar a la parienta y competir.Si no hay ningun problema y aquedan plazas podria correr?
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FOCA yo desconfirmo, no me encuentro bien y creo que me voy a la cama...
suerte a todos...
Perdon por ser a ultima hora pero quería correr :(
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No encuentro el servidor. :(
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Prueba a subir a 1000 el número de servidores visibles en tu multiplayer.ini:
Concurrent Server Updates="1000" // servers in join list, should be less for modem users, more for broadband (game now automatically finds more if (3 * download_kbps) exceeds this number)
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Nada, ni en la lista ni buscando por IP.
Edito: ahora parece que sí. ::)
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Viendo que hay disponibilidad, Intento entrar el la carrera, si no hay problema.
Arrows 18
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Se me ha colgado el video de nuevo, esta vez ha sido al final de Q1.
No sé tendré que formatear o algo así, calentón no es porque esta tarde limpié ventiladores y disipadores.
Suerte a todos.
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cada carrera la misma historia,yo no se de donde sacar el tiempo q me mete a gente en pista,y despue lla decision de estos circuitos tan ratoneros no da tregua y lo q me quejo es de los daños al 50 por 100,al menos podria ser mas vagito para q la gente pudiera coorer toda la carrera,eso es todo,ciao!!!
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nitsu ami me paso lo mismo paron total y despues una carrera en una especie de radiorafia que pena segui rodando sin referencias claras y sin saver de que color era el coche que tenia delanye o detras
al final sali por que ya me empezaba a doler la vista que pena creo que iba 10 cuando me paso eso despues ya ni se
saludos
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cada carrera la misma historia,yo no se de donde sacar el tiempo q me mete a gente en pista,y despue lla decision de estos circuitos tan ratoneros no da tregua y lo q me quejo es de los daños al 50 por 100,al menos podria ser mas vagito para q la gente pudiera coorer toda la carrera,eso es todo,ciao!!!
Exacto, cada carrera la misma historia, a ver si esta vez es la última:
SILENCIO EN CARRERA
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Hola a todos,
Carrera complicada, como se esperaba. Tengo una pregunta. ¿Si clasifiqué el 15º, por qué salí el 19º? creo que no es la primera vez que pasa.
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Bueno, gran carrera, casi sin incidentes, pese a lo que me esperaba. Esta versión del circuito realmente me gusta mucho, y encima con estos coches es muy divertido rodar. No quise rodar vacío en q1, para no acostumbrarme al peso, y luego en q2 me despisté y salí segundo, detrás de KROSH. Como aquí no había espacio para andar forzando, me separé un poco y rodé tras él. Al llegar a boxes, para poner ruedas para el primer intento, él me dejó sitio para parar al lado, y no perder tiempo, pero al ir a salir se dio con el muro y se quedó ahí pillado. Esperé un poco a ver si lograba salir (encima de dejarme el sitio no iba a aprovechar para salir primero) pero venía más gente por detrás y no era plan de formar tapón, así que al final tiré, y me encontré una zona del circuito sin tráfico. En ese intento hice un primer sector bastante male (perdí 2-3 décimas) y un segundo y tercero razonables, pero no espectaculares, para hacer 15.3 y ponerme primero en ese intento. Pero sabía que no iba a bastar. Terminé la vuelta, entré a boxes y volví a salir, decidido a mejorar el tiempo. De repente dejo de ver a la gente y digo "oh oh..." y miro el módem, y efectivamente, se había colgado. Lo reinicio, le cuesta la vida arrancar, y por pocos segundos consigo entrar y guardar la segunda posición. (fue por esto por lo que no quise correr el evento de resistencia, porque la conexión de casa de mis padres hace esto de vez en cuando).
Me dio rabia no poder luchar por la pole (aunque KROSH había hecho una buena vuelta y habría estado justo), pero bueno, dentro de lo que podía haber pasado, me libré de una buena, corriendo desde atrás de la parrilla habría sido difícil.
En la salida, para mi sorpresa, me puse primero, así que empecé a tirar. Me puse como objetivo llegar a la primera parada sin tener nada que reparar, sin darme ningún toque serio con los muros. Me distancié un poco de KROSH, aunque creo que él estaba controlando la distancia, rodando con calma. Por otro lado yo estaba cambiando a 11000-11500, porque me había dejado el radiador un punto más bajo de lo que quería (ya decía yo que notaba poco los kilos en qualy), así que iba controlando mucho la temperatura. Eso me ayudaba a ir forzando menos y castigar menos las ruedas traseras. De repente en vuelta 9 veo que KROSH pierde tiempo y entra, me sorprendió, pensaba que igual paraba algo antes, visto su ritmo de qualy, pero no tan pronto. Supuse que había tenido algún problema. Yo iba a aguantar hasta la 16, así que seguí rodando intentando mantener el ritmo, con KROSH a 30 segundos, más o menos, sin saber cuánto iba a perder en boxes (luego resultó que se pierde muy poco), hasta la parada, reincorporándome primero después. Al final tuve que darle a no reparar, tras un toque con un doblado y un despiste después ;D. Pero poca cosa, vamos. A partir de ahí, carrera controlando, cambiando a 11000 revs, controlando la temepratura del aceite a 100-102, y rodando en 16 alto 17 bajo, manteniendo distancias, y esquivando algún incidente. No quise forzar el motor tras salir de la última parada por atacar la vuelta rápida, así que decidí cuidar todo lo posible las ruedas y tratar de atacarla en las dos últimas vueltas (había visto que al final del stint volvía a hacer buenos tiempos), donde no pasaba nada si se calentaba un poco, bajaba y llegaba a meta. Tuve algo de tráfico y lo intenté en la última, pero tomé mal la primera curva, y luego me encontré a un doblado en la bajada de mirabeau, y aunque el segundo y tercer sector fueron buenos, rodé en 16.0, así que me quedé sin vuelta rápida.
En resumen, carrera muy tranquila, de tomarme la pastilla y controlar xD. Eso sí, incidentes tuve que esquivar, alguno cruzado en la rascasse, alguien (un benetton, creo) cruzado en la de derechas del casino, frené y lo pasé por el lado, afortunadamente se quedó quieto. Casi me como a Berto (o lo que quedaba de él) rebotando las la chicane, donde se dió una torta descomunal (de hecho le di un toquecito tras clavar los frenos)... pero tuve suerte de no tener problemas más serios (y de no pinchar, que no contaba con que éstos coches lo hicieran y no tuve ningún cuidado de esquivar alerones, me podía haber pasado lo que a KROSH).
Enhorabuena a los que acabaron, y a los que doblé, porque se apartaron todos rápidamente y en buen sitio, sin hacer perder mucho tiempo, que teniendo en cuenta el circuito que es, tiene mérito.
Y respecto a los tiempos y el circuito y nivel de daños que se queja Gerry...
Creo que la pretemporada es el mejor momento para probar cosas, y para que los circuitos sean difíciles, así nos acostumbramos todos. Y el nivel de daño creo que está en su sitio, permitía ir rozando las barreras sin generar daño alguno, si le pones menos íbamos a ir todos rebotando.
Y lo de los tiempos, prueba a pedir algún setup, y a pasarte por el foro y preguntar, que solo dejas un par de líneas de cuando en cuando. Pregunta que pa eso estamos, no vas a mejorar 6 segundos de un día para otro, pero a lo mejor con un setup algo más sencillo o que te adaptes mejor puedes mejorar un par de segundos ;)
Bueno, que me enrollo como las persianas, que nos vemos en ímola. Chao!
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RESULTADOS Y CLASIFICACIONES
http://rFactor.SimulaOnline.com
Hot Laps del Gran Premio (http://sls.simulaonline.com/index.php?dataarray%5Bdest%5D=hot&dataarray%5BIDtrack%5D=%2307_Monaco&dataarray%5BCarName%5D=-1&dataarray%5Bseasonid%5D=6&dataarray%5Bsessionid%5D=-1&dataarray%5Bsimid%5D=3%2C2%2C5%2C4%2C7%2C6&dataarray%5Bcountryid%5D=-1&dataarray%5Bsubmit%5D=1&1398629408.x=20&1398629408.y=2)
Informe XML y replays del Gran Premio
Informe XML (http://rfactor.simulaonline.com/report/index.php?qualyfile=http%3A%2F%2Fdownloads.simulaonline.com%2Frfactor%2Freplays%2FPre2009%2F04-Monaco-F1-Q.xml&racefile=http%3A%2F%2Fdownloads.simulaonline.com%2Frfactor%2Freplays%2FPre2009%2F04-Monaco-F1-R.xml)
Replays:
Qualy-1 y Race (http://rfactor.simulaonline.com/sp/schedule_1.html)
*Para los que quieran hacer vídeos, estas son las mejores replays para hacerlos porque son las del servidor.
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LISTADO DE INCIDENTES
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+-----------------------------------------
| SimulaOnline
| GPCMonaco
| Race (2009/02/22 22:14:01)
+-----------------------------------------
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| 00:43 -> Incidente leve entre stoner y Ozo
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| 00:44 -> Incidente fuerte entre MansA y manolinxxx
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| 00:45 -> Incidente muy leve entre Snake4 y Ozo
|
| 00:45 -> Incidente leve entre MansA y stoner
|
| 00:46 -> Incidente muy leve entre manolinxxx y MansA
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| 00:49 -> Incidente muy leve entre Julio y max
|
| 00:51 -> Incidente leve entre MoNoMaLo y Acaym0
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| 00:52 -> Incidente muy leve entre Acaym0 y RELAMPAMAN
|
| 00:55 -> Incidente moderado entre manolinxxx y MoNoMaLo
|
| 01:10 -> Incidente muy leve entre basigp y Fatal1ty
|
| 01:11 -> Incidente moderado entre Henareshill y Ozo
|
| 01:13 -> Incidente leve entre Gerry y Henareshill
|
| 01:15 -> Incidente muy leve entre Gerry y Henareshill
|
| 01:37 -> Incidente fuerte entre max y basigp
|
| 01:40 -> Incidente fuerte entre Berto1 y RELAMPAMAN
|
| 01:44 -> Incidente muy fuerte entre Berto1 y max
|
| 01:45 -> Incidente muy fuerte entre max y Acaym0
|
| 01:48 -> Incidente moderado entre max y Jorege
|
| 01:50 -> Incidente moderado entre Henareshill y Gerry
|
| 01:55 -> Incidente muy leve entre RELAMPAMAN y Berto1
|
| 01:59 -> Incidente leve entre Berto1 y Gerry
|
| 02:00 -> Incidente leve entre MoNoMaLo y max
|
| 02:10 -> Incidente moderado entre Frozoco y manolinxxx
|
| 02:12 -> Incidente leve entre Berto1 y manolinxxx
|
| 02:22 -> Incidente leve entre Berto1 y manolinxxx
|
| 05:32 -> Incidente muy leve entre Berto1 y max
|
| 06:26 -> Incidente muy fuerte entre max y Berto1
|
| 08:29 -> Incidente muy fuerte entre basigp y Henareshill
|
| 08:54 -> Incidente moderado entre Henareshill y Fatal1ty
|
| 09:21 -> Incidente muy leve entre max y Berto1
|
| 09:47 -> Incidente muy leve entre Berto1 y Acaym0
|
| 18:51 -> Incidente muy leve entre Jorege y RELAMPAMAN
|
| 20:55 -> Incidente leve entre Berto1 y estrodg
|
| 28:37 -> Incidente muy leve entre MansA y stoner
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| 40:38 -> Incidente leve entre MoNoMaLo y Frozoco
|
| 48:31 -> Incidente muy fuerte entre MoNoMaLo y Berto1
|
| 52:20 -> Incidente leve entre estrodg y Berto1
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| 61:59 -> Incidente muy leve entre MoNoMaLo y Julio
|
| 63:31 -> Incidente muy fuerte entre MoNoMaLo y Ozo
|
| 64:00 -> Incidente leve entre Snake4 y Ozo
|
| 64:12 -> Incidente fuerte entre Julio y Ozo
|
| 64:16 -> Incidente muy leve entre Julio y Ozo
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+-----------------------------------------
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Hola a todos,
Carrera complicada, como se esperaba. Tengo una pregunta. ¿Si clasifiqué el 15º, por qué salí el 19º? creo que no es la primera vez que pasa.
Por no exagerar, clasifiqué 16º y salí 18º. No cuesta nada ordenar bien la parrilla en caso de error. En la carrera anterior también pasó.
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Se me había olvidado comentar eso, también pasó en el gran premio anterior. Que no se salga entre los 11 primeros no implica que la posición no sea importante, sobre todo en caso de accidentes o de circuitos como éste. Habrá que buscarle solución. Saludos!
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buenas señores.Pues la carrera mejor de lo que esperaba,estrategia super conservadora que dio sus frutos sexto y puntitos pa la saca por lo que estoy satisfecho.felicidades a todos los que templaron los nervios lo suficiente para terminar.
Y comentar lo de las posiciones de salida,estoy de acuerdo con "estropajo",es igual de importante la carrera para el que sale 13 como para el que lucha por la pole.El que sale trece se dejara la espalda,como es mi caso por culpa de sta puta silla,pra entrar en los puntos y es importante salir lo mas delante posible.En resumen que para mi en particular es igual de importante pillar un puntito que para otros ganar el gran premio.
No me cabe la menor duda de que la organizacion solucionara este problema,para eso esta bajo mi punto de vista la pretemporada, entre otras cosas.
Y por ultimo queria hacer un comentario sobre los doblados y dobladores.Yo intento molestar lo menos posible cuando veo una imagen en mi retrovisior acercarse a todo leche pero me da la impresion de que en ocasiones los que doblan son demasiado agresivos a la hora de meter el coche, lo que hace que uno pueda cometer errores a al hora de apartarse.Deberiamos tener en cuenta que los dobklados tambien tienen sus sus pequeñas batallas personales con otros pilotos y creo que por lo menos en mi caso,perdemos muchisimo tiempo al dejarnos doblar por querer quitarnos enseguida.No se si alguien opina lo mismo ya me contareis...
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NOTICIA DE ULTIMA HORA
Se rumorea por el Padock que hay malestar el TOSTAINAS TEAM por el bajo rendimiento de su tercer piloto Henershill,piloto que llegó al equipo precedido de una fama de piloto super rapido pero que no esta cumpliendo con las espectativas creadas.Se cree que esta demasiado preocupado por temas que nada tienen que ver con pilotar que es para lo se le paga.Gente cercana al equipo aseguran haber visto a altas horas de la madrugada al piloto con alguna copa de mas y mas preocupado en pillar con la morena de turno en un local muy conocido de la noche Monegasca.
Todo esto no ha sentado nada bien a Giorgitore dueño de la escuderia que no dudara en exigir resultados en el suiguiente gran premio antes de que comienze oficialmente la temporada,puesto que tiene en la recamara a un piloto que promete y mucho,De La Margarita,ansioso de conseguir volante para esta temporada.
Todo queda en manos de Henareshill que tendra que demostrar el gran piloto que lleva dentro,arañando algunos puntos que hagan olvidar sus malos resultados.
Noticia contrastada por radio marca(no se que pensar...)
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Pues mi carrera, otra mierda, para variar.
Mi pepino llegó a tiempo. Maquinón nuevo, lo q no ha llegado a tiempo es la renovación de rFactor, porq al instalarlo en la nueva máquina me dijo q "no more renewals".
Así q escribí a los señores de Trymedia y un autoresponder me dijo q me esperara 2 días (voy por 3 y aún no me han dicho nada).
Total, q tuve q volver a sacar el PC viejo. Increible: En entrenos, sin tráfico hice 1:16 y rodaba regularmente en 1:17. Con tráfico no había huevos de bajar de 1:19 y sin demasiado control porq tocaba los muros con demasiada frecuencia. Al tercer alerón cascao decidí q ya estaba bien de hacer el gilipollas y abandoné, cosa q no recuerdo haber hecho antes.
En fin, q tenía toda la ilusión del mundo de probar el juguetito nuevo y me he quedado con las ganas.
Y menos mal q estoy yo solo en mi equipo, q si no me hubieran soltado seguro una chapa como la de arriba ;D
Y enhorabuena a los q habéis peleao y disfrutao entre tanta pared. Me dáis mucha envidia.
Un abrazo.
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Bueno pues os voy a hacer un resumen de mi carrera.
Una muy buena salida y un gran ostión. FIN.
No tengo más que decir excepto pedir disculpas a todos los que se vieron involucrados en el incidente, ya lo siento, pero es que no encontré sitio para aparcar y lo tuve que dejar en doble fila.
P.D.: No lo volveré a hacer.
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Este GP,es lo que tiene, nunca sabes como va a empezar y menos como va a terminar.
En la salida (15º), Stoner se quedó parado, me lo comí y le hice trompear :-\ , lo siento tio, pero no había mucho margen para maniobrar. Y en la recta del Casino, me comí un coche cruzado, en el cual tampoco pude hacer mucha cosa :o . El hecho es que, al pasar por linea de meta en la primera vuelta, iba 6º y con el coche totalmente impracticable por los altercados del principio. Sin más historia que dejar pasar a los que me iban a doblar, e incluso a los doblados que se querían desdoblar e iban más rápido que yo. ( En todos los circuitos del mundo se puede ceder el paso, y hacer estas maniobras sin perder, ni hacer perder, demasiado tiempo. Competir no es simplemente ir el más rápido, sinó también estar por la labor de que hay más pilotos en pista, y uno debe aceptar cual es su lugar en cada momento, y que es lo que se puede o no se puede hacer . . . es decir, hay que comportarse con civismo ;) )
Volviendo al tema, todo era un desastre, incluso tuve la mala idea de entrar antes a repostar, y coincidí con el "Boss" en el boxes . . . e hice mía la frase de que " Todo lo que empieza mal, es susceptible de empeorar". Y así fué, en el repostage me adelantó Joregé, y me renegó a la 8ª posición, aunque ercuperé hasta el 7º ( Todo esto sin haber hecho un adelantamiento propiamente dicho en toda la carrera ) Desde ese momento, y durante unas vueltas, intenté acercarme, pero el coche culeaba incluso en la recta de meta. Sentía el aliento en el cogote de MoNoMaLo, y en la subida al casino, algo falló en el coche, pues una curva de 3ª-2ª se complicó de tal manera que me estrellé contra el muro y dí un 720º en el aire ??? . . . creo que iría a 120 km/h como mucho, pero el piño fué impresionante. A partir de ese momento se terminó el gran premio para mí, y mi único objetivo era terminar.
Definitivamente, este Gran Premio no se me da bien.
Como último apunte, hacer mías las palabras de Julio de que durante la carrera, está terminantemente PROHIBIDO HABLAR POR EL CHAT ! ! ! >:(
Es una falta de respeto a la gente que está corriendo, desde el 1º al último.
Un saludo a todos y buenas noches.
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No cuesta nada ordenar bien la parrilla en caso de error.
Hombre costar cuesta, porque si rFactor no ha respetado el orden de posiciones de la Práctica 1 sólo se detecta al pasar a la sesión de carrera, con lo cual es imposible reordenar la parrilla.
Deberíais probar ese tema durante la semana para avisar con tiempo si en un determinado circuito eso está fallando, porque si ocurre el día de la carrera no hay solución ya en ese momento.
Un saludo.
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No cuesta nada ordenar bien la parrilla en caso de error.
Hombre costar cuesta, porque si rFactor no ha respetado el orden de posiciones de la Práctica 1 sólo se detecta al pasar a la sesión de carrera, con lo cual es imposible reordenar la parrilla.
Deberíais probar ese tema durante la semana para avisar con tiempo si en un determinado circuito eso está fallando, porque si ocurre el día de la carrera no hay solución ya en ese momento.
Un saludo.
Ok. Cuando nos ha pasado en partidas creadas por nosotros reiniciabamos la carrera, y el servidor ordenaba según la clasificación. Desde luego es más práctico probarlo entre semana, pero nunca he coincidido con 20 pilotos practicando. Esperemos que los AI sirvan por lo menos para esto...
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No cuesta nada ordenar bien la parrilla en caso de error.
Hombre costar cuesta, porque si rFactor no ha respetado el orden de posiciones de la Práctica 1 sólo se detecta al pasar a la sesión de carrera, con lo cual es imposible reordenar la parrilla.
Deberíais probar ese tema durante la semana para avisar con tiempo si en un determinado circuito eso está fallando, porque si ocurre el día de la carrera no hay solución ya en ese momento.
Un saludo.
Ok. Cuando nos ha pasado en partidas creadas por nosotros reiniciabamos la carrera, y el servidor ordenaba según la clasificación. Desde luego es más práctico probarlo entre semana, pero nunca he coincidido con 20 pilotos practicando. Esperemos que los AI sirvan por lo menos para esto...
Se ha revisado un poco por encima el asunto, buscando en los archivos XML, y el único punto de coincidencia que se encuentra en las 2 últimas carreras que no pasó en las 2 primeras es que manolinxxx (que no estaba clasificado entre los 11 primeros) salió del servidor en la sesión de Warm-Up en Jarama y Mónaco, luego volvió a entrar, en cambio en las 2 primeras carreras nadie se salió de la partida en el Warm-Up y la parrilla permaneció bien ordenada. En Mónaco también se salieron del servidor en el Warm-Up los pilotos basigp y Fatal1ty, pero estos sí habían clasificado al estar entre los 11 primeros y al volver a entrar volvieron a su posición anterior en parrilla, mientras que manolinxxx quedó en última posición.
Puede ser que si un piloto abandona la sesión en el Warm-Up se desordene la parrilla a partir de los que no clasificaron en la sesión de clasificación. Habrá que probar entre todos ese tema.
Un saludo
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NOTICIA DE ULTIMA HORA
Se rumorea por el Padock que hay malestar el TOSTAINAS TEAM por el bajo rendimiento de su tercer piloto Henershill,piloto que llegó al equipo precedido de una fama de piloto super rapido pero que no esta cumpliendo con las espectativas creadas.Se cree que esta demasiado preocupado por temas que nada tienen que ver con pilotar que es para lo se le paga.Gente cercana al equipo aseguran haber visto a altas horas de la madrugada al piloto con alguna copa de mas y mas preocupado en pillar con la morena de turno en un local muy conocido de la noche Monegasca.
Todo esto no ha sentado nada bien a Giorgitore dueño de la escuderia que no dudara en exigir resultados en el suiguiente gran premio antes de que comienze oficialmente la temporada,puesto que tiene en la recamara a un piloto que promete y mucho,De La Margarita,ansioso de conseguir volante para esta temporada.
Todo queda en manos de Henareshill que tendra que demostrar el gran piloto que lleva dentro,arañando algunos puntos que hagan olvidar sus malos resultados.
Noticia contrastada por radio marca(no se que pensar...)
Ante el toque de mi jefe de equipo, intentaré ponerme las pilas para este gran premio. Lo cierto es que en estas dos ultimas carreras casi no he podido entrenar, sasi seguro que por la noche monegasca, no se, no me acuerdo, demasiadas copas. Como KImi ha dejado de beber, alguien tiene que ocupar su puesto.
De todas maneras, me siento un poco como Stoner, en los comentarios que ha hecho en este foro. Cuando entreno y veo que muchos pilotos estan a dos segundos, no lo entiendo. Pero, habrá que entrenar duro.
La amenaza que realiza Jorege de cambiarme por un piloto prometedor me ha preocupado hasta que me dado cuenta de que se ha equivocado. Ha dicho piloto cuando quería decir cortacesped con estilo. GRAAAAANDE DELA MARGARITA, ganador del Gran Premio de Francia 2008
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Muy bonito, FOCA, tú tienes q ser consultor, fijo.
¿Que cómo lo sé?
Pues porq yo pasaba por aquí a echarme una pachanguita con los colegas y ahora, el problema sigue sin estar resuelto pero resulta q la culpa es mía ;D
No, en serio, seguro q no eres consultor.
Quiero decir, q lo q dices no carece de sentido porq se han visto cosas mucho más raras y efectivamente, en Jarama salí el 20 y en Mónaco el 12 y en ambos aproveché el warmup para hacer un reinicio y en ambos GPs han pasado estas cosas con la peña q íbamos atrás (no amí, q conste).
En cualquier caso, pc nuevo, licencias de rFactor nuevas... se acabaron los reinicios para coger aire ;)
Nota: estrodg también reinició pero creo q fue cuelgue, no voluntario. Dado q estamos en pretemporada y en aras a encontrar el posible fallo, propondría no reiniciar la máquina de forma voluntaria en la siguiente carrera durante el warmUp, porq aunq no esté probado q ese sea el fallo, tampoco está probado q reiniciando en ese momento se consiga una mejora notable en el rendimiento del pc.
Un saludo para todos.
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Buenas FOCA se sabe algo de las sanciones de monaco para imola?
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Sanciones
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| SimulaOnline
| GPCMonaco
| Race (2009/02/22 22:14:01)
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| 00:43 -> Incidente leve entre stoner y Ozo - Lance de carrera
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| 00:44 -> Incidente fuerte entre MansA y manolinxxx - Lance de carrera
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| 00:45 -> Incidente muy leve entre Snake4 y Ozo - Lance de carrera
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| 00:45 -> Incidente leve entre MansA y stoner - Lance de carrera
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| 00:46 -> Incidente muy leve entre manolinxxx y MansA - Lance de carrera
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| 00:49 -> Incidente muy leve entre Julio y max - Lance de carrera
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| 00:51 -> Incidente leve entre MoNoMaLo y Acaym0 - Lance de carrera
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| 00:52 -> Incidente muy leve entre Acaym0 y RELAMPAMAN - Lance de carrera
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| 00:55 -> Incidente moderado entre manolinxxx y MoNoMaLo - Lance de carrera
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| 01:10 -> Incidente muy leve entre basigp y Fatal1ty - Lance de carrera
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| 01:11 -> Incidente moderado entre Henareshill y Ozo - Lance de carrera
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| 01:13 -> Incidente leve entre Gerry y Henareshill - Lance de carrera
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| 01:15 -> Incidente muy leve entre Gerry y Henareshill - Lance de carrera
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| 01:37 -> Incidente fuerte entre max y basigp - Lance de carrera
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| 01:40 -> Incidente fuerte entre Berto1 y RELAMPAMAN - Lance de carrera
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| 01:44 -> Incidente muy fuerte entre Berto1 y max - Lance de carrera
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| 01:45 -> Incidente muy fuerte entre max y Acaym0 - Lance de carrera
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| 01:48 -> Incidente moderado entre max y Jorege - Lance de carrera
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| 01:50 -> Incidente moderado entre Henareshill y Gerry - Lance de carrera
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| 01:55 -> Incidente muy leve entre RELAMPAMAN y Berto1 - Lance de carrera
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| 01:59 -> Incidente leve entre Berto1 y Gerry - Lance de carrera
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| 02:00 -> Incidente leve entre MoNoMaLo y max - Lance de carrera
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| 02:10 -> Incidente moderado entre Frozoco y manolinxxx - Lance de carrera
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| 02:12 -> Incidente leve entre Berto1 y manolinxxx - Lance de carrera
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| 02:22 -> Incidente leve entre Berto1 y manolinxxx - Lance de carrera
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| 05:32 -> Incidente muy leve entre Berto1 y max - Lance de carrera
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| 06:26 -> Incidente muy fuerte entre max y Berto1 - Lance de carrera
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| 08:29 -> Incidente muy fuerte entre basigp y Henareshill - Lance de carrera
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| 08:54 -> Incidente moderado entre Henareshill y Fatal1ty - Lance de carrera
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| 09:21 -> Incidente muy leve entre max y Berto1 - Lance de carrera
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| 09:47 -> Incidente muy leve entre Berto1 y Acaym0 - Lance de carrera
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| 18:51 -> Incidente muy leve entre Jorege y RELAMPAMAN - Lance de carrera
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| 20:55 -> Incidente leve entre Berto1 y estrodg - Lance de carrera
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| 28:37 -> Incidente muy leve entre MansA y stoner - Lance de carrera
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| 40:38 -> Incidente leve entre MoNoMaLo y Frozoco - Lance de carrera
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| 48:31 -> Incidente muy fuerte entre MoNoMaLo y Berto1 - Lance de carrera
|
| 52:20 -> Incidente leve entre estrodg y Berto1 - Lance de carrera
|
| 61:59 -> Incidente muy leve entre MoNoMaLo y Julio - Lance de carrera
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| 63:31 -> Incidente muy fuerte entre MoNoMaLo y Ozo - Carrera terminada
|
| 64:00 -> Incidente leve entre Snake4 y Ozo - Carrera terminada
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| 64:12 -> Incidente fuerte entre Julio y Ozo - Carrera terminada
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| 64:16 -> Incidente muy leve entre Julio y Ozo - Carrera terminada
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...Deberiamos tener en cuenta que los dobklados tambien tienen sus sus pequeñas batallas personales con otros pilotos y creo que por lo menos en mi caso,perdemos muchisimo tiempo al dejarnos doblar por querer quitarnos enseguida.No se si alguien opina lo mismo ya me contareis...
POR SUPUESTO, YO :happy158: :happy158: :happy158: :happy158:
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Deberiamos tener en cuenta que los dobklados tambien tienen sus sus pequeñas batallas personales con otros pilotos y creo que por lo menos en mi caso,perdemos muchisimo tiempo al dejarnos doblar por querer quitarnos enseguida.No se si alguien opina lo mismo ya me contareis...
Yo pienso lo mismo. En Mónaco, por ejemplo, me parece increíble que te doblen en Loews (Gran Casino). Así todo y apartándome a la izquierda tras la cerradísima curva (para dejar la trazada buena) el doblador a punto estuvo de incrustarse tras de mi por impaciente...
Es muy difícil. En mi caso, en cuanto me empiezan a doblar (que suele ser pronto) se acabó el ritmo y se acabó todo...
Creo que el doblador debía ser a lo sumo 10 veces mas cauto que el doblado. En teoría se juega más...
Aprovecho para decir que sigo observando demasiada agresividad.
Saludos
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Yo pienso lo mismo. En Mónaco, por ejemplo, me parece increíble que te doblen en Loews (Gran Casino). Así todo y apartándome a la izquierda tras la cerradísima curva (para dejar la trazada buena) el doblador a punto estuvo de incrustarse tras de mi por impaciente...
Pues como diría Vicentín "efectivamente y no", y ahora que recuerdo no sé si alguna fue contigo pero yo hice varias doblaciones en ese tramo, pero no sólo el doblador es imprudente al intentarlo ahí, es que todos los doblados al pasar la horquilla frenaban y se ponían a la izquierda cuando yo hubiera preferido mil veces seguir detrás hasta la recta del túnel.
Con esto quiero decir a los doblados que cuando vean bandera azul busquen el sitio idóneo para dejarse pasar, hay un margen prudencial y si se tiene que utilizar, se utiliza, pero, aunque se agradece, que nadie pretenda dejarse doblar allá donde en ese mismo instante le coja.
Saludos.
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Si el que viene detrás está "achuchándote" jamás interpretaré que se está tomando el lance con paciencia.
Es la actitud del doblador la que me hace actuar de una u otra forma.
Saludos
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Estoy de acuerdo con q hay bastante agresividad en general y vamos muy pilas tanto los unos como los otros.
Yo aconsejaría un pelín de paciencia a los dobladores y no hacer maniobras extrañas (entre ellas tocar el freno) a los doblados.
Creo q para un doblado levantar el pie del acelerador en un sitio q no sea una curva cerrada debería bastar.
Mónaco era muy problemático, pero estoy de acuerdo con Julio en q el lugar ideal era levantar el pie en la recta hasta la entrada en el túnel.
Y a los dobladodres buscar un buen momemnto, simplemente.
saludos.