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Simuladores de automovilismo => Histórico FOCA 2006-2012 => rFactor => F1 2010 => Mensaje iniciado por: Colaborador_FOCA en 22 de Marzo de 2010, 20:16:52
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La Federación Online de Competiciones Automovilísticas (FOCA) abre el tema del Gran Premio de Australia de la Temporada oficial 2010 del torneo rFactor, categoría F1 (Fórmula 1) disputada con el mod FOCA 2010 F1.
http://www.youtube.com/v/-lf_gTDx5Os&hd=1
Descarga aquí el circuito de Albert Park
Circuito de Albert Park (http://www.megaupload.com/?d=PFD01SBE)
(extraer el archivo descargado en la carpeta rFactor\GameData\Location).
Relación de inscritos en el Gran Premio de Australia 2010:
Inscritos Temporada 2010 (http://forum.simulaonline.com/index.php?topic=1332.0) <-- Click
Condiciones de la partida:
- MOD FOCA F1 2010 requerido.
- Versión rFactor: 1.255F
- Uso obligatorio de Relay.
- Nombre: www.nls.es SimulaOnline
- Contraseña entrenos: "simulaonline".
- Contraseña carrera: "consultar subforo servidor".
- Ayudas permitidas: Embrague automático.
- Nivel de daños: 50%.
- Consumo de combustible: 2x.
- Desgaste de neumáticos: 2x (obligatoria al menos una parada en pits con cambio de las 4 ruedas).
- Duración de carrera el indicado por la FOCA en cada GP en número de vueltas (calculando un tiempo de carrera aproximado de 60 minutos).
- Número de vueltas en este GP: 41
- Setup bloqueado de clasificación a carrera (parque cerrado).
- Reglas de Banderas: Bandera Negra.
- Fallos mecánicos: Respecto al tiempo.
- Rendimientos igualados.
- Sesión de clasificación:
* Practica 1: 15 minutos. Todos salen a pista y se clasifican para la siguiente sesión los 11 primeros (setup libre).
* Qualify: 10 minutos. Sólo salen a pista los 11 primeros con setup de carrera. El setup queda bloqueado tras la primera vuelta en la que se marque un tiempo, pero la gasolina inicial se puede cambiar posteriormente para la carrera. Se sale a carrera con los neumáticos usados en la clasificación.
En cualquier caso todos deben verificar que la partida está creada bajo estas condiciones.
También se recuerda que si alguien sabe que no va a participar debe comunicarlo aquí con la mayor brevedad posible.
Día de la carrera:
Domingo 28/03/2010 - 21:30 (Madrid, GMT+2)
Para saber la diferencia horaria con el horario de España, visitar www.worldtimeserver.com , Madrid (GMT+1).
Será obligatorio para todos (pilotos oficiales y reservas) confirmar la participación/ausencia antes del viernes previo al domingo día de carrera hasta las 16:00 hora española como máximo.
Una vez cumplido el plazo correrían todos los que hubieran confirmado su participación y obtuvieran plaza, y los que no hubieran confirmado (tengan o no plaza de piloto oficial) sólo podrían entrar a la carrera si hubiera huecos libres después de entrar todos los que sí hubieran confirmado antes de la fecha y hora límite.
Todos los comentarios acerca de este GP se realizarán en este Tópic. Como siempre gracias anticipadas a todos por vuestra colaboración.
AVISO IMPORTANTE:
Se aconseja a todos los participantes que guarden la replay de la carrera hasta la publicación de los resultados definitivos, ya que en caso de reclamación es la mejor prueba que pueden aportar y en caso de no tenerla todo se decide por la replay del creador.
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otra vez, y sintiendolo mucho mucho tengo que confirmar ausencia... :'( :'( :'( :'( :'(
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Yo confirmo aunque cabe la posibilidad de que no llegue a tiempo, supongo que sí, de lo contrario avisaré a mis compañeros para que den el parte.
Saludos.
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Confirmando. Tengo bodorrio el sabado de un buen colega, si no puedo correr porque veo doble o triple (o directamente no veo nada) avisaré con tiempo desde la UVI.
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Yo correré, espero que mejor que estas dos últimas carreras.
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muy a mi pesar confirmo ausencia me voy :char00255: a Parissss!!
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http://www.youtube.com/watch/v/34hAAs6iLuc
Despues de los de Imanol y Henareshill casi pedir perdon por la calidad del video, aunque sigo investigando
Ah y Confirmo
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Confirm ;)
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Hola a todos!
Esta semana me espera una semana liadita, asi que no creo que pueda entrenar casi nada. De momento confirmo asistencia, si despues veo que no estoy pa correr ya aviso
Gracias, nos vemos!
Hiroo.
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Confirmo 8) Esperemos que no haya ciclones ni demás contratiempos meteorológicos...
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hola buenas confirmo,espero q no me salga ningun imprevisto,,,ciao
gerry ;)
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Confirmo
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Confirmo !
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Confirmandooooooo
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confirmo :tanke:
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Confirmo
:char00115: :fight040:
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Confirmo ;)
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Confirmando... y un videito:
http://www.youtube.com/v/O6xtxqqFUH0&hl=es_ES&fs=1&
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Esta tarde vienen los de ono por casa para instalarme la linea. Si no hay ningún problema, el domingo estaré dando guerra. Un saludo a todos.
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Confirmo.
Esta tarde vienen los de ono por casa para instalarme la linea. Si no hay ningún problema, el domingo estaré dando guerra. Un saludo a todos.
Yo hace poco también salté a ono y joder que diferencia.
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confirmo
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Ya está disponible la versión 1.1 del parche FOCA y del pack de texturas 1024:
http://forum.simulaonline.com/index.php?topic=1345.0
No hay cambios en cuanto a físicas. Se incluyen skins actualizados de Lotus, Renault, HRT y Toro Rosso, además de algunos cascos.
Un saludo.
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no me habras puesto la mierda de "hp" en mi aleta de tiburon abeja maya?
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Hay que instalarlo para correr mañana? :-\
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Joder bukanan, pareces gilipollas. Pues claro que hay que instalarlo coño, a ver si espabilas :fight025:
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Hay que instalarlo para correr mañana? :-\
Joder bukanan, pareces gilipollas. Pues claro que hay que instalarlo coño, a ver si espabilas :fight025:
Yo no digo na.... que luego to se sabe.
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Que putada, han desaparecido los reglajes con el parche... :-[
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¿Qué dices hombre? Los reglajes están en la misma carpeta, no se te borran! :D
Si no los ves entra en "Garage", y en la pestaña "Reglajes" a la derecha más o menos a mitad de pantalla tienes un botón que te pone "Vehículo" o "Todos" pincha en él para que te aparezcan todos los reglajes que tengas en la carpeta del circuito en cuestión ;)
Saludosss
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si puedo aun confirmo la asistencia en el gp de australia.
saludos!
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En mi caso, los setups están en su carpeta correspondiente, pero el rfactor no los carga después de la instalación del parche. Solid, vete a la carpeta (no sé si en 'mis documentos' o en rfactor), abre el archivo del setup de australia con el bloc de notas y apunta los valores de cada movida en una hoja guarra (tecnología punta :o), entra en el rfactor y cúrrate un setup nuevo, guardándolo con otro nombre. Ya sé que no es lo más ortodoxo, pero es la forma que yo he usado para solucionar el marrón, espero que te sirva!
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En mi caso, los setups están en su carpeta correspondiente, pero el rfactor no los carga después de la instalación del parche. Solid, vete a la carpeta (no sé si en 'mis documentos' o en rfactor), abre el archivo del setup de australia con el bloc de notas y apunta los valores de cada movida en una hoja guarra (tecnología punta :o), entra en el rfactor y cúrrate un setup nuevo, guardándolo con otro nombre. Ya sé que no es lo más ortodoxo, pero es la forma que yo he usado para solucionar el marrón, espero que te sirva!
Ni caso va borracho....
P.D.: yo también :risitas: Mejor haz caso a Krosh ;)
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De acuerdo, voy a probarlo, gracias chavales. ;)
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En mi caso, los setups están en su carpeta correspondiente, pero el rfactor no los carga después de la instalación del parche. Solid, vete a la carpeta (no sé si en 'mis documentos' o en rfactor), abre el archivo del setup de australia con el bloc de notas y apunta los valores de cada movida en una hoja guarra (tecnología punta :o), entra en el rfactor y cúrrate un setup nuevo, guardándolo con otro nombre. Ya sé que no es lo más ortodoxo, pero es la forma que yo he usado para solucionar el marrón, espero que te sirva!
Ni caso va borracho....
P.D.: yo también :risitas: Mejor haz caso a Krosh ;)
:conf0068: yo creo que los chinos le han echado algo en el agua...
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Me acabo de levantar y vaya ambientillo hay por aquí, cómo nos lo pasamos...
Efectivamente, bebí lo que no está escrito, la barra libre hace estragos. En este caso tengo que decir que los culpables no fueron los chinos (capullo, no me saques el tema que me entran sudores), sino un par de tías que pa qué os voy a contar, de las que no existen en la vida real.
Y efectivamente, cuando dejé el post iba bonito (rayito, cómo me conoces), y ya que estábamos aguanté hasta la carrera con otro amiguete (hacía tiempo que no veía una carrera tan guapa, no estaba yo para controlar tiempos y demás, necesitaba una carrera facilona para disfrutar y no quedarme dormido).
Dicho todo esto, juro que ayer hice lo que puse: haciendo un alarde de conocimientos informáticos me hice con un lápiz de carpintero y una hoja escrita con la lista de la compra, y escribí lo que ponía en el archivo del setup que el rfactor no cargaba.
En fin, a ver qué tal se da esta noche, aviso que yo también tengo un agujero como mclaren que puedo tapar (vamos, que tengo ciertas lagunas que poco a poco iré solucionando a medida que la parienta me lea la cartilla.....).
Jejeje, cómo flipáis con mis explicaciones..... :D :D
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Siento romper el buen rollito pero . . . puede ser que en el server no esten cargdos los F1? . . . :-\
Solo aparecen los GT's, y el viernes se pudo entrenar con los F1.
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No me hagais caso ::) No había leído todos los posts.
Perdón.
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aviso que yo también tengo un agujero como mclaren que puedo tapar
Jejeje, cómo flipáis con mis explicaciones..... :D :D
MMMMMMMMMMMMMMMMMMM un agujero para tapar ::), parece que la fiesta fué de las inolvidables :love55:
:banana097: :banana097:
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Parece ser que no acabo la mala suerte ,antes de empezar el pc peto y al reiniciar fue para peor, imposible conducir rodaba en 39 y 40 :char00269:ahora lo que necesito es meter el pc en el box . :fight025:
Saludos y felicidades al podio. :sign98:
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RESULTADOS Y CLASIFICACIONES
http://rFactor.SimulaOnline.com
Hot Laps del Gran Premio (http://sls.simulaonline.com/index.php?dataarray%5Bdest%5D=hot&dataarray%5BIDtrack%5D=09%2F01+Australian+GP&dataarray%5BCarName%5D=-1&dataarray%5Bseasonid%5D=11&dataarray%5Bsessionid%5D=-1&dataarray%5Bsimid%5D=3%2C2%2C5%2C4%2C8%2C9%2C7%2C6%2C11%2C10&dataarray%5Bcountryid%5D=-1&dataarray%5Bsubmit%5D=1&802233431.x=16&802233431.y=10)
Informe XML del Gran Premio
Informe XML (http://rfactor.simulaonline.com/report/index.php?qualyfile=http%3A%2F%2Fdownloads.simulaonline.com%2Frfactor%2Freplays%2F2010%2F02-Australia-F1-Q.xml&racefile=http%3A%2F%2Fdownloads.simulaonline.com%2Frfactor%2Freplays%2F2010%2F02-Australia-F1-R.xml)
Replays:
Qualy-1, Qualy-2 y Race (http://rfactor.simulaonline.com/sp/schedule_1.html)
*Para los que quieran hacer vídeos, estas son las mejores replays para hacerlos porque son las del servidor.
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LISTADO DE INCIDENTES
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| SimulaOnline
| Melbourne
| Race (2010/03/28 22:19:21)
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| 00:48 -> Incidente moderado entre Acaym0 y RELAMPAMAN
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| 00:49 -> Incidente leve entre henareshill y Acaym0
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| 00:50 -> Incidente muy leve entre RELAMPAMAN y basigp
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| 00:51 -> Incidente moderado entre RELAMPAMAN y bukanan
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| 00:53 -> Incidente leve entre Acaym0 y RELAMPAMAN
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| 00:53 -> Incidente fuerte entre henareshill y bukanan
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| 00:55 -> Incidente muy leve entre bukanan y henareshill
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| 02:24 -> Incidente muy fuerte entre SOLID ICE y Fatal1ty
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| 05:38 -> Incidente muy leve entre mario gtr y Fatal1ty
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| 43:29 -> Incidente muy leve entre berto1 y RELAMPAMAN
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Menuda carrera la de este fin de semana mucha emoción jijijiji, ya desde el principio me dí cuenta que los pilotos iban muy rápido ya que la clasificación no podía haber salido peor el último de ellos el 11º, ya espesábamos algo retrasados y con ello la lucha estaría garantizada por conseguir un hueco entre los de arriba, como siempre pienso que con un ritmo constante y afinando podría escalar algunas posiciones, nada más salir en la primera curva se produce un pequeño tapón que me hace coger el césped y con ello librarme de la montonera que se formo, pierdo una posición y me relajo un poco ya que había mucho trafico y la gente algo apretadita y muchos de los coches con mejores tiempos que yo collerón en la primera curva, así que solo tocaba esperar las primeras vueltas para que se fueran colocando los coches según sus tiempos, en la última curva de la primera vuelta caen otros dos coches y con ellos ya voy subiendo posiciones, al pasar por meta estoy el 8º, no esta nada mal al ver lo que ha pasado por detrás, y tengo aire por delante así que solo tocaba meter ritmo constante para poder coger alguna posición más, al final de meta berto1 se sale y me deja la 7º seguimos subiendo y es la segunda vuelta no esta nada nada mal jijiji, por delante ozo y monomalo con su pike particular , los tenía a 7 seg, así que había que apretar todo el tiempo para poder recortar esos segundos, en la vuelta 10 empieso atacar a ozo que en la recta de meta de la siguiente vuelta logro coger rebufo y en la apurada de frenada logro pasarlo y con ello coger algo de aire por delante ya que monomalo se estaba escapando, no veas lo que me costo cogerlo toda la carrera estubimos muy igualados en tiempos y sin grandes errores por parte de los dos así que desde la vuelta 12 hasta la 20 lo tube delante y entramos al mismo tiempo a boxes, pensaba que lo iba hacer en la próxima vuelta y con ello poder adelantarlo en boxes pero no fue así entramos al mismo tiempo y con ello la lucha garantizada hasta el final, salimos de boxes muy cerquita uno del otro ( pero nada de manitas jajaja), desde ese mismo momento fueron unos sudores por no perder ritmo y constancía ya que monomalo estaba muy fino y no perdía ni un seg , que duro se me iso, por dos veces tuve que ceder el paso a krosh y con ello perder algo de tiempo con mono,estuve desde la vuelta 20 hasta la 33 detrás de el hasta que en las últimas vueltas logre ponerme paralelo a el y conseguir por fin pasarlo que sudores dios jajaja, ya desde ese momento vi que estaba ya todo decidido hasta cruzar meta, al final no estuvo mal un 4º muy trabajado, felicidades al podium y nos vemos en malasia.
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Mi carrera: Empezó bien, pero duró muy poco.
Comencé en la 14ª posición tras una vuelta de calificación con la que me quedé satisfecho, no podía epdir más. La salida, a pesar de no se mi punto fuerte no fue mala, no me quede clavado y llevé a cabo mi objetivo principal de no meterme el líos. Tras esquivar uns cuantos coches en la primera curva afrontaba la siguiente en la que también se quedaba alguno.
Cuando estaba a punto de terminar la primera vuelta iba el 11 y los dos coches que tenía delante entraban a boxes, pero al dar la última curva del circuito y afrontar al recta me encontré con Fatal1ty cruzado en la carretera. Iba a colocarme 8º, pero no pude esquivarlo. En realidad con seguir por mi trazada hubiera valido para esquivarle, pero supongo que la inexperiencia me jugó un mala pasada e intenté esquivarlo por la derecha, supongo que ví más hueco, pero se movió y chocamos, quedando mi coche con el morro destrozado y perdiendo un rueda, imposible continuar.
La verdad es que había entrenado mucho y viendo cómo se puso la cosa tenía posibilidades de puntuar, pero así son las carreras, espero hacerlo mejor la próxima vez, que llevo dos abandonos consecutivos.
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:-\ Lo siento SOLID :'( , la verdad es que tambien me quede pensando jo.. :'( tenia toda la trazada para pasar.. pero bueno asi son las carreras.
:P nos vemos en Malasia!.
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Ya, viendo la repetición se ve que si había hueco, pero en el momento pues no se, fui al hueco grande... :(
¡Nos vemos en Malasia, sí!
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Os cuento: salí en P7, y por una vez salí medianamente bien. A pesar de trazar la primera curva por el exterior con una prudencia infinita, alguien me tocó y me quedé cruzado, e inmediatamente fui embestido por el pelotón, llegando a volar y a hacer un doble tirabuzón antes de aterrizar. Durante el vuelo tuve incluso tiempo de pensar que la carrera había terminado, pero para mi sorpresa el coche todavía tenía las 4 ruedas y tiraba, así que llegué a boxes como pude y para mi alegría sólo me cayeron 20 segundillos de reparación, saliendo otra vez a pista en P13, encabronado y con ganas de demostrar que tenía un ritmo digno, a pesar de que la cabeza estaba ya en 'atomarporculo'. Y nada, entre los problemas ajenos y un par de adelantamientos (sí, sí, un par de adelantamientos :o) terminé el 6º, una gran posición después del incidente de la salida, pero un poquito decepcionante, porque creo que podía haber luchado por la P5 o incluso la P4 (lo sé, no tengo abuela).
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Hola a todos!
Bueno, pues a pesar de mis problemas ya no se si de grafica o de memoria o de yo que se, me apetecia mucho ayer salir a pista y practicar y coger tacto con los f1 que todavia no lo tengo. Por segunda vez ya, y despues de varios reinicios cuando vi que se podia salir a pista le di a salir a correr. Apareci en medio de la parrilla yo solo, y segundos despues aparecio ciber, al parecer a gerry le paso algo similar. Yo tengo un pc poco potente y veo "normal" que me pase eso, pero que le pase a gerry y a ciber ya me parece mas raro. La verdad es que me sento mal que nadie nos esperara, creo que lo mas logico seria preguntar antes de empezar si todo el mundo esta en condiciones de salir a pista, mas que nada porque reiniciando tantas veces seguidas es muy posible que tu pc enloquezca...y tampoco se pierde tanto tiempo en hacerlo. Asi que esta vez no me parecio lo mas correcta posible la organizacion de la FOCA. A todo esto, cuando llevaba una media vuelta me aparecieron los pilotos en el esquema de abajo que situa a los pilotos en la pista y me llevaban ya casi una vuelta. Al poco tiempo ya venian los primeros para doblarme, espero no haber molestado a nadie. En fin que sumando toda esta situacion a mis problemas de los tirones decidi retirarme para no entorpecer a nadie. Espero que los que participasteis lo pasarais bien. Enhorabuena al podio y a todos los que consiguieron acabar!
Nos vemos en la proxima!
Hiroo.
P.D.: Espero y deseo que entendais que no me gustara nada que se empezara la carrera sin al menos tres integrantes de la parrilla en pista.
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Entiendo tu disgusto pero... ¿cómo podíamos los demás saber si estabais o no en los 30sg que tarda en darse la salida? A nosotros nos aparecíais en la sesión de carrera, nadie salió como desconectado.
Saludosss
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Ha sido la carrera mas solida y agotadora que he realizado hasta ahora. Continúo con mis problemas de falta de velocidad en carrera, quizas falta de confianza, nervios o exceso de "humo": El caso es que mis tiempos estuvieron a 1-2seg de las practicas entre semana.
Consigo entrar (al fin ) en Q2 y clasifico 10º. No salí excesivamente rápido en la salida y gracias a esto evité el primer incidente en el que cayeron unos cuantos incluyendo el vuelo y ataque en picado de bukanan. Poco a poco iba ganando puestos por errores ajenos, rodando 5º comodamente a rueda de Ozo. Podía ir un poco más rapido pero no me sentía nada comodo y decidí mantenerme ahí cuidando gomas y motor. Por detras acechaba ya Nomada que venía flechado. Adelanto a Ozo y Nomada lo hace después.
Las siguientes ¿+20 vueltas? de carrera las hice con Nomada a la chepa, acosandome vuelta tras vuelta. Yo hacía una curva bien y otra mal con lo que la diferencia parecia una goma... pero el mamón no fallaba. Decido entrar a boxes 2 vuelta antes de lo que tocaba para quitarle mi rebufo y ganar algo de tiempo con gomas nuevas. Pero me copió la estrategia como un chino y seguí teniendole a rueda cual mosca cojonera. Sobre la vuelta 33-34 consigue adelantarme, pero no sin plantear batalla. Las 3 últimas curvas rodando en paralelo hasta que finalmente decido aflojar en la curva de entrada en meta temiendo hacer el trompo y estamparme contra el muro. Despues de esto mi concentracion bajo aun mas y cometí el único error en la carrera, un trompo que esfumaba mi posibilidad de retomar la 4º posicion.
De aqui hasta el final, unas 4-5 vueltas, bajo turbo y a esperar la meta en 5º posición.
Enhorabuena al podio y en especial al equipo que ha conseguido un pleno en meta y con puntos.
Que gran pique Nomada y muy muy limpio :)
pd: Imanol por si a Ozo se le olvida mencionarlo, tienes para el video (en la primera vuelta) una buena apurada de frenada desde a tomar por culo que se marca el mamón, cruzando el coche en la curva a un milimetro de mi culo y adelantando a 2 pilotos ;)
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Entiendo tu disgusto pero... ¿cómo podíamos los demás saber si estabais o no en los 30sg que tarda en darse la salida? A nosotros nos aparecíais en la sesión de carrera, nadie salió como desconectado.
Saludosss
Cierto. Quizas una posible solución sea aumentar esos 30seg a 45seg. Pero ya me parece raro que en 30seg el coche no aparezca en pista...
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Cierto. Quizas una posible solución sea aumentar esos 30seg a 45seg. Pero ya me parece raro que en 30seg el coche no aparezca en pista...
¿Eso se puede hacer?
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Buenas señores primero pedir disculpas por no avisar de mi ausencia,me pase todo el puto dia con una migraña de la leche,y pense que tirarme una hora en la pantalla del ordenador viendo pasar arboles y alerones no me ayudaria mucho a pasar mejor noche de modo que nos veremos en Malasia si el aura migrañosa me lo permite(hija de tal...)...felicidades al podio y los que terminaron
PD:Tostainaas como el culo de nuevo no??
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En mi caso, yo creo que el problema fue que se paso de sesion en sesion demasiado rapido, como se suele hacer, y los equipos menos potentes como el mio no tuvieron tiempo de asimilar tanta informacion. A mi ayer me tardaba muchisimo en cargar los vehiculos de los participantes y antes de la carrera escuchaba repetidamente el tono que suena al pasar sesion. Y cómo saberlo, pues preguntando la FOCA y confirmando con un simple ok. Esta seria una opcion.
Saludos!
Hiroo.
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Por mi parte una carrera bastante buena aunque no sé hasta qué punto por méritos propios. :D Llevaba poco entrenamiento para este GP y sin tocar el volante desde el jueves por un viaje, llegué justo el domingo para rodar 10 minutos antes de que empezara la Q1, en mis entrenamientos rodaba en 28-29 así que mi objetivo era mantenerme constante en 29-30 y no hubo demasiado problema, lo peligroso es que no había hecho ningún test de fiabilidad serio, ni calculado la gasolina para carrera o cuánto tenía que durarme las gomas en un stint y otro, quizás por todo esto veía una carrera por delante muy emocionante y totalmente improvisada. El objetivo era hacer podio, en la Q2 no pude hacerlo mejor que 4º, el coche descargado era un juguete y no daba una con las frenadas, o me pasaba o me quedaba cortísimo, aún así tenía la esperanza de adelantar a basigp y Pintxo en la salida, y así lo hice pero en la primera curva hice una reducción demasiado brusca y perdí un poco el tren trasero permitiendo a Pintxo ponerse 2º, a partir de ahí tenía que tomarme unas vueltas para encontrar el ritmo y luego pensar la estrategia. No sé qué pasó con basigp pero en las dos primeras vueltas ya estaba fuera de la lucha y creo que no tardó en abandonar, una lástima porque ya me veía rememorando algunos piques pasados.
Con Pintxo delante decidí no apretarle mucho para cuidar las gomas y rodar a una distancia prudencial, la cosa variaba en 2'5-3'5 segundos, pensé en quedarme ahí tranquilamente hasta la parada en boxes y luego pasar al ataque, lo "malo" es que Pintxo se salió en una curva y me puse por delante, para evitar problemas decidí aumentar un poco el ritmo y dejarle a unos 2 segundos, si podía, para no tenerlo viviendo de mi rebufo, salió bien el plan, y entonces llegó la parada de boxes y todavía alucino, ¿10 malditos segundos para cambiar unas ruedas? creo que algo no estuvo bien porque con ruedas nuevas obviamente fui algo más rápido que Pintxo y tras su parada en boxes en vez de volver a estar yo por delante pues todo lo contrario, y con casi 5 segundos de desventaja, tuve que apretar bastante, la diferencia fue bajando vuelta a vuelta hasta que volvió a cometer un error y me puse delante a 7 segundos, a partir de ahí fui conservador, no sabía si las gomas durarían y me quedé rodando en 28s medios que me servía para mantener la ventaja.
También quiero hacer una mención a los doblados, hubo uno que parecía estar pagado por Pintxo porque me molestó hasta el punto de no dejarse adelantar en dos de las rectas del circuito, del resto muy bien, Australia no es nada fácil para hacerlo bien y por eso mi enhorabuena.
Saludovska!
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Cierto. Quizas una posible solución sea aumentar esos 30seg a 45seg. Pero ya me parece raro que en 30seg el coche no aparezca en pista...
¿Eso se puede hacer?
Ni idea XD
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Y cómo saberlo, pues preguntando la FOCA y confirmando con un simple ok. Esta seria una opcion.
Saludos!
Veo complicado que en los 30 segundos que tarda el semáforo en ponerse en verde alguien pudiera pasar lista a 18 personas y a la vez estar listo para correr. Yo creo que con los nombres tan complicados que nos ponemos escribes 3 nombres y ya se te ha ido el tiempo ;D
Ejemplo de conversación de un voluntario para hacer esa tarea:
R E L A M PA M A N
ok!
H E N A R E S H I L L
ok!
F A T A L 1 T Y
ok!
A C A Y...
Mierda el semáforo!
:D
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No sé qué pasó con basigp pero en las dos primeras vueltas ya estaba fuera de la lucha y creo que no tardó en abandonar, una lástima porque ya me veía rememorando algunos piques pasados.
Pues que me iba a tirones el juego, con muy pocas fps y a saltos, en plan película de Buster Keaton :( No sé si le pasa a más gente, a mi me pasa demasiado a menudo, que en entrenos con poca gente en pista el juego suele ir bien (salvo excepciones) entre 60-80 fps, pero el domingo de la carrera esas fps suelen bajar incluso a 10-20 fps y como en el caso del domingo, con parones, saltos, veo los otros coches que van como de un modo discontinuo y me da la impresión de que no me responde en tiempo real lo que hago con el volante. Esto mismo pasa algunas veces en entrenos y suele ser a raíz de que entra algún piloto en el server, no digo uno concreto, sino que varía, y se suele corregir saliendo y volviendo a entrar al rfactor.
¿Le pasa esto a alguien más? ¿Alguna idea para solucionarlo/mejorarlo?
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- Reduce todo lo que puedas el detalle gráfico.
- Usa DirectX 7 u 8
- Doy por echo que usas las texturas de 512x512 en lugar de las de 1024
- En las opciones gráficas pon 12 vehículos visibles en pista, no es necesario más porque así verás los 12 más cercanos a ti y es más que suficiente ahorrándote recursos.
- En las opciones gráficas verás también una opción que pone "pit crew animations" ponlo en bajo. Eso evitará que cada vez que pasas por meta notes una ralentización por el número excesivo de mecánicos en boxes.
Y si nada de eso te funciona:
- Actualiza drivers, si no...
- Formatea PC, si tampoco...
- Cambia de gráfica y de PC :D
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Pues me lo pasé de PM a pesar del incidente de la 1ª frenada :(. Clasifiqué quinto, es decir mucho mejor de lo que esperaba a pesar de no hacer una vuelta perfecta. La salida bien, logro esquivar a basi que se quedó algo clavado sin colisionar con julio que también se tiró al centro. Llegando a la 1ª curva freno un poco antes de la cuenta (quizás) para no llevarme a nadie por delante pero el viaje me lo llevé yo por detrás :P. Acaymo la verdad que viendo el replay desde tu cámara parece que pequé de precabido, aunque también es cierto que ud. se podía haber abierto como hizo el sñr Mono. No sé que opinarás tú y me gustaría saberlo, la FOCA ya decidirá que pasó ahí ???, supongo que ante la duda se quedará en lance de carrera xD. Bien pues del impacto creo pinché una rueda y suspensión izda+alerón en amarillo. Llegué al box como pude y molestando lo menos posible, 108s de reparación >:(. Al salir de boxes ya me habían doblado los 7 u 8 primeros y tras varios errores se me echó encima mi compi bukanan poniendome la banderita azul de las narices... creo que no te molesté compi, si fué así te pido disculpas, total que intentando distanciarme de bukanan me meten un DT y trompo por la desconcentración :P. Al salir del DT ya me habían doblado berto y Hill(vuelta 8 ). Ahí empezó mi diversión, iba 11º fuera de los puntos y hill delante mío el 10º con una vuelta más, le empecé a achuchar a ver si me dejaba paso pero no fue así y me costó 4 vueltas desdoblarme y algún que otro toquecito leve sin consecuencias para ninguno de los dos(lo siento si fuí molesto henares pero me llevabas una lap y tenía que intentarlo. Intenté ser lo mas limpio posible ;)). Al final le pasé en la chicane del 3er sector casi a lo hamilton pero por el interior xD, y logré abrir el suficiente hueco para que no saliera la banderita azul de las narices... En la vuelta 24 vi como fatality me cedía su 10ª plaza y ya me quedaba mas tranquilo...Aunque en la vuelta 28 me encontré a berto (8º) con algún poblema y me desdoblé aunque en la 1ª curva tras un error de nuevo bandera bandera azul, probé a ver si podía quitármela pero en la siguiente frenada colisionó conmigo perdiendo su alerón delantero, sorry tío, en la siguiente curva te dejaba paso ;). Al final los problemas de fiabilidad del RedBull me dieron la 9ªplaza xDD ;D
Por cierto en la vuelta 36 padecí una sincronización de esas de 11s de duración provocándome un trompo y la pérdida de más de 20s, alguién sabe a que es debido y como poder prevenirlo?? Es la primera vez que me sucede pero si llego a estar peleando por algo ya me contarás...
Felididades al podio y a todos los que acabasteis!!
P.D. Bukanan di que sí!! esa es la actitud!!! optimismo!! ;D
P.P.2: Imanol de ahí podrás sacar algo ;)
P.D.3: Se informa que se ha cambiado la hora FOCA ;) ;D
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PD:Tostainaas como el culo de nuevo no??
Pues si.
Conseguí salir noveno en la parrilla. Un buen puesto para mi con los tiempos que estaba haciendo. Salgo bien y veo que al llegar a la primera curva hay cuatro coches a mi lado. Intento no meterme en lios y freno con precaución, pero me encuentro coches cruzados en la pista y decido ir por la hierba (la del circuito, no la de Mono ;D), con la mala suerte de que Bukanan estaba por ahi, y el coche le hizo algo extrañísimo. Me la pego con él y rueda pinchada y alerón roto. A partir de ahí, casi carrera a la basura, pensaba. Pero empiezo a coger ritmo y llego a estar séptimo.
Mantuve una lucha con Berto, al final de la carrera, por el octavo puesto, que creia que podía conservar. Pero, no se porqué, a falta de 3 vueltas, motor roto. Hice pruebas durante la semana y no había tenido problemas de fiabilidad, pero las carreras son distintas. Me lo tengo que hacer ver, porqué en Barheim rompí los frenos.
Compi, nos tenemos que poner las pilas y sacar el Tostainas adelante.
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Ahí empezó mi diversión, iba 11º fuera de los puntos y hill delante mío el 10º con una vuelta más, le empecé a achuchar a ver si me dejaba paso pero no fue así y me costó 4 vueltas desdoblarme y algún que otro toquecito leve sin consecuencias para ninguno de los dos(lo siento si fuí molesto henares pero me llevabas una lap y tenía que intentarlo. Intenté ser lo mas limpio posible ;)).
Lo hiciste perfecto Relampa ;). Entiende, también, que yo no te dejara pasar, aunque te llevara una vuelta, sabía que ibas más rápido que yo, y cuanto más tiempo te tuviera atrás, más te iba a costar alcanzarme.
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pd: Imanol por si a Ozo se le olvida mencionarlo, tienes para el video (en la primera vuelta) una buena apurada de frenada desde a tomar por culo que se marca el mamón, cruzando el coche en la curva a un milimetro de mi culo y adelantando a 2 pilotos ;)
Dicho así, parece muy bonito y curioso, pero el susto que me metí fué pa mear y no echar ni gota :o
Felicidades Mono, felicidades Julio, felicidades equipo, felicidades podio y felicidades a todos por echarnos unos vicios tan bonicos. . . :D
Un saludo a todos.
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Lo hiciste perfecto Relampa ;). Entiende, también, que yo no te dejara pasar, aunque te llevara una vuelta, sabía que ibas más rápido que yo, y cuanto más tiempo te tuviera atrás, más te iba a costar alcanzarme.
Lo entiendo perfectamente Hill, suerte que no tuvimos ningún golpe serio ;). A ver si para la próxima tenemos otra = pero en la misma vuelta xD.
Saludos!! :-*
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Al salir de boxes ya me habían doblado los 7 u 8 primeros y tras varios errores se me echó encima mi compi bukanan poniendome la banderita azul de las narices... creo que no te molesté compi, si fué así te pido disculpas, total que intentando distanciarme de bukanan me meten un DT y trompo por la desconcentración :P.
Tranki, no me molestaste, pero me tenías acojonao. Yo pensaba, ¿qué hace éste? ¿sigue de fiesta desde el sábado? Bueno, y cuando en la última curva trompeaste cuando estaba justo detrás casi me da un infarto, casi rememoramos momentos impagables 'kimi-montoya' :D
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También tienes para el vídeo mi accidente con Fatal1ty al final de la primera vuelta. :-\
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Y cómo saberlo, pues preguntando la FOCA y confirmando con un simple ok. Esta seria una opcion.
Saludos!
Veo complicado que en los 30 segundos que tarda el semáforo en ponerse en verde alguien pudiera pasar lista a 18 personas y a la vez estar listo para correr. Yo creo que con los nombres tan complicados que nos ponemos escribes 3 nombres y ya se te ha ido el tiempo ;D
Ejemplo de conversación de un voluntario para hacer esa tarea:
R E L A M PA M A N
ok!
H E N A R E S H I L L
ok!
F A T A L 1 T Y
ok!
A C A Y...
Mierda el semáforo!
:D
Hola a todos!
Perdon que no haya contestado antes, he estado trabajando fuera un par de dias y estaba sin internet. Bueno nada, solo queria decir que lo de saber si todo el mundo esta listo se podria hacer perfectamente en el calentamiento, y de echo ya lo hacemos indirectamente al desearnos suerte mutuamente, el que no diga suerte es que no esta listo. :D
Salu2!
Hiroo.