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Simuladores de automovilismo => Histórico FOCA 2006-2012 => rFactor => F1 2011 => Mensaje iniciado por: Colaborador_FOCA en 25 de Mayo de 2011, 09:36:26
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La Federación Online de Competiciones Automovilísticas (FOCA) abre el tema del Gran Premio de Mónaco de la Temporada oficial 2011 del torneo rFactor, categoría F1 (Fórmula 1) disputada con el mod FOCA F1 2011.
http://www.youtube.com/v/l--EVcXI6dk
Descarga aquí el circuito de Mónaco
Mónaco (http://www.megaupload.com/?d=U91SDAZV)
(extraer el archivo descargado en la carpeta rFactor\GameData\Location).
Relación de inscritos en el Gran Premio de Mónaco 2011:
Inscritos Temporada 2011 (http://forum.simulaonline.com/index.php?topic=1551.0) <-- Click
Condiciones de la partida:
- MOD FOCA F1 2011 requerido.
- Versión rFactor: 1.255F
- Uso obligatorio de Relay.
- Nombre: www.nls.es SimulaOnline
- Contraseña entrenos: "simulaonline".
- Contraseña carrera: "consultar subforo servidor".
- Ayudas permitidas: Embrague automático.
- Nivel de daños: 50%.
- Consumo de combustible: 2x.
- Desgaste de neumáticos: 2x (obligatoria al menos una parada en pits con cambio de las 4 ruedas).
- Duración de carrera el indicado por la FOCA en cada GP en número de vueltas (calculando un tiempo de carrera aproximado de 60 minutos).
- Número de vueltas en este GP: 47
- Setup bloqueado de clasificación a carrera (parque cerrado).
- Reglas de Banderas: Bandera Negra.
- Fallos mecánicos: Respecto al tiempo.
- Rendimientos igualados.
- Sesión de clasificación:
* Practica 1: 15 minutos. Todos salen a pista y se clasifican para la siguiente sesión los 11 primeros (setup libre).
* Qualify: 10 minutos. Sólo salen a pista los 11 primeros con setup de carrera. El setup queda bloqueado tras la primera vuelta en la que se marque un tiempo, pero la gasolina inicial se puede cambiar posteriormente para la carrera. Se sale a carrera con los neumáticos usados en la clasificación.
En cualquier caso todos deben verificar que la partida está creada bajo estas condiciones.
También se recuerda que si alguien sabe que no va a participar debe comunicarlo aquí con la mayor brevedad posible.
Día de la carrera:
Domingo 29/05/2011 - 21:30 (Madrid, GMT+2)
Para saber la diferencia horaria con el horario de España, visitar www.worldtimeserver.com , Madrid (GMT+2).
Será obligatorio para todos (pilotos oficiales y reservas) confirmar la participación/ausencia antes del viernes previo al domingo día de carrera hasta las 16:00 hora española como máximo.
Una vez cumplido el plazo correrían todos los que hubieran confirmado su participación y obtuvieran plaza, y los que no hubieran confirmado (tengan o no plaza de piloto oficial) sólo podrían entrar a la carrera si hubiera huecos libres después de entrar todos los que sí hubieran confirmado antes de la fecha y hora límite.
Todos los comentarios acerca de este GP se realizarán en este Tópic. Como siempre gracias anticipadas a todos por vuestra colaboración.
AVISO IMPORTANTE:
Se aconseja a todos los participantes que guarden la replay de la carrera hasta la publicación de los resultados definitivos, ya que en caso de reclamación es la mejor prueba que pueden aportar y en caso de no tenerla todo se decide por la replay del creador.
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Pues confirmando!
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siguienteee!
confirmo
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Confirmo 8)
Veré la bandera a cuadros este año? ::)
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Ahi estare! ;)
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Intentare estar aunque estaré saliente de boda.se hará todo lo posible...
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hola buenas a todos,confirmo para monaco,nos vemos en pista
ciao gerry ::)
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Hola a todos!
Lamentablemente no creo que pueda estar en Mónaco, a parte de los problemas de grafica, que imagino seran notables aqui, trabajo el fin de semana y no creo que llegue a tiempo. De todas formas he descargado el circuito para probar, a ver si con algo de suerte llego a tiempo. No me atrevo a confirmar ausencia ;D
Nos vemos en pista!
Hiroo.
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Voy !
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Me apunto!!!
Alguien pone el yate pa montar la fiesta?
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(http://img850.imageshack.us/img850/8760/dsc01161s.jpg)
confirmo ;D
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confirmo, suerte
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confirmando
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SANCIONES GP ESPAÑA
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LISTADO DE INCIDENTES
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| SimulaOnline
| Catalunya
| Race (2011/05/22 22:14:49)
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| 01:31 -> Incidente leve entre imanol y Fine
| Se sanciona a Fine con 2x10 kg
| 04:55 -> Incidente moderado entre basigp y Ozo
| Se sanciona a basigp con 10 kg
| 38:45 -> Incidente leve entre jmpapichulo y Fine
| Se sanciona a jmpapichulo por reincorporarse mal con 10 kg
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Sanción a Alexhrc por tapar la entrada al carril de box. 10 kg
RESUMEN DE SANCIONES
Fine: 20 kg
Basigp: 10 kg
Jmapapichulo: 10 kg
Alexhrc 10 kg
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un pelin tarde srry... confirmo :happy45:
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Sanción a Alexhrc por tapar la entrada al carril de box. 10 kg
e normal k me kedara el coche hay no creo k sea para poner 10 kg
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Buenas!
Al final si podre estar hoy en pista, aunque sin demasiadas esperanzas, viendo los tiempos que he visto por ahi...
Nos vemos en pista!
Hiroo.
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Quiero esta musica en el proximo video, atentos SPILBERGS
http://www.youtube.com/v/arkXseooUM0?version=3
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hecho!!
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Pesima carrera, clasifico p8 y en la salida por culpa de mis nervios sin aleron delantero.
Parada en box y en menos de 3 vueltas otra vez sin aleron, tenia tanta mala leche por mi lamentable espectaculo que he decidido no prolongarlo y terminar mi carrera.
Aver si hay mas suerte en la proxima!
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Hostia puta que malo soy, cuando llebava una vuelta al segundo me he relajao hasta tal punto que ni he visto la pared, pido perdón por el consiguiente espectaculo y nada, a esperar sancioners por eso, pero valientes hijoputas los mecanicos que no me han querido cojer el coche en la primera vuelta que he entrao.
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... pero valientes hijoputas los mecanicos que no me han querido cojer el coche en la primera vuelta que he entrao.
Yo he entrado 2 veces y tampoco me han querido atender xD
Mi gafe continúa.... :'(
Enhorabuena a todos lo que acabasteis :happy65:
Nos vemos en Canada :-*
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Mi carrera tampoco ha sido para tirar cohetes, ¿porqué iba todo el mundo TAN lento? hostia, en entrenamientos veía a mucha gente rodar en 17 medios/bajos y nos hemos puesto a correr ... ¿¿en 19's?? imanol nos ha doblado en dos tercios de carrera. xD
Y bueno, no sé qué más me podía pasar, volante torcido desde la vuelta 10, stop&go, los mecánicos que no me cogen, 10 segundos para cambiar las putas ruedas pero vamos, que lo mejor estaba por llegar, ¡he volcado el coche en Loews! en fin, para olvidar.
Enhorabuena al podio!
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Bueno una carrera más y hasta la próxima en canadá. Nos vemos!
mmm... hostia si he ganado!!! ;D
ya haré la crónica en otro momento...
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Enhorabuena ciber!!
Pues no se porque rodabamos tan lentos julio, pero yo tampoco iba deprisa, iba ahorrando gomas, motor y combustible, supongo que será por miedo a tirar la carrera como lo he hecho yo...en fin, que puta hez...
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Tú no ibas lento, imamón, obviamente me refería a los perseguidores, tú ibas en 16's y MoNoMaLo, Ciber y yo en 19's jajaja.
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ya, y yo me refería a que igual que yo había bajado el ritmo los demás también lo habrán hecho. Y en 16 he dado alguna vuelta, pero ritmo medio de 17 bajos.
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Enhorabuena a todos los que acabasteis!!! Cruzar la linea de meta ya es un autentico logro aun llegando ultimo.
Entro en Q2 y consigo hacer la mejor vuelta que habia dado hasta ahora y clasifico 3º, mi mejor clasificación hasta el momento.
Era un buen puesto para atacar al 1º en la primera curva. Hago una buena salida y adelanto a Ciber pero Imanol también sale rápido y no consigo cogerle antes de la frenada. Un 2do puesto en monaco nada mas salir era cojonudo pues me libraba de sufrir los accidentes que pudieran producirse en el "pelotón"... o al menos eso pensaba.
Rodaba 2do y ya llevaba algun altercado con ciber que venia pegado a mi aleron trasero. Hago el cambio de gomas, marchaba 3º. A todo esto Imanol a su bola... estaba en otra carrera y antes de hacer mi ultima parada ya casi me tenia doblado.
2/3 de la carrera, marchaba ya en 2ª posicion e Imanol iba a doblarme... eres un Monstruo Imanol!!!
Hago el cambio de gomas y afronto el ultimo stint saliendo justo por delante de ciber. Todo marchaba genial, iba 2do y con gomas mas nuevas que el tercero, tan solo tenia que conservar el motor, frenos y no cometer errores. Pero no cometer errores era dificil cuando el de atras intenta abrirse los huecos a base de empujones. Las pulsaciones a mil y un miedo terrible por mi aleron trasero en casi cada curva.
Así hasta que en Loews me hace un Hamilton, colisionando conmigo (por 5ª o 6º vez) y echandome de la curva. Perdiendo posicion con el y con mi compañero Julio al cual casi me llevo por delante en un momento de rabia y que olvide la curva que venia tras Loews. Lo siento compi.
En esa maniobra me cargo el coche, volante torcido y a aguantar asi las 14-15 vueltas que restaban. Marchaba 4º pero entre el triciclo de Imanol y el numero circense de Julio en Loews (en el que tenia entradas de 1ra fila) volví a la 2ª posición que mantuve hasta llegar a meta.
Mi mejor posición lograda en carrera desde que corro, 2do podio seguido y nada menos que en Mónaco!!!
Mas contento no puedo estar... Nos vemos en Canadá.
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Tú no ibas lento, imamón, obviamente me refería a los perseguidores, tú ibas en 16's y MoNoMaLo, Ciber y yo en 19's jajaja.
No hagais caso a Julio.
En el próximo GP, seguir con ese ritmo, a ver si por una vez, durante la carrera me encuentro a alguien que vaya a mi ritmo, tranquilito y admirando el paisaje.
Enhorabuena Cieber, Mono, Papi y Julio por ese final de carrera tan entretenido.
Un saludo a todos y buenas noches.
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Hago el cambio de gomas y afronto el ultimo stint saliendo justo por delante de ciber. Todo marchaba genial, iba 2do y con gomas mas nuevas que el tercero, tan solo tenia que conservar el motor, frenos y no cometer errores. Pero no cometer errores era dificil cuando el de atras intenta abrirse los huecos a base de empujones. Las pulsaciones a mil y un miedo terrible por mi aleron trasero en casi cada curva.
Así hasta que en Loews me hace un Hamilton, colisionando conmigo (por 5ª o 6º vez) y echandome de la curva. Perdiendo posicion con el y con mi compañero Julio al cual casi me llevo por delante en un momento de rabia y que olvide la curva que venia tras Loews. Lo siento compi.
Bueno, creo que tenemos que aclarar algo Mono. Yo no he ido a base de empujones a ganar nada ni a pasarte, sabes lo difícil que es pasar en este circuito, encima cuando me acercaba a ti en las curvas tenía problemas con la gráfica, sobretodo en la piscina y casino. Si tu lo has visto de esta manera lo siento mucho pero no era mi intención. Cuando te he tocado demasiado fuerte y te has quedado al revés te he devuelto la posición, creo que es justo y que hacer más en ese sentido haría que las carreras ya no fueran eso, carreras, que al fin y al cabo es lo que queremos todos, creo. El que te hayas puesto nervioso o no creo que ya no es cosa mía. A veces tu eres más rápido o vas mejor en carrera y soy yo el que se pone así y no por eso me quejo.
Otra cosa es el adelantamiento en Loews que me dices que te he sacado. He frenado más tarde, he aprovechado el espacio que había para ponerte el morro para intentar pasarte, pero tu no me has cedido un solo centímetro para poder después disputar la curva siguiente. Nos hemos tocado varias veces, sí, pero tu tampoco has sido muy prudente con la maniobra y has buscado el contacto deliberadamente bajo mi forma de ver. Y eso todos sabemos como acaba, unas veces te irá mejor a ti y otras a mi o a quien sea.
Lo siento si he sido demasiado agresivo, pero he intentado ser justo, me he dejado pasar 3 veces por haberte tocado a ti en 2 ocasiones y a bukanan en otra, si quieres poner reclamación por otras cosas, por mi ningún problema y tan amigos como siempre. Aquí no vengo a competir para tener recelos de nadie y para eso está la FOCA creo.
Voy a acabar el vídeo de Montmeló que le faltan un par de cosas y lo subo a youtube. Mañana lo teneis en el hilo de la carrera anterior seguramente.
Un saludo.
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No te enfades hombre!! Cada uno tenemos nuestro punto de vista. Yo considero que en el momento que me dispongo a efectar la curva (una vez realizada la frenada), tu coche está bastante por detrás del mio por lo que hagas lo que hagas desde ahí detrás debes respetar la trazada del de delante.
Si yo entro a una curva por el interior siempre llegaré al vértice antes que el coche que traza correctamente desde el exterior. Esto es matemática pura, el del interior simplemente recorre menos metros hasta llegar a dicho punto. Pero luego, el coche que se mete por el interior se va a comer toda la pista al salir de curva, colisionando siempre con el otro piloto al necesitar abrir la trazada.
En cuanto a lo de los empujones, no me refiero a que hayas ido de mala fé ni mucho menos, de hecho ya he visto en 2 ocasiones la devolución de la posición (aunque esto no me devolvia el tiempo perdido con respecto al resto de pilotos). Por supuesto que sé que eres un piloto limpio, ya son varias las carreras que llevamos tio, solo que en esta ocasión las ganas de ganar en Mónaco te han vuelto algo mas agresivo que de costumbre.
Y permíteme que después de que me hayas dado 5-6 golpes, le ponga algún nombre a tus acciones que no te sea agradable, máxime cuando después de los 2 primeros golpes y teniendo los problemas gráficos que comentas te atrevas a intentarlo en mas ocasiones poniendo en peligro la carrera de ambos.
De todos modos esto son cosas que debe decidir la FOCA así que dediquémonos nosotros a disfrutar en pista como siempre.
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Quizás tienes razón, con ver a ima sin una rueda y darme cuenta que se podía ganar me he pasado en presionarte. Pero entiéndeme un poco hombre, tenía a Julio pisándome los talones y cada vez que se acercaba y te pillaba a ti me estresaba pensando a ver que jugadita me hacen... si no me espavilaba de alguna manera él fijo que me hubiera pasado, o al menos eso tenía en la cabeza en esos momentos.
Lo de la gráfica coincidía con la zona del circuito que pasaba cerca de boxes. Las dos chicanes antes de la rascasse y la entrada a meta, por lo que arriesgaba más donde iba mas fluida la imagen en pantalla, que era la zona de mirabeau (no se como co... se escribe) y loews, antes del túnel. Eso en los momentos que hemos tenido los toques, a final de carrera, porqué al principio se me clavaba donde menos me esperaba y no tenía moral de intentar pasarte con esto. Habrá que ir a la tienda a por una nueva por lo que veo. No digo que todo sea culpa de la gráfica, pero sí es una cosa mas incordiando, que por si es poco hacer una carrera en un circuito así, solo falta eso.
Venga gaas!
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Vamos con el resumen de mi carrera.
Bueno, aqui me plantee no calificar, porque si mi mejor tiempo de qualy ha sido 1,14,8xx, a esto le sumamos 10 kg de lastre! pues no era viable salir entre los 4 primeros.
Mi conclusion! desarrollar un reglaje para usar solo 2 juegos de ruedas, ya que era posible al no calificar. Algo arriesgado pero posible.
Carrera, tambien se estudio la posibilidad de salir en medio, pero al ir a una parada! y aqui en Monaco, mejor prevenir lo que pueda ocurrir en la 1ª vuelta. Decido salir ultimo y ver los restos que han dejado en la lucha el resto de la parrilla. Con tranquilidad evitando colisiones tontas hasta el 1er paso por meta.
Ya luego ir detras de Fine, hasta darle caza, perooo detras de Ozo casi me la lia... hizo un trompo en la chicane despues del tunel, con el consiguiente golpecito que le di inevitablemente... rompi amortiguacion izquierda y varias roturas aerodinamicas. ademas de la perdida de tiempo.
Ozo, tu maniobra para reiniciar tu trayectoria es correcta, pero deberias haberme cedido la posicion! pero weno :-\ tras unas vueltas le consigo adelantar.
Hago mi parada en la 24 y sorpresa! 30seg de reparacion(a tomar por culo la estrategia de 1 parada)
El resto fue tirar fuerte y acabar lo mas alto posible, casi me llevo a Monomalo por delante en la rasscase? eso es la curvita a mitad de la salida? peroooo pa no darle freno y trompito... ya luego recupero la trayectoria y sigo tirando fuerte pero sin intencion de dar caza a Monomalo.
Paso meta 3º, que saliendo el ultimo! es un buen resultado... aunque aqui podia aver sido mayor la recompensa de no haber tenido los incidentes. ::)
Y gracias s todos por estar ahi, y hacer los domingos tan emocionantes. Saludotes.
PD:Monomalo, tu reincorporacion a pista en Montmelo, es mucho mas peligrosa que la mia, suerte que Imanol te pudo esquivar, y a ti no te han puesto panceta. La puedes ver en la superproduccion de video de Ciber. :risitas:
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Anoche con las prisas se me olvidó, quiero hacer un agradecimiento especial a mi compañero Ozo, que estuvo animándome hasta el final, ¡gracias! ;)
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Pesima carrera, clasifico p8 y en la salida por culpa de mis nervios sin aleron delantero.
Parada en box y en menos de 3 vueltas otra vez sin aleron, tenia tanta mala leche por mi lamentable espectaculo que he decidido no prolongarlo y terminar mi carrera.
Aver si hay mas suerte en la proxima!
ánimos colega, que en este circuito era díficil acabar ;)
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lo se tio... pero sabiendo que llevaba un ritmo mas o menos bueno para lo que se vio, me da rabia haber acabado asi pero bueno ahora toca canada
aver si hay mas suerte!! nos vemos en pista!! :char00182:
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Buenas!
Enhorabuena a Ciber por la victoria y a todos por aguantar ahi! ;)
Para mi fue mas de lo mismo, con el añadido de los pedales fallando, espero no haber molestado a nadie. La parte buena fue el crono, 4º tiempo, mi mejor resultado de lejos en F1 ::) La salida no estuvo mal del todo, solo perdi una posicion con julio, muy limpiamente por cierto. Estuve aguantando con julio y ciber luchando por la 3ª plaza, pero en la segunda vuelta perdi el tren trasero y al rectificar di contra el muro, a boxes y bonita reparacion de 47 segundos. A partir de ahi rode solo, cometiendo errores y pasando cosas raras como siempre con mi super maquina, pero rodaba parejo a los de delante. Fueron cayendo algunos y me coloque 7º. Cuando mas o menos pensaba entrar a boxes, me comi un muro en la "rascass" y pa' dentro, 63 segundos mas. Pense retirarme pero viendo que ya quedabamos pocos preferi intentar coger algun puntito. Despues de la reitrada de imanol gane otra plaza y acabe 6º, doblado por el 5º :-[ Aunque bueno, siempre es positivo acabar aqui y seguir aprendiendo.
Enhorabuena a todos por estar ahi dando caña! Gracias a Ciber por su ayuda! ;)
Nos vemos en la proxima!
Hiroo.
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Hiroo, los problemas tuyos son 100% grafica o puede ser de procesador? Hay en circuitos que me tiraba el procesador, sobretodo en grandes como nordschleife, y en spa con alguna versión también lo notaba.
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buenassss tardessss,
Salí en P9 y acabé P5 a 28 segs de ciber, así que bien. En la salida alguien me dio por detrás y me cayeron 19 segs, y luego tb ciber me dio y trompeé. El tío se portó como un caballero esperándome, y después de un par de vueltas no se lo puse nada difícil porque no tenía sentido aguantar, enhorabuena por el gesto y por la victoria! Por lo demás carrera tranquila; yo, mis ruedas y los muros.
Nos vemos en canadarrl !
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perooo detras de Ozo casi me la lia... hizo un trompo en la chicane despues del tunel, con el consiguiente golpecito que le di inevitablemente... rompi amortiguacion izquierda y varias roturas aerodinamicas. ademas de la perdida de tiempo.
Ozo, tu maniobra para reiniciar tu trayectoria es correcta, pero deberias haberme cedido la posicion! pero weno :-\ tras unas vueltas le consigo adelantar.
Papi, me sabe muy mal lo del incidente, y el trompo es una asignatura pendiente que merece un estudio en profundidad por mi parte porque en todas las carreras, hay un momento en que a la hora de apurar la frenada, el coche me trompea sin hacer nada especial. Y si tu rompiste amortiguación izquierda y tuviste 30 segundos de reparación, a mí también me rompiste mi amortiguación izquierda . . . pero yo me tiré 165 segundos en el box, e iba 7º o 6º . . .
Y en lo de cederte la posición . . . yo soy muy legal en la pista, y me gusta serlo porque es mi filososfía, pero en la Rascasse, al cabo de una vuelta, no fué un adelantamiento por tu parte . . . :P . Es la maniobra que hago para ceder la posición cuando me doblan . . . y tu no me ibas a doblar . . .
Que sea lento, o lleve un ritmo inferior al tuyo y al de la gran mayoría de pilotos de esta comunidad (Por no decir todos :-\ ), no quiere decir que NO sea competitivo, y de vez en cuando me apetezca luchar la posición, pero en este circuito, si me pongo farruco, te aseguro que hasta que no entre en boxes, o me canse, o algún pillao me saque de la pista, vamos todos en trenecito hasta final de meta . . . y sin ningún problema.
Cierto es que por mi culpa has perdido el podio, y me sabe realmente mal y así te lo expresé al término de la carrera, pero no me pidas que me pase las carreras cediendo el paso a la gente que, por diversas circunstacias, aunque lleven un ritmo superior al mio y vayan por detrás en carrera, les ceda el paso . . . es que para eso, no corro el domingo.
Estoy en todo mi derecho en luchar la posición que sea, siempre y cuando no sea antideportivo.
No nos enfademos que si no van a ver Ondonadas de hostias, eh? ;)
Por cierto Julio, un placer estar ahí, en el final de carrera. Lástima del podio, pero ha estado muy bien.
Un saludo a todos.
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En la salida alguien me dio por detrás y me cayeron 19 segs, ...
My friend!! Cuando dices "en la salida", te refieres a la curva de antes del túnel no??? Ahí el que te enchufó fui yo ;D Te pido disculpas y asumo mi culpa, pero también te digo que frenaste muy pronto. Diría que pecaste de precavido :P.
Pero se te jodió mucho el carro? Has aprendido ya a quitar las reparaciones? (recuerdo que comentaste un día que no sabías, a mi se me fue la pinza y no te informe...)
Enhorabuena por la P5 ;)
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No Ozo, nunca hagas eso, lucha siempre y no cedas 1 metro. Faltaria mas! me gusta competir y luchar! y no te recrimino nada en especial. Pero aunque si me abriste la puerta tras 3 vueltas, tocaba haberlo hecho en el lugar de la colision. Pero entiendo que en carrera y con nervios, a veces las reacciones no son instantaneas... creeme te entiendo perfectamente. Y tambien te vuelvo a insistir en que fue un lance de carrera.
Una pregunta? dime el valor de freno motor usabas y el valor de la precarga de diferencial, quizas te pueda ayudar en lo del sobreviraje ::)
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Ainsss, tú tenías que ser.... :D Sí, me refiero a la entrada al túnel.
Efectivamente pequé de precavido, no quería comerme el muro en la primera vuelta ni comer los culitos que tenía delante, así que intenté dejar una distancia de seguridad mayor de la normal por si había montonera en esa curva, era la primera vuelta en mónaco....
Se me jodió la parte trasera que se puso amarilla pero no se notaba nada al conducir, pero como todavía no sé quitar lo de las reparaciones (a ver si me lo explicáis leñe) sabía que algo me iba a caer en la parada. Al final nada, 9 segundillos extras que no son nada.
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No Ozo, nunca hagas eso, lucha siempre y no cedas 1 metro. Faltaria mas! me gusta competir y luchar! y no te recrimino nada en especial. Pero aunque si me abriste la puerta tras 3 vueltas, tocaba haberlo hecho en el lugar de la colision. Pero entiendo que en carrera y con nervios, a veces las reacciones no son instantaneas... creeme te entiendo perfectamente. Y tambien te vuelvo a insistir en que fue un lance de carrera.
Una pregunta? dime el valor de freno motor usabas y el valor de la precarga de diferencial, quizas te pueda ayudar en lo del sobreviraje ::)
Que grande eres ;)
Pues a decir verdad, el tema de precarga, diferencial etc, . . . estooo . . . como te lo diria . . . ::) se encarga MoNoMaLo que para eso es el ingeniero del equipo :D Yo soy más de "cheer leader" y en el box, me encardo del IBM . . . xD
La verdad es que no suelo tocar esos valores, pero te agradecería un poco de orientación. Lo que pasa es que también soy un poco negao en los reglages.
Un saludo.
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Se me jodió la parte trasera que se puso amarilla pero no se notaba nada al conducir, pero como todavía no sé quitar lo de las reparaciones (a ver si me lo explicáis leñe) sabía que algo me iba a caer en la parada. Al final nada, 9 segundillos extras que no son nada.
A mi también me gustaría saber como se cambia. Se puede tocar en este mod la opción de no reparar?
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A ver Ozo, pue ser que el setup sea una maravilla, lo que pasa que cada cual tiene un tacto de pedal pa frenar o acelerar, al igual que las manos. Sabiendo los valores que te pedi, puedo saber si tienes un problema de sobreviraje reduciendo o en la frenada, tambien podria ser el reparto de frenada... pero claro eso se ajusta segun el estilo de pilotaje de cada piloto, porque ninguno tenemos el mismo tacto.
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RESULTADOS Y CLASIFICACIONES
http://rFactor.SimulaOnline.com
Hot Laps del Gran Premio (http://sls.simulaonline.com/index.php?dataarray%5Bdest%5D=hot&dataarray%5BIDtrack%5D=09%2F06+Monaco+GP&dataarray%5BCarName%5D=-1&dataarray%5Bseasonid%5D=12&dataarray%5Bsessionid%5D=-1&dataarray%5Bsimid%5D=3%2C2%2C5%2C4%2C8%2C9%2C7%2C6%2C11%2C10%2C13%2C12&dataarray%5Bcountryid%5D=-1&dataarray%5Bsubmit%5D=1&1582866014.x=12&1582866014.y=4)
Informe XML del Gran Premio
Informe XML (http://rfactor.simulaonline.com/report/index.php?qualyfile=http%3A%2F%2Fdownloads.simulaonline.com%2Frfactor%2Freplays%2F2011%2F06-Monaco-F1-Q.xml&racefile=http%3A%2F%2Fdownloads.simulaonline.com%2Frfactor%2Freplays%2F2011%2F06-Monaco-F1-R.xml)
Replays:
Qualy-1, Qualy-2 y Race (http://rfactor.simulaonline.com/sp/schedule_1.html)
*Para los que quieran hacer vídeos, estas son las mejores replays para hacerlos porque son las del servidor.
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LISTADO DE INCIDENTES
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| SimulaOnline
| Monte Carlo
| Race (2011/05/29 22:09:56)
+-----------------------------------------
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| 00:47 -> Incidente muy leve entre Hiroo y RELAMPAMAN
|
| 00:48 -> Incidente muy leve entre mario gtr y bukanan
|
| 00:49 -> Incidente muy leve entre klasnik y Julio
|
| 00:49 -> Incidente leve entre mario gtr y klasnik
|
| 00:49 -> Incidente muy leve entre RELAMPAMAN y klasnik
|
| 00:51 -> Incidente muy leve entre klasnik y RELAMPAMAN
|
| 01:14 -> Incidente moderado entre Alexhrc y klasnik
|
| 01:24 -> Incidente leve entre RELAMPAMAN y bukanan
|
| 05:52 -> Incidente moderado entre Ozo y jmpapichulo
|
| 22:03 -> Incidente muy leve entre RELAMPAMAN y mario gtr
|
| 22:47 -> Incidente muy leve entre MoNoMaLo y ciber
|
| 32:31 -> Incidente muy leve entre bukanan y ciber
|
| 36:49 -> Incidente muy leve entre Ozo y imanol
|
| 47:57 -> Incidente muy leve entre ciber y MoNoMaLo
|
| 49:22 -> Incidente leve entre ciber y MoNoMaLo
|
| 63:36 -> Incidente muy leve entre ciber y jmpapichulo
|
| 63:47 -> Incidente moderado entre MoNoMaLo y ciber
|
+-----------------------------------------
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Ozooo!!
Que se me olvidó ayer pedirte perdón tio, cuando te iba a doblar no nos entendimos y te rompí el aleron empujandote contra el muro, espero que sólo sería eso, falta de entendimineto, pero aun así me supo malo, lo que pasa que luego con mi enfado se me olvidó decirte nada!
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Anoche con las prisas se me olvidó, quiero hacer un agradecimiento especial a mi compañero Ozo, que estuvo animándome hasta el final, ¡gracias! ;)
Me sumo al agradecimiento. Una ayuda e inyección de moral en las ultimas vueltas. Gracias tio!!!!
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A ver si me explico Bukanan y Ciber...
Primero solicitamos parada en boxes. Nos aparece en el LCD la pantalla para elegir combustible, neumáticos, presiones y en el caso de tener el coche dañado nos sale otra opción que pone "DAÑOS:". Vamos hasta esa opción y con las teclas que tengas ajustadas para modificar la estrategia poneis "Do not repair". También está la opción de "reparair body" o "repair all".
Queda claro?
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Gracias de nuevo thunder. Mas claro que el agua :)
Ciao
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Oído cocina jefe, ya sé una cosa más ;)
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Pero ojo, esa opción sólo aparece si hay daños en el coche, si sólo hay daños aerodinámicos de poca importancia no aparecerá tampoco repair all, tan sólo repair body.
Saludosss
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Lo jodido será moverse por el lcd para elegir y seleccionar la opción correcta mientras haces la frenada, tomas la curva, controlas al de atrás, ayayayay!!! que me como al de delante,
el ingeniero que te dice nosequé de la aerodamica (calla coño!!!)
¡¡¡¡¡pero cual era el boton de subir y bajar por el LCD!!!!... no lo encuentro!!!!!
POM!!... ya da igual...
Bueno... no es mas que mi propia experiencia XD. Jorege sabe muy bien lo que significa que el de atrás no encuentre el botón de resetear el FFB... XD
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Y tu, KROSH, que piensas de la vida? Cuando nos vas a acompañar?? ya se que no estamso a la altura, pero bueno, dignate a aparecer, aunque sea sin dar ni media vuelta, que para ganarnos no necesitas mucho mas!!
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Lo jodido será moverse por el lcd para elegir y seleccionar la opción correcta mientras haces la frenada, tomas la curva, controlas al de atrás, ayayayay!!! que me como al de delante,
el ingeniero que te dice nosequé de la aerodamica (calla coño!!!)
¡¡¡¡¡pero cual era el boton de subir y bajar por el LCD!!!!... no lo encuentro!!!!!
POM!!... ya da igual...
Bueno... no es mas que mi propia experiencia XD. Jorege sabe muy bien lo que significa que el de atrás no encuentre el botón de resetear el FFB... XD
Dímelo a mí que tuve que esquivar la reparación de boxes ... dos veces, y con las prisas di la vuelta al LCD como cinco veces. xD
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Ozooo!!
Que se me olvidó ayer pedirte perdón tio, cuando te iba a doblar no nos entendimos y te rompí el aleron empujandote contra el muro, espero que sólo sería eso, falta de entendimineto, pero aun así me supo malo, lo que pasa que luego con mi enfado se me olvidó decirte nada!
Na tio, no pasa na ! ! !
Creo que elegí mal sitio para dejarte pasar, de modo que fué un empanamiento mio. Perdona Imma, entiende que mirar por el retrovisor en este circuito, es un pelín arriesgado :char00182:
Un salduo.
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Hiroo, los problemas tuyos son 100% grafica o puede ser de procesador? Hay en circuitos que me tiraba el procesador, sobretodo en grandes como nordschleife, y en spa con alguna versión también lo notaba.
Buenas imanol!
Pues la verdad que cada vez mas, pienso que va todo unido porque en esta ocasion, mis problemas con los pedales coincidieron casi siempre con alguna engachada grafica. Y los problemas graficos, logicamente aumentan cuando ruedo cerca de algun otro participante, o simplemente cuando aparece algun elemento nuevo en pantalla, como las posiciones en carrera, los gaps o incluso con las banderas... menos mal que no tengo ningun speaker hablandome desde box... Pero vamos, que es logico que vaya hasta arriba mi pc con un pentium 4 2.4ghz y 256mg de grafica, que le voy a hacer, cuando no se puede no se puede, algun dia llegara espero mi renovacion tecnologica, y mas ahora, que mas o menos me dedico a las webs.
Gracias por el interes crack! Nos vemos en pista! ;)
Hiroo.
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Yo lo siento mucho pero no voy a poder hacer video, tengo que estudiar a muerte estas tres próximas semanas y no me da la vida para más, lo siento de verdad!!
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hola buenas a todos,y disculparme por mi ausencia en momnaco.. ::)
ciao
gerry ;)
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:)
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LISTADO DE INCIDENTES
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| SimulaOnline
| Monte Carlo
| Race (2011/05/29 22:09:56)
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| 00:49 -> Incidente muy leve entre klasnik y Julio
| klasnik arriesgó demasiado estorbando el paso del grupo, 10kgx2
| 01:14 -> Incidente moderado entre Alexhrc y klasnik
| Alexhrc da marcha atras cuando hay pilotos en el vértice de la primera horquilla, 10kgx2
| 22:47 -> Incidente muy leve entre MoNoMaLo y ciber
| Ciber golpea levemente a MoNoMaLo provocándole un trompo, 10 kg.
| 32:31 -> Incidente muy leve entre bukanan y ciber
| Ciber golpea levemente a a bukanan provocándole un trompo, 10 kg.
| 47:20 -> Incidente leve entre ciber y MoNoMaLo
| ciber golpea la parte trasera de MoNoMaLo provocándole un trompo y una ligera colisión con la barrera de protección. Se sanciona a ciber con 10 kg.
| 47:57 -> Incidente muy leve entre ciber y MoNoMaLo
| Ciber intenta adelantar a MoNoMaLo por donde no hay sitio y desplazando a MoNoMaLo, 10 kg.
| 49:22 -> Incidente leve entre ciber y MoNoMaLo
| Ciber golpea levemente a MoNoMaLo sacándolo de la trazada, 10 kg.
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Resumen de sanciones:
klasnik: 20 kg.
Alexhrc: 20 kg.
Ciber: 50 segundos.
ciber pasa a completar la carrera en 1:03:22.833, por tanto su posición final es 5º, el resto de pilotos ganan una posición quedando de la siguiente forma:
1 MoNoMaLo
2 jmpapichulo
3 Julio
4 bukanan
5 ciber
NOTA: Se os recuerda el siguiente punto del reglamento:
5.- PENALIZACIONES
* El hecho de esperar a otro piloto al cual se haya sacado de pista no exime de la sanción, por lo que se recomienda continuar conduciendo, sabiendo que será sancionado en la siguiente carrera con los Kg correspondientes (o en segundos aplicados en el tiempo final de la misma carrera donde se comete la infracción, según apartado 11).
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Es una sanción dura, pero la acato. No se va a contrarreclamar desde nuestro equipo. Intentamos que esta sea nuestra filosofía, que las carreras se ganan y se pierden en la pista haciendo las cosas correctamente, y en esta carrera por mi parte no las hice sea por lo que fuera, aunque me haya costado reconocerlo.
Un saludo.
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Putada Ciber. Vaya palo.
Pero demuestras ser todo un caballero, dentro y fuera de la pista.
Ánimo que seguro que ganarás muchas más. ;)
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vamos ciber a por todas!!!! 8)
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Es una sanción dura, pero la acato. No se va a contrarreclamar desde nuestro equipo. Intentamos que esta sea nuestra filosofía, que las carreras se ganan y se pierden en la pista haciendo las cosas correctamente, y en esta carrera por mi parte no las hice sea por lo que fuera, aunque me haya costado reconocerlo.
Como dice Ozo todo un caballero tanto fuera de pista como dentro de ella que me devolvió la posición en 2 ocasiones.
Finalmente alegrías repartidas entre el que entra primero en meta y el que finalmente se lleva los puntos. Esto me dá mi primer triunfo en simulaonline que contando con el 3er puesto final de Julio sumamos muchos puntos en el campeonato.
Ciber este año vas como un misil y seguro que vas a tener muchas oportunidades de ganar carreras. Yo por mi parte tengo que quitarme la espinita he intentar ganar una más entrando primero en meta ;)
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Como dice Ozo todo un caballero tanto fuera de pista como dentro de ella que me devolvió la posición en 2 ocasiones.
Finalmente alegrías repartidas entre el que entra primero en meta y el que finalmente se lleva los puntos. Esto me dá mi primer triunfo en simulaonline que contando con el 3er puesto final de Julio sumamos muchos puntos en el campeonato.
Ciber este año vas como un misil y seguro que vas a tener muchas oportunidades de ganar carreras. Yo por mi parte tengo que quitarme la espinita he intentar ganar una más entrando primero en meta ;)
Mono, mejor que dejemos esto de llamarme caballero... :)
No te quería felicitar porque no hubiera malos entendidos con ironias, pero ya que estamos se te da la enhorabuena. Yo no creo que tenga muchas otras oportunidades tal como están yendo imanol y KROSH, aunque no salga ultimamente. Julio, jmpapi, RELAMPA, tu mismo y mario a veces vais muy rápidos también.
Ahora intento mirarlo positivamente pensando que no tengo kilos de penalización para Montreal y en hacer pachangas la semana que viene con F1, que para mi son lo mejor de estar por aquí. Espero veros.
Venga gas!
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ciber, vaya putada, vas como un tiro y seguro que en breve ganas. A pesar de lo que diga el reglamento, para mí lo más importante es ser consciente de que se ha cometido un fallo perjudicando a otro piloto y no aprovecharse de ello. Vuelvo a llamarte caballero y siento el chasco que te has llevado, enhorabuena una vez más por la deportividad que demuestras acatando la sanción.
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¡Enhorabuena compañero! lástima que no pudieras celebrar la victoria al pasar la línea de meta, pero seguro que tenías en mente que alguna sanción te podría beneficiar. ;)
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¡Enhorabuena compañero! lástima que no pudieras celebrar la victoria al pasar la línea de meta, pero seguro que tenías en mente que alguna sanción te podría beneficiar. ;)
Gracias jefe!! Si que lo llevaba en mente si. Intente no llegar más de 10seg tras ciber ya que, al menos por reiteración de golpes, 10kg/seg era la mínima sanción que le podría caer, aunque fué complicado mantener el coche en pista con el volante torcido.
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Pequeño video de mónaco. Esperemos que nadie se moleste, no se ha hecho con ninguna intención al menos.
Saludos
http://www.youtube.com/v/dR-ioFsqOy8
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como siempre, zankiu!
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Si señor Ciber!! Gracias por el curro :D
Y darte ánimos para próximas carreras. Al igual que el resto de compañeros valoro tu caballerosidad dentro y fuera de la pista +1 patí :-*
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Excelente Ciber.
Muy buen video y muy buena música (De quién es ? ? ?)
Un saludo.
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Excelente Ciber.
Muy buen video y muy buena música (De quién es ? ? ?)
Un saludo.
Estos se llaman Deftones Ozo, el tema "cherry waves".
Saludos
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:) Ciber! gracias mil por el video, siempre es un placer ver cosas de estas. Y una pena lo de que hayas perdido lo que en pista has conseguido(pero como tu sabes no fuiste CABALLERO)
Me hace gracia los halagos por haber cedido la posicion hasta en 4 ocasiones! pero si a ti te dan en 4 veces por detras durante una carrera, y ademas te hacen trompear, no creo que te haga mucha gracia. Lo peor aqui es la reincidencia, de ahi el castigo, una vez seria lance de carrera. Pero hasta 4 veces y en Monaco, es exceso de riesgo. Ademas de poner en peligro la carrera del golpeado.
Aqui has sido mas bien Hamilton en 2011, pero caballero! lo que se dice caballero! pues no.
PD: Ahora me quemais en la hoguera ;D
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Una cosa no quita a la otra Papi. Aquí ninguno somos profesionales, sólo venimos a divertirnos y si de paso ganamos mejor. Lo que le pasó a Ciber creo que le puede pasar a cualquiera, la emoción del momento, carrera en Mónaco, luchando por la victoria, achuchando al de delante, te pasas de agresivo, mides mal... pum! La reincidencia fue excesiva, pero supo ver sus errores y cedió su posición. Ademas acata sanción a sabiendas de que actuó "mal". Para mi SI ha demostrado ser un caballero aunque cómo piloto le falte paciencia ;D.
Slds!!
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PD: Ahora me quemais en la hoguera ;D
(http://www.nodo50.org/ciencia_popular/fotos/bruno.jpg)
Je je jeeee ;D
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Buenas!!!
Muy buena la filosofia de equipo ciber, si señor! ;)
Y el video tambien muy bueno, cada dia mejor... sigue asi!!!
Nos vemos en pista!
Hiroo.
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Estoy de acuerdo contigo jmpapichulo, por lo visto en el vídeo en esta ocasión Ciber no fue caballero en la pista por mucho que se ceda la posición, aunque sí lo ha sido fuera de ella reconociendo su culpa, lo cual es siempre importante para mejorar, porque cuando uno actúa mal y ni siquiera reconoce su error es cuando está claro que la experiencia no le va a servir para hacerlo mejor la próxima vez, pero en este caso ha reconocido los fallos, lo cual es de aplaudir y que cunda el ejemplo :bravo:
P.D.: MonoMalo ya no será MonoMalo ni MonoWeno, será MonoPiñata ;D enhorabuena también a Mono porque ya es dificil hacer una carrera en Mónaco con tanto muro y seguro que con esa tensión + inseguridad + cabreo aún más.
Saludosss
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Mi opinión: está claro que ciber ha cometido 4 fallos, pero también está claro que ha pedido perdón cediendo la posición y acatando deportivamente la sanción. Por tanto, sí hay que llamarle señor. Por cierto, enhorabuena a monorl, que se me había olvidado dársela.
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Me dejáis cerrar el chiringuito de los vídeos ahora? Me gustaría dedicar mas tiempo a otras cosas en la vida.
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Me dejáis cerrar el chiringuito de los vídeos ahora? Me gustaría dedicar mas tiempo a otras cosas en la vida.
Ni de coña, hasta que Ima no acabe sus exámenes a currar se ha dicho ;D
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Una preguntilla: está claro que se sale a carrera con las gomas de la q2 peroooo.....¿qué pasa con los frenos? ¿Salen nuevos a carrera o salen también usados de la q2? Muy amables
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Me dejáis cerrar el chiringuito de los vídeos ahora? Me gustaría dedicar mas tiempo a otras cosas en la vida.
Ni de coña, hasta que Ima no acabe sus exámenes a currar se ha dicho ;D
Hay que ver lo negrero que eres! no te querría de jefe ni .. . bueno, mejor me callo que la vida da muchas vueltas ;-)
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Qué bueno el vídeo Ciber, tremendo. ;)
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Y en esta ocasion, me toco evitar darle un golpe a Monomalo, pues me echaba encima al ir mas rapido en esa zona.
http://www.youtube.com/v/2xd61lbr6XQ?hl=es&fs=1
Julio, todo un CABALLERO en pista, al verme trompeado por no darle a Monomalo evito la colision con mi auto. todo un ejemplo de buen hacer :)
http://www.youtube.com/v/7uibWGSUT2c?hl=es&fs=1
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Julio, todo un CABALLERO en pista, al verme trompeado por no darle a Monomalo evito la colision con mi auto. todo un ejemplo de buen hacer :)
No te lo creas, lo que de verdad pasó es que le cambié las pastillas de la viagra por las de la menstruación . . .
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Yo siempre que veo humaredas freno hasta lo que haga falta, desde luego que a estas alturas no arriesgo con esas cosas, lo que pasó es que al ir con el volante girado no calculé bien y perdí todo el tren delantero en la frenada, luego es tarde para compensar con el trasero.
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Hola!!
Ya de vuelta por casa!! muy buen vídeo ciber!
A ver si puedo hacer video de montreal, dependerá de lo rauda que sea la foca en subir la repe... ::) ::)
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Gracias ima. Será bienvenido! ;-)