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Simuladores de automovilismo => Histórico FOCA 2006-2012 => rFactor => F1 2010 => Mensaje iniciado por: Colaborador_FOCA en 17 de Enero de 2010, 23:46:48
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La Federación Online de Competiciones Automovilísticas (FOCA) abre el tema del Gran Premio de A1-Ring de la PreTemporada oficial 2010 del torneo rFactor, categoría F1 (Fórmula 1) disputada con el mod FOCA F1 1988.
http://www.youtube.com/v/Q6KiqCDn1f4&hl=es_ES&fs=1&rel=0
Descarga aquí el circuito de A1-Ring
Circuito de A1-Ring (http://www.mediafire.com/?bddvpmcywco)
(extraer el archivo descargado en la carpeta rFactor\GameData\Location).
Relación de inscritos en el Gran Premio de Brasil 2009:
Inscritos PreTemporada 2010 (http://forum.simulaonline.com/index.php?topic=1272.0) <-- Click
Condiciones de la partida:
- MOD FOCA F1 1988 requerido.
- Versión rFactor: 1.255F
- Nombre: www.nls.es SimulaOnline
- Contraseña entrenos: "simulaonline".
- Contraseña carrera: "consultar subforo servidor".
- Ayudas permitidas: Embrague automático.
- Nivel de daños: 50%.
- Consumo de combustible: 2x.
- Desgaste de neumáticos: 2x (obligatoria al menos una parada en pits con cambio de las 4 ruedas).
- Duración de carrera el indicado por la FOCA en cada GP en número de vueltas (calculando un tiempo de carrera aproximado de 60 minutos).
- Número de vueltas en este GP: 49
- Setup bloqueado de clasificación a carrera (parque cerrado).
- Reglas de Banderas: Bandera Negra.
- Fallos mecánicos: Respecto al tiempo.
- Rendimientos igualados.
- Sesión de clasificación:
* Practica 1: 15 minutos. Todos salen a pista y se clasifican para la siguiente sesión los 11 primeros (setup libre).
* Qualify: 10 minutos. Sólo salen a pista los 11 primeros con setup de carrera. El setup queda bloqueado tras la primera vuelta en la que se marque un tiempo, pero la gasolina inicial se puede cambiar posteriormente para la carrera.
En cualquier caso todos deben verificar que la partida está creada bajo estas condiciones.
También se recuerda que si alguien sabe que no va a participar debe comunicarlo aquí con la mayor brevedad posible.
Día de la carrera:
Domingo 24/01/2010 - 21:30 (Madrid, GMT+2)
Para saber la diferencia horaria con el horario de España, visitar www.worldtimeserver.com , Madrid (GMT+1).
Será obligatorio para todos (pilotos oficiales y reservas) confirmar la participación/ausencia antes del viernes previo al domingo día de carrera hasta las 16:00 hora española como máximo.
Una vez cumplido el plazo correrían todos los que hubieran confirmado su participación y obtuvieran plaza, y los que no hubieran confirmado (tengan o no plaza de piloto oficial) sólo podrían entrar a la carrera si hubiera huecos libres después de entrar todos los que sí hubieran confirmado antes de la fecha y hora límite.
Todos los comentarios acerca de este GP se realizarán en este Tópic. Como siempre gracias anticipadas a todos por vuestra colaboración.
AVISO IMPORTANTE:
Se aconseja a todos los participantes que guarden la replay de la carrera hasta la publicación de los resultados definitivos, ya que en caso de reclamación es la mejor prueba que pueden aportar y en caso de no tenerla todo se decide por la replay del creador.
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ohhhhh confirmo!!!!!
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Y YO!!!
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Confirmo asistencia el domingo 8) y preguntar por el tema de los repostajes de combustibles, estarán permitidos durante la pretemporada y/o temporada??
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Confirmo asistencia el domingo 8) y preguntar por el tema de los repostajes de combustibles, estarán permitidos durante la pretemporada y/o temporada??
Buena pregunta si señor!!!!aunque imagino que en pretemporada no pq no cre que le entren tantos litros a esos bichos...pero vamos ya nos dira la FOCA
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Confirmo asistencia el domingo 8) y preguntar por el tema de los repostajes de combustibles, estarán permitidos durante la pretemporada y/o temporada??
Sí en la pretemporada porque no se ha modificado el mod F1 1988 de la pretemporada 2009. Pero en la Temporada 2010 no estarán permitidos los repostajes de combustible.
Un saludo.
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Confirmo.
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Confirmo
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De momento no puedo confirmar asistencia ya que muy probablemente estaré de viaje el finde.
Saludosss
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wenasss!!!!
que ese y yo!! quiere decir que confirmo asistencia, para evitar problemas!!
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Confirmo asistencia. Aunque me temo que el Domingo estaré destrozao. Que vendré de estar todo el finde de viaje.
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hola..........!!!!!! confirmo i espero estar delante ciao
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Confirmo asistencia. Aunque me temo que el Domingo estaré destrozao. Que vendré de estar todo el finde de viaje.
No me das ninguna pena cacho perro....que te vas de competis hijo de tal....!!!!!!!
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Confirmo asistencia. Aunque me temo que el Domingo estaré destrozao. Que vendré de estar todo el finde de viaje.
No me das ninguna pena cacho perro....que te vas de competis hijo de tal....!!!!!!!
Bueno yo al final tamien voy a correr el domingo por la mañana,me habria gustado acompañarte pero la puta desaceleracion me esta matando :mad216:
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pero a donde vais so perros...
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pero a donde vais so perros...
Eso digo yo, que hablen que hablen!
No me vereis por el server estos días, he sufrido un pequeño accidente en una mano que quizas no me permita correr el domingo :(
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Confirmando!
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No me vereis por el server estos días, he sufrido un pequeño accidente en una mano que quizas no me permita correr el domingo :(
te han salido pelos en las manos de... ;D
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Pues creo que Jorege se va a Avila a correr una competi de Karts cortita. Y yo me voy a correr las mil millas de Oia, que es una resistencia de Karts. Unas doce horas entre cuatro pilotos y de noche. Una pasada si no llueve :P. Me voy el sábado, compito por la noche y volvemos el domingo, así que ya me contareis como voy a estar. Jjjjjjj. ;D ;D
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Hola!!!
Menuda suerte teneis chicos!!! Yo llevo mas de cuatro años sin subir a un kart y no veas que ganas le tengo. Pues a ver si teneis suerte y acabais en buen lugar y os lo pasais de miedo, claro!!!
Por cierto, confirmo asistencia en el gp de A1 ring, espero mejorar mis tiempos para entonces...
Nos vemos en pista!!!
Hiroo.
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confirmo asistencia.
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yo tambien estare el domingo!
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Wenas a todos. Una pregunta de pardillo: se puede asistir al GP sin competir?. Básicamente pa aprender...
De momento ya os sigo en los entrenamientos y luego entreno con lo que aprendo fuera del server (por aquello de que no os topéis con un camión de butanero o un cortacesped cuando vais en vuelta lanzada...). Ya estoy en 1:34 en el circuito pero seguiré practicando antes de entrar... que me queda mucho...
A ver si además puedo veros competir. Espero noticias...
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Hombre para vernos competir en directo tendría que ser la FOCA la que te autorize creo yo... Pero hay otra forma de ver las carreras, la FOCA publica un replay de la carrera a las pocas horas de la finalización de esta o al día siguiente como máximo.
Vas por buen camino Toni, cuando entres no te cortes, sal a pista!! Eso si con cuidado de no molestar, pero así también te podemos observar nosotros y quizás darte algún consejo que te ayude a mejorar tus habilidades ;)
Saludos!!
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En los entrenos libres de entre semana no te cortes en coger el coche y salir a pista! ;)
Sólo tienes que estar atento a los puntos de la línea de abajo para saber cuándo se te está acercando un coche por detrás, y poder ser adelantado con seguridad. ¡A ver si te animas y te vemos por el server!
Un saludo!
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Que no te preocupe molestar en el server todos hemos npasado por esa situacion y la entendemos,pero trata de entrenar en el server que siempre aprenderas algo de la gente con la que coincidas....Un saludo
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Confirmo.
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Hola toni, para darte ánimos decirte que yo pasé por lo que estás pasando tú el año pasado (movidas de mods, pilotaje, etc). Sigo siendo un pakete, pero me lo paso de vicio! Así que ánimo que el progreso y el aprendizaje están garantizados. Vaya duelos por la 21ª posición nos vamos a currar!!
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Si hay plazas de sobra no creo que existiera problema en que entraras al GP y te quedaras en boxes, pero mejor espera confirmación de la FOCA.
Saludos.
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Gracias por los comentarios de todos...
Hoy tengo curro pero prometo animarme en breve a pilotar por el server.
En cuanto a la carrera del domingo esperaré a ver qué dice la FOCA.
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Confirmo!
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Confirmo asistencia.
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Confirmo.
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Aviso importante
Será obligatorio para todos (pilotos oficiales y reservas) confirmar la participación/ausencia en el tema del Gran Premio antes del viernes previo al domingo de carrera hasta las 16:00 hora española como máximo.
Una vez cumplido el plazo correrían todos los que hubieran confirmado su participación y obtuvieran plaza, y los que no hubieran confirmado (tengan o no plaza de piloto oficial) sólo podrían entrar a la carrera si hubieran huecos libres después de entrar todos los que sí hubieran confirmado antes de la fecha y hora límite.
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Ooopss :o
Yo aún no se si llegaré a tiempo para correr el domingo, así que bueno... si consigo llegar, y quedan plazas, allí nos veremos... :D
Saludos!
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Ooopss :o
Yo aún no se si llegaré a tiempo para correr el domingo, así que bueno... si consigo llegar, y quedan plazas, allí nos veremos... :D
Saludos!
Lo mismo digo ;D
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Ooopss :o
Yo aún no se si llegaré a tiempo para correr el domingo, así que bueno... si consigo llegar, y quedan plazas, allí nos veremos... :D
Saludos!
Lo mismo digo ;D
y yo... ::)
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Ooopss :o
Yo aún no se si llegaré a tiempo para correr el domingo, así que bueno... si consigo llegar, y quedan plazas, allí nos veremos... :D
Saludos!
Lo mismo digo ;D
y yo... ::)
Y otro más :banana114:
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Buenas!! :o Ya estamos de vuelta, por fin he ultimado unos flequillos con los patrocinadores y me han dejado pilotar ;D . Bueno para los que no lo sepais he entrado en el club de los papas. Asi que ahora un respetito en la pista :risitas:. Si la situacion me lo permite me gustaria correr esta noche para ir calentando un poco.
PD: Lo del titulo del hilo es broma? ::)
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Aviso de que llegaré muy justo, seguramente en la Q2 o poco antes de carrera.
Saludosss
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Buenas!! :o Ya estamos de vuelta, por fin he ultimado unos flequillos con los patrocinadores y me han dejado pilotar ;D . Bueno para los que no lo sepais he entrado en el club de los papas. Asi que ahora un respetito en la pista :risitas:. Si la situacion me lo permite me gustaria correr esta noche para ir calentando un poco.
PD: Lo del titulo del hilo es broma? ::)
Hostia, felicidades tío. :)
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enhorabuenaaaa!!
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Buenas!! :o Ya estamos de vuelta, por fin he ultimado unos flequillos con los patrocinadores y me han dejado pilotar ;D . Bueno para los que no lo sepais he entrado en el club de los papas. Asi que ahora un respetito en la pista :risitas:. Si la situacion me lo permite me gustaria correr esta noche para ir calentando un poco.
PD: Lo del titulo del hilo es broma? ::)
Enhorabuena bienvenido al club y que no te pase ná ;)
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Buenas!! :o Ya estamos de vuelta, por fin he ultimado unos flequillos con los patrocinadores y me han dejado pilotar ;D . Bueno para los que no lo sepais he entrado en el club de los papas. Asi que ahora un respetito en la pista :risitas:. Si la situacion me lo permite me gustaria correr esta noche para ir calentando un poco.
PD: Lo del titulo del hilo es broma? ::)
felicidades es una parte que te roba mucho tiempo pero te dara muchas cosas eso si uno llega!
jajajjaja
muchas felicidades
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Felicidades acamy0! Por cierto, he intentado bajarme el último parche y por desgracia el megaupload me dice q he excedido el límite de descarga... Intentaré instalarlo en cuanto se descargue y si me da tiempo entraré en el server. Un saludo y suerte.
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Lamentable mi actuación esta noche... He tenido unos problemas familiares durante la sesión de calificación que me han impedido participar. Luego me he dado cuenta de que sin marcar tiempo estaba el 12 en la parrilla, lo cual he comunicado. La primera frenada ultraconservadora pq no tenía los retrovisores activados (estoy jilipollas) y no quería hacer movimientos a ciegas y llevarme a alguien puesto. Por desgracia no todo el mundo pudo esquivarme y recibí un toque por detrás q provocó otros toques... Muchos indicadores de daños activados. En la siguiente frenada se me descontroló el coche y toque a Hiroo si no me equivoco... lo siento tio. Trás unas vueltas en solitario, he hecho un trompo en la primera curva justo cuando iban a doblarme. Creo q Krosh me ha esquivado bien, luego apreté a esc y busqué el ratón lo más rápido que pude. La última imagen era imanol viniendo de cara... espero no haberte fastidiado compañero... lo siento de veras si lo hice.
Mal estreno de pretemporada. Tengo que ponerme las pilas y entrenar más. A la proxima espero q mejor. Suerte a todos y lo siento por los damnificados por mi pilotaje :-\
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hola buenas a todos....bueno hoy he podido clasificarme de los once primero y consegir salir el decimo en la parrilla de salida.
todo empieza salida,gas,y venga a remontar asta llegar al puesto cinco osea quinto,y apartir de la octava vuelta el xasis me a empezado a ir mal asta q en la decima vuelta e echo un trompo y el q venia detras me dio un golpe q me izo perder el aleron delantero y tocadas las suspensiones....
aqui se hacaba todo pero al menos he podido rodar un ratito...nnada nos vemos en assen con el clio.
gerry,ciao :P
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Bueno menuda carrera,cuando mejor me lo estaba pasando mi coche se a puesto a pedirme panceta y chorizos criollos,la verdad es que no lo entiendo,pq en todas las carreras que hicimos esta semana nunca se quemo el motor,en fin...felicidades al podio.
PD:llevamos 2 carreras de pretemporada contando los clio y hay gente todavia no se ha enterado de que esta totalmente prohibido usar el chat en carrera,y mucho menos para hacer el festival del del humor...os invito a leeros las normas y a aceptarlas....
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P2, flipante! :o
He salido en P11, una salida conservadora con toques incluidos, y a partir de ahí, ritmo constante recogiendo cadáveres. He disfrutado como una perrilla, ha sido mi debut en las posiciones nobles. Enhorabuena a Imanol y nos vemos en la próxima.
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Bueno, no ha estado mal, en la salida he intentado quedarme atrás pero al haber delante mío un pequeño accidente he pasado a un par cautelosamente hasta que alguien se me ha empotrado detrás, estos coches sin alerón trasero son casi inconducibles y me ha costado una barbaridad llegar a boxes, 93 segundillos de nada. El coche no iba muy fino así que lo he exprimido al máximo, no sé cómo ha aguantado porque para coger la velocidad de entrenos tenía que ir siempre al límite de revoluciones. Con todo esto he rapiñado un 7º puesto, las últimas vueltas han sido de infarto, jeje.
Ale, nos vemos. ;)
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Enhorabuena Acaym0!!!! vaya preparando usted un manual "de pilotaje" pa los que vamos detras ;)
Viendo mis entrenos durante semana nunca pensé que conseguiría un 4º puesto y aún así no me sabe del todo bien. Remonto 2 posiciones en la salida y tomo la 1ra curva limpia (uffff primer susto pasado). Me coloco 6º y me pongo a rodar todo lo que puedo. Una lucha con relampa acaba con los 2 trompeando y perdiendo varias posiciones. A partir de aqui y como dice bukanan todo fué ir recogiendo cadaveres. Así hasta que me colo 3º controlando el tiempo de bukanan, que parecia ir a 1 parada.
Aparecen los doblados tras de mi achuchando y en una de estas fatality se pasa de frenada, ostia, suspension jodida y trompo al canto.
De nuevo me pongo a rodar, bukanan rodaba 4º y de nuevo conseguia despegarme de el decima a decima pero el coche no iba bien en curvas a derechas. De nuevo aparece relampa en escena para desdoblarse y en una curva en la que yo freno demasiado me da un toque que me manda al barbecho (no fué culpa tuya relampa). Bukanan me adelanta y la 3ra posicion era ya imposible.
Krosh me dobla y algo ocurre (problema en el pedal de freno o lagazo) y krosh se hace un recto que le hace perder 2 vueltas!!?? Recupero la 3ra posicion.
A partir de aqui y por errores propios comienzo perder tiempo con basi que acaba quitandome el podio.
Podía haber quedado 2do, pero el 4º puesto sabe muy bien y sobretodo me he divertido mucho!!!!
Krosh he revisado mi repe y y estoy bastante lejos de tí en la frenada. A ver que ves en la tuya. Si llego a saber (más adelante) que estabas doblado te habria dejado pasar, pero yo iba 4º y solo vi un simbolito del 5º rodando tras de mi y pense... "será mucho krosh... pero que me adelante 'si puede' :P "
Incido también en lo que dice jorege... EL CHAT ESTA PROHIBIDO DURANTE LA CARRERA. A ver si estos detallitos quedan pulidos en pretemporada.
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Buena carrera hasta mi metedura de pata al no entrar al box en la vuelta que me tocaba y quedarme tirado sin gasofa :risitas:
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Wenas!!!
como os podeis imaginar estoy contento por haber ganado, pero no por la forma en la que lo hice :(, ya lo dije ayer y tb en la carrera de singapur, me gustaria ganar por meritos propios, no por fallos de los de adelante, pero bueno, como KROSH reza, para terminar primero, primero debes acabar, y eso fue lo unico que hice ayer, acabar una carrera desastrosa por mi parte. Durante toda la semana habia conseguido rodar en 12s medios y alguno bajo, pero ayer en carrera no habia manera de bajar de 1:13, cosa que puede ser tranquilamente por los nervios, que menuda primera vuelta de infarto... ahi los cuatro juntos(krosh, jorege relampa y yo), puf, cuando me tire a pasarle a jorege ya no sabia ni donde estaba, en vez de oir el corazon del coche oia mi corazon a 2000, pupum, pupum, pupum, pupum, hasta me quede din fuerzas en los brazos de nervios y adrenalina que solte ayer, buf, como necesitaba esto ya!!! si no recuerdo mal en la salida adelante una posicion, creo que fue a pintxo, y luego en la ultima curva adelante a relampaman, yo iba acojonaito! en la segunda vuelta adelante en la primera curva a jorege, una maniobra un poco arriesgada quizas por mi parte, pero el adelantemiento alfinal fue bastante limpio, supongo que porque jorege freno para evitar el accidente. luego rode un par de vueltas segundo hasta que cometi algun fallo y me quede a casi 7 u 8 segundos de pintxo y jorege. el resto de la carrera fue rodar y rodar en solitario y ver caer a uno detras de otro. la verdad que me hubiese gustado rodar tan rapido como en entrenos, porque tenia estrategia desde mi punto de vista bastante buena para poder ganar alguna posicion en el tramo final(de haber ido con alguien, claro), la idea era hacer dos stints un poco mas largos, dos de 18 y el ultimo uno de trece vueltas para poder mejorar tiempos, hacerle sufrir menos al coche por llevar menos peso y hacer los adelantamientos mas facil al llevar las gomas mas nuevas, pero no lo necesite!! espero pa la siguiente carrera poder dar mas guerra pero de verdad, pelear cuerpo a cuerpo por las posiciones!!
jorege, seguramente se te rompio el motor por ir demasiado tiempo a rebufo de pintxo y revolucionar en exceso el motor al tener la sexta corta, se me ocurre, no lo se seguro!!
Bukanan, menudo carreron tio!!!
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Krosh me dobla y algo ocurre (problema en el pedal de freno o lagazo) y krosh se hace un recto que le hace perder 2 vueltas!!?? Recupero la 3ra posicion.
A partir de aqui y por errores propios comienzo perder tiempo con basi que acaba quitandome el podio.
Podía haber quedado 2do, pero el 4º puesto sabe muy bien y sobretodo me he divertido mucho!!!!
Krosh he revisado mi repe y y estoy bastante lejos de tí en la frenada. A ver que ves en la tuya. Si llego a saber (más adelante) que estabas doblado te habria dejado pasar, pero yo iba 4º y solo vi un simbolito del 5º rodando tras de mi y pense... "será mucho krosh... pero que me adelante 'si puede' :P "
Tranquilo, tú no tuviste nada que ver, fue algún fallo de la pedalera del volante que me cogió justo en la frenada fuerte, pensé que me había quedado sin frenos pero no, luego todo funcionó bien de nuevo, pero no pude evitar perder el alerón trasero en el muro, así que mientras completaba casi toda una vuelta para llegar a boxes y luego el tiempo de arreglar las suspensiones (los 90 segundillos de rigor en box) se me fueron esas 2 vueltecillas de nada...
Pero bueno con haber rodado casi toda la carrera delante hasta el incidente y habiendo llegado con el tiempo justo para entrar sin apenas rodar durante la semana, ya me daba más que por satisfecho. Pero supongo que fue más por demérito de los demás que por mérito mío porque no me vi demasiado constante en los tiempos, pero bueno supongo que es normal a estas alturas, hay que volver poco a poco de las vacaciones! ;D
Estuvieron divertidas las primeras vueltas de controlar el crono primero con Pintxo y luego con Jorege, lástima que tuvieron pronto problemas. Después estuvo divertido el pique para desdoblarme con Mono y Basigp. Ah y Mono creo que hiciste lo correcto planteando batalla para dejarte desdoblar, aunque el LCD te debía marcaba que, aunque yo iba 5º y tú 4º, estaba una vuelta por detrás, pero aún así no deja de ser una lucha por posición porque todo el tiempo que mantengas detrás al 5º es tiempo que no te recupera luego, yo creo que habría hecho igual en ese caso ;)
Saludosss
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Bueno, voy a compartir mi bonita vuelta de ayer con todos vosotros.
Eso fue todo lo que corrí ayer, una misera vuelta. Por que como soy gilipooooooooyas.
Como en la q2 se podía calificar con GASOLINA de q1, dejé el mismo setup, sin acordarme de que había bajado el tamaño del radiador. A tomar por culo, hice una vuelta y ya se estaba calentando el motor. Vi que no podía competir y lo único que podía pasar es que le jodiera la carrera a alguien, así que ESC.
Enhorabuena a los premiados
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A pesar de los accidentes me lo pasé teta!! Tenía ritmo para no perder demasiado con los de delante y poder aprovecharme de sus duelos pero el sueño duró hasta la 1ª curva de la 2ª vuelta xD, por no embestir a Jorege cuando rodábamos juntitos él, imanol y yo trompeé quedándome el 11º(creo que no llegué a tocarte jorge, pero por un pelo fue... ;D). Entonces empecé a recuperar plazas gracias a los caídos en batalla hasta llegar a Mono para pelear la P5. En la disputa de posición no tuve demasiada paciencia y no elegí el momento adecuado para meterle el coche y nos tocamos trompeando ambos :'(. Yo mantuve mi posición por detrás de gerry pero mono perdió varias... disculpame Mono, el ansia... :P. Mi 1er incidente grave lo tuve 3 vueltas después cuando me encontré con gerry cruzado, salía de la última curva y vi a gerry trompear y pensé que la inercia del trompo le llevaría hacia la barrera pero en el último momento se metió en mi trazada ::). Bueno cosas que pasan, una vuelta sin alerón del. y suspensiones al garete mas 80 segunditos de reparación :P. A partir de ahí antepenúltimo de nuevo con 129L en el tanque. Lógicamente no me dio tiempo a vaciar el depósito, a falta de 17 rodando 6º, nuevo trompo y 50s mas de reparación. 11º y a exprimir todo lo que pude el coche para intentar llegar a la zona de "puntos" :D. Las consecuencias de esa exprimida las volvió a pagar Mono al intentar desdoblarme. Es cierto lo que comentas de que frenaste mas de la cuenta, pero de nuevo me faltó paciencia :mad228: Sorry ;). Y nada al final 8º que sabe muy bien después de haber estado tentado por la tecla ESC :P
Enhorabuena al podio, en especial a mi compañero de equipo Bukanan!! (casi das el campanazo tio ;))
Nos vemos en Assen con los deberes bien hechos, nos leemos el reglamento, no hablamos por el chat... :)
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Bonita carrera la de ayer, salí asegurando para no ir dejando miembros por la carretera y me salió bastante bien
un pequeño golpe por detras me dejo un poco tocada la suspension pero el coche marchaba bien.
Jamas pense que llegaria a ponerme 6º, y derrepente cuando disfrutaba como un chiquillo cometi un par de fallos que me dejaron
8º, bonitas luchas las que mantuve algun rato con Basi y tambien con Mono y Fata creo.
Tras mi 1ª parada en el box salí bastante bien hasta que de nuevo :mad233: otro golpe y sin aleron del. en esa parada cometí el fallo de no fijarme en repostar unos pocos litros mas y casi a final de carrera a falta de unas 7 u 8 vueltas tuve que reducir el ritmo drasticamente para que me durase la gasolina... total, que me pasó hasta el apuntador y de hecho todabia no estoy seguro de si acabe o no la carrera porque se me paro el coche a pocos metros de meta auque imanol ya habia acabado la carrera.
En definitiva una carrera divertida con fallos de los que hay que aprender para el futuro.
p.d. enhorabuena imanol!! muy bueno tambien bukanan. NOS VEMOS EN ASSEN! :char00182:
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cuando disfrutaba como un chiquillo cometi un par de fallos
eso lo dice el abuelete de la pagina ;D
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Las consecuencias de esa exprimida las volvió a pagar Mono al intentar desdoblarme. Es cierto lo que comentas de que frenaste mas de la cuenta, pero de nuevo me faltó paciencia :mad228: Sorry ;).
Me pillaste en un momento en el que llevaba bastante desconcentración y no me sentia seguro, lo cual hizo que frenara mucho al entrar en la penutima. Impaciencia por tu parte... si y mucha, pues en la recta te iba a dejar desdoblarte tranquilamente.
Tranquilo, tú no tuviste nada que ver, fue algún fallo de la pedalera del volante que me cogió justo en la frenada fuerte
Ya me quedo tranquilo entonces, pensaba que un lagazo mío te habia jodido la carrera. Y menos mal que en ese momento ya me habias pasado, que si no, nos vamos los dos al sembrao jejeje.
Ah y Mono creo que hiciste lo correcto planteando batalla para dejarte desdoblar, aunque el LCD te debía marcaba que, aunque yo iba 5º y tú 4º, estaba una vuelta por detrás, pero aún así no deja de ser una lucha por posición porque todo el tiempo que mantengas detrás al 5º es tiempo que no te recupera luego, yo creo que habría hecho igual en ese caso ;)
Nos es que te plantara batalla para desdoblarte, es qe pensaba que luchabamos posicion. No me imaginaba que yendo yo 4º llevara al 5º pegao a mi culo y doblado.... y más siendo tú. Pero con lo del drive thru ya lo entiendo todo. Ya me parecia raro que te jugaras el adelantamiento para entrar pocos metros después a boxes.
Eso si... acojonao iba porque no sabía que hueco taparte :P
Ahhh, otro detalle que olvidaba, en especial para klasnik. Mamon, no cambies tu trayectoria antes de una frenada y menos cuando llevas a alguien en paralelo. Te preparaste la frenada por el exterior en la recta (yo me cuelo por el interior saliendo del rebufo) y te tiraste al interior antes de abrirte de nuevo al exterior para hacer la frenada (2do sector, 3º vuelta creo). Esto no se puede hacer y lo que casi provocas es que perdiera el control del coche antes de la frenada. Si esto llega a suceder te habria llevado por delante. Las maniobras extrañas que hagamos pueden provocan errores en el resto de pilotos, y estos errores los podemos pagar nosotros mismos y con creces.
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Informe XML y replays del Gran Premio
Informe XML (http://rfactor.simulaonline.com/report/index.php?qualyfile=http%3A%2F%2Fdownloads.simulaonline.com%2Frfactor%2Freplays%2FPre2010%2F01-A1-F1-Q.xml&racefile=http%3A%2F%2Fdownloads.simulaonline.com%2Frfactor%2Freplays%2FPre2010%2F01-A1-F1-R.xml)
Replays:
Qualy-1, Qualy-2 y Race (http://www.megaupload.com/?d=WJ0M3E5L)
*Para los que quieran hacer vídeos, estas son las mejores replays para hacerlos porque son las del servidor.
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Bueno desastrosa carrera para mi tambien. Primera vuelta pierdo el aleron... llego a boxes como puedo 52 segundos de reparacion. El resultado fue que me doblo toda la parrilla menos alguno. Al final pude desdoblarme gracias a los numerosos incidentes/abandonos y el resultado no fue tan malo. Pedir disculpas a Ozo por un toque que le di en un adelantamiento lo que le hizo trompear :-\ .
Pd: Gracias por las felicitaciones!! ;)
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hola buebnas a todos la carrera estuvo bien,a ver sim la proxima la termino....por cierto foca a ver si pones el proximo circuito assen en el server para ir emtrenando....gracias gerry ;)
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MUCHAS FELICIDADES A LOS GANADORES!!! y a los supervivientes que por lo q leo ayer cayó hasta el apuntador...
Todavía estoy alucinado :o de lo que vi y eso que no vi mucho más que el primer simulacro de carrera que decidisteis reiniciar... ahora me estoy bajando los videos de la FOCA.
Me he planteado una cosa: durante este año iré entrenando entre semana y el año que viene me planteo como objetivo poder competir... si no os parece mal, donde tendría que pagar la cuota del server aunque sea para no entrenar de gorra??
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pido mis sinceras disculpas por mi imprudencia de ayer.la verdad,tuve una semana liada,no entrene,no me entere de las reglas hasta el ultimo momento, antes de correr mientras leia el chat iba cambiando mi cara a forma de pepino viendo como me iba al puesto 19º,deduciendo que la cague :-[.tampoco sabia nada de escribir en carrera,pido disculpas otra vez,es mi segunda carrera y no volvera a suceder..aun asi pienso que no tuvo que repercutir a nadie haciendo vuelta y si es asi,yo no leo en pista.voy demasiado concentrado.sorry.
Novatada la mia de meter en Q1 129L ???pensando que era practica.Pa rematar salgo a pista en la siguiente como cuando hamilton no vio ese semaforo en rojo y se estampo contra kimi raikonen en la salida del box¡¡¡¡¡¡¡¡¡ya solo quedaba recuperar mi moral con un poco de conduccion constante sin arriesgar,con lo que me encontre en la vuelta 13 en 7ª posicion,peleada por supuesto con mas de dos,llegando a tal emocion en la 16 el motor peta¡¡¡¡¡¡¡¡no tube mas remedio que llamar a los bomberos para que me rescataran del calvario de torpeces ::)champan para los canpeones¡¡¡ y cerveza pa los torpones, no veas la de trompos que estabais liando
Saludos a todos y respecto al registro usuario estoy en ello.
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wenas tonimas!!
tu planteate como objetivo correr el próximo finde!! a lo mejor si se te hace dificil empezar a conducir con un f1 por su potencia puedes empezar a acostumbrarte a estos potros con mods menos potentes, quizas algun gp2, o incluso alguno de turismos, estilo los dtm. tambien un mod muy muy bueno para empezar es el de los megane trophy. si hacemos la curva de aprendizaje mas progresiva quizas consigas progresar antes!!!
mira aqui: www.rfactorcentral.com ahi tienes infinidad de mods y circuitos, y ahi seguramente encuentres los que ya te he comentado! para empezar comienza por los megane, en un par de dias te haras con el control de esos coches y te acostumbraras poko a poko a la traccion trasera!!
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MUCHAS FELICIDADES A LOS GANADORES!!! y a los supervivientes que por lo q leo ayer cayó hasta el apuntador...
Todavía estoy alucinado :o de lo que vi y eso que no vi mucho más que el primer simulacro de carrera que decidisteis reiniciar... ahora me estoy bajando los videos de la FOCA.
Me he planteado una cosa: durante este año iré entrenando entre semana y el año que viene me planteo como objetivo poder competir... si no os parece mal, donde tendría que pagar la cuota del server aunque sea para no entrenar de gorra??
Qué dices hombre, nada de esperar un año. Lo que tienes que hacer es meterte en el servidor y entrenar con más gente, pedir ayuda, setups y consejo, así aprendimos todos.
Y no tengas miedo de meterte en carrera, con cautela cualquiera puede participar.
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Estoy con julio, anímate hombre. En mi caso, me planteé como objetivo en mi primer año no tener ninguna sanción. Es decir, no competir 'a lo loco' por una posición pero no renunciar a correr las carreras, es la mejor forma de integrarte, progresar, divertirte y 'envenenarte' definitivamente. Con prudencia conseguirás no molestar a nadie (yo casi lo consigo, digamos que en cierta carrera mi familia fue nombrada en voz alta... ::) )
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no he podido estar hasta hoy en el foro y no me habia enterado de lo de Mono,
tienes razon, asumo todas las culpas e intentare mejorar para el futuro...
espero que comprendas que no tengo mucha experiencia aun, gracias por el aviso
y lo siento! un saludo!!