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Simuladores de automovilismo => Histórico FOCA 2006-2012 => rFactor => F1 2006 => Mensaje iniciado por: FOCA en 14 de Agosto de 2006, 02:44:27

Título: TEMPORADA 2006 (F1-CTDP 05) GP DE TURQUIA
Publicado por: FOCA en 14 de Agosto de 2006, 02:44:27
La Federación Online de Competiciones Automovilísticas (FOCA) abre el topic del Gran Premio de Turquía de la Temporada oficial 2006 del torneo rFactor. Categoría F1 (Fórmula Uno), disputada con el mod F1 CTDP FOCA.

Descarga aquí el circuito de Turquía:
Circuito de Turquía (http://www.rfactorcentral.com/detail.cfm?ID=Istanbul%20Park)
(extraer el archivo descargado a la carpeta rFactor/gamedata/locations).
Istanbul Park/CTDP F1 2005 Conflict Fix (http://forum.rscnet.org/showthread.php?t=263286)
(corrige un problema de texturas entre el mod CTDP y el circuito de Istanbul).

http://rfactor.simulaonline.com/img/swf/gp/2006/turquia2006f1.swf

Relación de inscritos en el Gran Premio de Turquía F1 Temporada 2006:

Inscritos Categoría F1 (http://rfactor.simulaonline.com/sp/inscription_f1.html)        <-- Click

Condiciones de la partida:

- MOD F1 CTDP FOCA requerido.
- Versión rFactor: 1.150
- Nombre: XyOn-Servers.com | FOCA
- Contraseña: "f1f1f1".
- Ayudas permitidas: Embrague automático, TC (permitido nivel medio como máximo).
- Nivel de daños: 50%.
- Consumo de combustible: 3x.
- Desgaste de neumáticos: 2x (obligatoria al menos una parada en pits con cambio de las 4 ruedas y repostaje de combustible).
- Duración de carrera el indicado por la FOCA en cada GP en número de vueltas (calculando un tiempo de carrera aproximado de 35 minutos).
- Número de vueltas en este GP: 23 vueltas.
- Setup bloqueado de clasificación a carrera (parque cerrado).
- Reglas de Banderas: Bandera Negra.
- Fallos mecánicos: Respecto al tiempo.
- Clima seco.
- Rendimientos igualados.
- Uso obligatorio del rFpatch por todos los participantes. Utilidad para que la configuración de las partidas se realice automáticamente desde este programa simplemente ejecutándolo, facilitando así tanto la creación de partidas como el poder evitar diferentes configuraciones. Es necesario también para que a los participantes se les guarden automáticamente las replays de la sesión de clasificación.
- NOTA IMPORTANTE: Durante la temporada no se permitirá que ningún participante dé algún "mismatch" al entrar en una partida, en ese caso será excluido automáticamente de la partida y debe ser notificado a la FOCA por el creador del grupo o por alguno de sus participantes en su defecto. Si todos los que ingresan a la partida dan mismatch, es probable que el causante sea el creador, en ese caso deberá crear otro la partida y si al entrar el antiguo creador da mismatch será excluido de la partida e igualmente debe ser notificado a la FOCA.

Archivo de configuración para este GP:
http://downloads.simulaonline.com/rfactor/patches/configuracion_F1.rfc
*Pinchar en el enlace, seleccionar "abrir" en lugar de "guardar" (si se tiene el rFpatch ya instalado) y cuando se abra el rFpatch seleccionar "Establecer Datos rFactor".

En cualquier caso todos deben verificar que la partida está creada bajo estas condiciones.

También se recuerda que si alguien sabe que no va a participar o no puede el día que se le haya asignado, debe comunicarlo aquí con la mayor brevedad posible.


Día de la carrera:

Domingo 27/08/06 - 21:15 (España)

Para saber la diferencia horaria con el horario de España, visitar www.worldtimeserver.com , España (GMT+1).


Todos los comentarios acerca de este GP se realizarán en este Tópic. Como siempre gracias anticipadas a todos por vuestra colaboración.


AVISO IMPORTANTE:
Se aconseja a todos los participantes que guarden la replay de la carrera hasta la publicación de los resultados definitivos, ya que en caso de reclamación es la mejor prueba que pueden aportar y en caso de no tenerla todo se decide por la replay del creador.
Título: Re: TEMPORADA 2006 (F1-CTDP 05) GP DE TURQUIA
Publicado por: jpeldesiempre en 14 de Agosto de 2006, 04:59:28
oal bno me anoto de una para ste granpremio una cosa me loge como jpeldesiempre x q puse jp y no me dejo asi q igual entrare cn mi nick de jp nos vemos en turquia
Título: Re: TEMPORADA 2006 (F1-CTDP 05) GP DE TURQUIA
Publicado por: Gabry en 14 de Agosto de 2006, 13:37:26
Confirmo mi participacion para esta carrera, y una consulta esto de: NOVEDAD: Setup bloqueado de clasificación a carrera.

Que significa que despues de pasar a calificacion el setup no se puede cambiar?, es que en algunos servers veo que te hacen eso y ademas no te dejan poner mas gasolina y si llevas para 10 vueltas, das 3 por co..... tienes que entrar en boxes, vengas saludos.
Título: Re: TEMPORADA 2006 (F1-CTDP 05) GP DE TURQUIA
Publicado por: ZanoManF1 en 14 de Agosto de 2006, 13:53:59
Veo q aparte del TC, se ha añadido el ABS. Los F1 lo utilizan???

Una pena lo de volver a las ayudas, ya q lo realmente atractivo de los autos era poder controlarlos y rodar a un ritmo aceptable sin cometer fallos, q no quiere decir q por eso se pierda la diversion ya q ademas en una carrera puedes llevarlo al limite de la conduccion luchando con alguien por una posicion y asi saber hasta donde puedes llegar.

Con lo q me costo adaptarme al cambio manual y al ir sin TC, y ahora me volveis a poner el TC, xdxdxd.

Weno, pero si lo aconsejan los creadores del CTDP supongo q por algo sera, ya q ellos lo tendran probao y reprobao.

Un saludo. ;)

PD: Muy interesante lo del setupo cerrado, se amplian las estrategias en carrera. JAJAJA.
Título: Re: TEMPORADA 2006 (F1-CTDP 05) GP DE TURQUIA
Publicado por: EleseKa en 14 de Agosto de 2006, 14:26:01
A mi el CT me parece lo correcto, pero el ABS, creo que los F1's no lo utilizan, no? (aunque los frenos en el CTDP son facilisimos de bloquear) Otra cosa:

- Desgaste de neumáticos: 3x (obligatoria al menos una parada en pits con cambio de las 4 ruedas y repostaje de combustible).

¿Estará permitido el cambio de ruedas?
Título: Re: TEMPORADA 2006 (F1-CTDP 05) GP DE TURQUIA
Publicado por: KROSH en 14 de Agosto de 2006, 14:33:07
Confirmo mi participacion para esta carrera, y una consulta esto de: NOVEDAD: Setup bloqueado de clasificación a carrera.

Que significa que despues de pasar a calificacion el setup no se puede cambiar?, es que en algunos servers veo que te hacen eso y ademas no te dejan poner mas gasolina y si llevas para 10 vueltas, das 3 por co..... tienes que entrar en boxes, vengas saludos.

Es como en la F1 real, una ves has completado tu vuelta de clasificación ya no puedes tocar el setup, lo que sí puedes modificar luego es la estrategia de carrera a partir de la primera parada, pero la gasolina inicial del primer stint es la misma que con la que clasificaste. Si no sales a clasificar o no completas tu vuelta de clasificación, sí te dejará luego modificar cualquier cosa del setup  :)

En otras palabras, ahora se clasifica con setup de carrera...
Título: Re: TEMPORADA 2006 (F1-CTDP 05) GP DE TURQUIA
Publicado por: Gabry en 14 de Agosto de 2006, 14:34:59
Opino igual que EleseKa, el CT correcto, pero el ABS no, asi veremos muchas mas pasadas de frenada ;D , yo sere uno de los que mas bloquean las ruedas y sobre el CT como hay 3 posiciones, veo bien que cada uno elija como lo quiere llevar, saludos.

PD: viendo el mensaje anterior de Krosh, ya lo tengo mas claro y otra cosa sera calificacion privada??
Título: Re: TEMPORADA 2006 (F1-CTDP 05) GP DE TURQUIA
Publicado por: Jadro en 14 de Agosto de 2006, 14:41:22
ABS??  :o :o :o

Si se pone el ABS entonces apaga y vamonos

Un saludo, y como comprendereis no estoy nada de acuerdo
Título: Re: TEMPORADA 2006 (F1-CTDP 05) GP DE TURQUIA
Publicado por: pyllin en 14 de Agosto de 2006, 17:02:55
Espero con ansiedad este GP.

Saludos
Título: Re: TEMPORADA 2006 (F1-CTDP 05) GP DE TURQUIA
Publicado por: [ISR]kikoni en 14 de Agosto de 2006, 18:39:29
Hola Chicos.

En mi Opinion Llevar el Ct en " LOW " es aceptable ya k los F1 Reales lo tienen.

Pero Lo Del ABS ?????? Cojo mi maleta y me voy con jandro XD jajajaja

ta luegoooorrr
Título: Re: TEMPORADA 2006 (F1-CTDP 05) GP DE TURQUIA
Publicado por: Cressi en 14 de Agosto de 2006, 19:01:48
Tambien ABS  :char00180:, va parecer una paseo por la playa.
Mi via tener que volver a la GPM.
saludos.
Ya que estamos la quassli podria ser como la ultima tanda de hoy en día, 10 minutillos tos corriendo en la pista y la mejor vuelta. pa dar espectaculo.
Título: Re: TEMPORADA 2006 (F1-CTDP 05) GP DE TURQUIA
Publicado por: FOCA en 14 de Agosto de 2006, 19:54:49
Chicos, chicos, chicos...

Lo del ABS no se ha puesto como una decisión definitiva (como por contra sí lo es la del TC para al menos diferenciarla en eso de las otras categorías y por recomendación de CTDP que por algo son quienes crearon el mod y quienes se supone que mejor conocen lo que han buscado y pretendido en este mod) sino como algo a estudiar y pendiente de decidir a raiz de los problemas comentados en otros foros con los bloqueos de frenos en el CTDP, ya que al parecer tampoco lo han creado pensando en rodar sin ABS (los F1 reales por desgracia llevan activadas practicamente todas las ayudas de que dispone rFactor y CTDP ha creado su mod pensando en eso, también por desgracia para los amantes de la conducción sin ayudas), pero como el campeonato se corre aquí y no en otros foros lo principal es conocer vuestras opiniones tras probar el mod.

En cualquier caso las "amenazas" no son bienvenidas ni tenidas en cuenta y menos en periodo de menstruación  :P por contra sí son tenidas en cuenta las opiniones razonadas y no un simple "sí porque sí" o un "no porque no".
Título: Re: TEMPORADA 2006 (F1-CTDP 05) GP DE TURQUIA
Publicado por: Satrus en 15 de Agosto de 2006, 10:49:33
Sigo diciendo que el CT no aunke los creadores lo recomienden. Pienso ke lo recomiendan para ke se consigan los tiempos de los profesionales.

Y un NO grande pero sin amenaza al ABS puesto ke no corremos en mojado y ke los F1 no lo llevan. Por la misma razón ke ponemos el CT apoyandonos en el hecho de ke los F1 si lo llevan, debemos ir SIN ABS ya ke los F1 no lo llevan.
Las pasadas de frenada y los blokeos es lo ke nos kedara si nos ponen el CT.

Satrus ;D
Título: Re: TEMPORADA 2006 (F1-CTDP 05) GP DE TURQUIA
Publicado por: [ISR]kikoni en 15 de Agosto de 2006, 13:25:39
FOCA, FOCA , FOCA ....

Que no son amenazas chicos , que solo son opiniones ..... nuestra opinion es que no estamos diacuerdo con poner el ABS , pero el TC por un principio si ya que los F1 Reales lo utilizan.

asi que de amenazas nada Locos.

un saludooooo
Título: Re: TEMPORADA 2006 (F1-CTDP 05) GP DE TURQUIA
Publicado por: EleseKa en 15 de Agosto de 2006, 15:03:32
Es cierto que los F1 reales no llevan el ABS (o eso creo ¿alguien lo puede confirmar? Se ven de vez en cuando pasadas de frenadas que parecen demostrarlo, aunque quizá lo tengan en low :D) pero sin embargo, tambien hemos oido muchas veces, de boca de algun piloto, la forma de frenar en la F1: Dando un pisoton fuerte y luego soltando poco a poco. Si esto es así, para mi es imposible hacerlo en el CTDP, ya que incluso al 80% de presión de frenado, piso a fondo frenos para soltarlo poco a poco al instante y siempre clavo.  :-\  Para conseguir una frenada decente, siempre tengo que pisar muy poco el freno ¿no os pasa? No he probado bajando del 80% de presión, pero me da que si bajo más se pierde cantidad de frenada, no?

De momento para mi, ABS no, pero... enseñarme algun truco para frenar, no? :D
Título: Re: TEMPORADA 2006 (F1-CTDP 05) GP DE TURQUIA
Publicado por: Cressi en 15 de Agosto de 2006, 15:57:12
Hola Eleseka, hasta donde yo se en ninguna compentición de velocidad, motos, f1 o rallys nadie usa el ABS. El abs retrasa la frenada,  cualquier piloto de f1 apura mas la frenada sin abs que con abs.

Foca sobre el CT, creo que si utilizamos desgaste de neumáticos a 1x y podemos usar gomas medias (parece que aguantan  la race) no derrapa tanto y es mas fácil de controlar. y si al final usamos CT que sea low  sería mi opinión. ;D.

Una de pro y contras: Creo que el CT será bueno para que más pilotos acaben la race, por otro lado pienso que aumentarán el número de incidentes al tener menos miedo a perder el control del coche tambien se intentaran maniobras mucho mas arriegadas que pondrán en peligro la integridad física de los pilotos y los monoplazas. Si esto es así seguramente tendreis que tomar alguna otra medida.

sólo una opinion.

saludos.
 


Título: Re: TEMPORADA 2006 (F1-CTDP 05) GP DE TURQUIA
Publicado por: FOCA en 15 de Agosto de 2006, 16:21:18
Tras ser probado el mod CTDP por algún otro "foco" se puede ir adelantando lo siguiente:

- Se confirma que no habrá ABS, aunque el sistema de frenado del mod no es perfecto para ir sin ayudas de frenos, al menos permite regular la presión de frenado y el balance de forma que se pueda minimizar un poco el excesivo bloqueo de ruedas a la mínima que se toca el freno.

- Se confirma que habrá TC probablemente en "low" o "medium" como máximo. Sin TC el mod pierde buena parte de su sentido, al igual que ocurre con TC en "high" donde no existe ningún nivel de derrape cosa nada real tampoco ya que un F1 no tiene un TC 100% perfecto sino que los pilotos lo ajustan a su gusto para conseguir algo de derrape que les facilite el paso por curva. Por tanto una vez centrado el tema en los niveles "low" o "medium" se admiten opiniones razonadas sobre vuestras impresiones en estos dos niveles para así ayudar a elegir el más adecuado, lo principal es analizar como se comporta el coche en estos niveles.

Un saludo.
Título: Re: TEMPORADA 2006 (F1-CTDP 05) GP DE TURQUIA
Publicado por: EleseKa en 15 de Agosto de 2006, 17:28:12
Pues me decidiría por el CT en medium. Así se podría ajustar como decís que ocurre en la F1 real. Para esas curvas en las que se necesita el derrape para tomarla mejor se podría pasar de medium a low, o incluso desactivarlo.
Título: Re: TEMPORADA 2006 (F1-CTDP 05) GP DE TURQUIA
Publicado por: Jadro en 15 de Agosto de 2006, 18:01:08
Eleseka ayer hemos estado probando Basigp y yo el ABS. Si bien es cierto nunca me había llamado la atención dicha ayuda, ya que desde lo del f1c siempre quise escapar de ella. Hemos probado tanto en LOW, como en MEDIO como en OFF. Normalmente sin ABS yo corro con presión 80% y una distribución más o menos adelantada. El caso es que puedo pisar el pedal a fondo como tu bien dices e ir soltando poco a poco, que es como hago en este mod y como mejor resulta. Al principio bien es cierto que casi todos blocabamos en todas las curvas, pero te puedo decir que ahora una vez te acostumbras en el pilotaje del ctdp es bastante complicado blocar aun siendo agresivo

En LOW y MEDIO hemos probado poniendo presión 100%. Tienes que frenar mas o menos igual en cuanto a lo que pisar el pedal se refiere, el caso es que se disminuye la distancia de frenado, y lo de pisar e ir soltando se hace más engorroso (aparte de perder velocidad en el ápice de la curva)

Con conocimiento de causa te puedo decir que con ABS se hace 1 segundo peor

En cuanto al Control de Tracción también puedo decir que puede llegarse a perder tiempo. Tan pronto como en una curva rápida entra y derrapas aunque sea lo minimo... ya pierdes varias décimas. No digo que llevarlo pueda pesar negativamente, solo que los que lo lleven en MEDIO van a rodar más lentos que los que lo lleven en LOW. En lo que respecta al comentario de que la gente se inventará sitios por los que pasar... yo creo que no se desarrollará asi. La gente poco a poco se va concienciando de que las carreras no se ganan en la primera curva. La gente se va concienciando (sobre todo gracias a las firmas de Krosh) que para terminar primero, primero hay que terminar. Si vemos las estadisticas de las sanciones desde la pretemporada hasta hoy, vemos una gran progresión y quitando pilotos noveles o nuevos, el resto casi nunca la pifian (a veces si, pero asi son las carreras)

Un saludete
Título: Re: TEMPORADA 2006 (F1-CTDP 05) GP DE TURQUIA
Publicado por: Gabry en 15 de Agosto de 2006, 19:16:22
Pues me decidiría por el CT en medium. Así se podría ajustar como decís que ocurre en la F1 real. Para esas curvas en las que se necesita el derrape para tomarla mejor se podría pasar de medium a low, o incluso desactivarlo.

Opino como el, que sea de libre eleccion el TC que puedas utilizar tanto medio, bajo o sin, saludos.
Título: Re: TEMPORADA 2006 (F1-CTDP 05) GP DE TURQUIA
Publicado por: FOCA en 15 de Agosto de 2006, 19:20:33
Pues me decidiría por el CT en medium. Así se podría ajustar como decís que ocurre en la F1 real. Para esas curvas en las que se necesita el derrape para tomarla mejor se podría pasar de medium a low, o incluso desactivarlo.

Opino como el, que sea de libre eleccion el TC que puedas utilizar tanto medio, bajo o sin, saludos.

Por ejemplo si se pusiera como nivel máximo permitido el nivel medio de TC (es una suposición lo del nivel medio  ;)) nada impediría a alguien usar TC en low o directamente desactivarlo, lo que el rFactor limita es el nivel máximo, no el nivel mínimo que se quiera usar  ;)
Título: Re: TEMPORADA 2006 (F1-CTDP 05) GP DE TURQUIA
Publicado por: ASTURIANO en 15 de Agosto de 2006, 21:06:39
FOCA si confirme, pero en el foro antiguo que no iva a correr en hungria por que no conocia lo de actualizar a la 1.150 y me entere justo cuando la carrera.
si confirmo que correre esta y las que me de tiempo hasta que me corten el internet, por que me voy a vivir a otra parte. de paso si algien sabe cuantas compañias de internet dan cobertura a toda españa y saben cuala es la mas asequible en precio, por favor me dijera cuales, gracias.
Título: Re: TEMPORADA 2006 (F1-CTDP 05) GP DE TURQUIA
Publicado por: ASTURIANO en 15 de Agosto de 2006, 21:18:55
FOCA  que si e avisado en el antiguo foro, justo antes de la carrera por que es cuando me entere y no me daba tiempo a actualizarla y correr. en esta estoy seguro.
AVISO a ultimos de mes me quedo sin internet de momento. agradeceria que algien me diera compañias y precios asequibles para ponerlo donde voy ya que no esta la compañia que tengo ahora.  ::)
FOCA  e visto que hay un fix para este circuito para este mod, dicen que hay algunos fallos, tendremos que instalarlo?. yo me lo e bajao por si acaso.
Título: Re: TEMPORADA 2006 (F1-CTDP 05) GP DE TURQUIA
Publicado por: basigp en 15 de Agosto de 2006, 22:34:34
Yo también pienso que el llevar activado el ABS te hace perder bastante tiempo y se puede ir si él y no blocar ruedas, bajando la presión al 70-80% o jugando con el balance (más centrado).
Lo del TC a mí sí me gustaría que se permitiese, porque creo que el TC del CTDP está muy logrado y llevándolo en LOW por ej. te permite seguir jugando con el acelerador y derrapar.
También es cierto, que aunque se permitan las ayudas, nadie está obligado a llevarlas, cualquiera es libre de usarlas o no. Incluso pienso que se puede ser más rápido sin TC que con él, eso sí, habría que ir muy fino. Por otra parte, el TC a veces te puede perjudicar y hacer que el coche se quede "clavado" en determinadas circunstancias, por ej. al derrapar en una curva lenta e intentar salir lo más rápido posible, quizá se saliese más rápido jugando con el acelerador y el TC en off (siempre que consigas que las ruedas no patinen, claro).

En resumen, creo que aunque se permita el TC (el ABS no veo lógico que se permita porque nadie lo usaría seguramente) en nivel LOW o MEDIUM, no todos lo van a llevar en MEDIUM, habrá quien lo prefiera en LOW o quien lo prefiera en OFF; por tanto, y además teniendo en cuenta que es una "ayuda" que utilizan en la F1 real, si queremos simulación, creo que debería permitirse el CT.

Saludos.
Título: Re: TEMPORADA 2006 (F1-CTDP 05) GP DE TURQUIA
Publicado por: Satrus en 16 de Agosto de 2006, 01:43:09
FOCA se va a mantener el desgaste de gomas a 3X?

Dado ke no se pueden cambiar en este MOD no sería conveniente que fuera 1X?

Es ke me parece que 23 vueltas no aguantan ni los duros.

Satrus ;D
Título: Re: TEMPORADA 2006 (F1-CTDP 05) GP DE TURQUIA
Publicado por: FOCA en 16 de Agosto de 2006, 17:27:04
FOCA se va a mantener el desgaste de gomas a 3X?

Dado ke no se pueden cambiar en este MOD no sería conveniente que fuera 1X?

Es ke me parece que 23 vueltas no aguantan ni los duros.

Satrus ;D

Se está probando el desgaste de los neumáticos pero parece excesivo, es probable que se permitan los cambios de neumáticos y sigamos con la norma del 2006 como hasta ahora de permitir cambios de neumáticos en los repostajes ya que también da mas variedad a la hora de elegir la estrategia y el tipo de compuesto a usar en carrera, si no todo el mundo optaría por los duros. En caso de permitirse el cambio de neumáticos lo que habría que determinar es si lo correcto en este mod es a 2x o 3x porque en algunas pruebas parece que a 3x los duros no aguantan ni media carrera... todos los comentarios sobre las pruebas que hayáis hecho vosotros mismos son bienvenidos  ;)

Un saludo.
Título: Re: TEMPORADA 2006 (F1-CTDP 05) GP DE TURQUIA
Publicado por: basigp en 16 de Agosto de 2006, 21:59:23
CONVOCATORIA DE PRUEBAS DE NEUMÁTICOS CTDP F1

Podíamos juntarnos varios esta noche, a eso de las 23h para probar cuánto duran las gomas, así unos irían con Soft, otros con Medium y otros con Hard, para ver cuántas vueltas dura cada compuesto. He visto que Satrus tiene el server abierto con el MOD CTDP-FOCA y en el circuito de Turquía, podríamos entrar y probar. El server, como ya sabéis, es www.gp4kings.com Satrus. Es una sugerencia, yo entraré sobre las 23h. Saludos.

Por cierto, que el circuito de Turquía, hace días no me subía de 20 fps, he reinstalado el rFactor y el circuito y ahora me va bien. No sé qué era, pero debe haber algún conflicto con algún otro circuito o con la telemetría MoTeC o algo así, porque creo que a Gabo y a Jadro les pasa algo parecido. Iré instalando otros MODs, la telemetría y otros circuitos a ver si consigo averiguar dónde está el conflicto.

Para el que no lo sepa, hay un problema con las texturas de algunos monoplazas de CTDP en el circuito de Istanbul (Turquía) y hay un Fix que lo arregla y no da mismatch (lo tengas o no instalado, no afecta al circuito y no hay mismatch, pero el que no lo instale verá medio coche mal de los Renault, BAR y otros.

Según acabo de leer en rscnet.org, el problema con las texturas es con el circuito de Istanbul y afecta al CTDP en general, no sólo al CTDP FOCA. Se ven mal las texturas de los Renault, Williams, BAR y RedBull; hay un fix para esto aquí: http://rapidshare.de/files/28933493/Istanbul_Fix.rar.html
También arregla la posición del garage para los 10 equipos y añade un garage para un undécimo equipo. Se recomienda hacer copia de seguridad de los archivos Istanbul.mas, Istanbul_map.mas, Istanbul.scn e Istanbul.aiw. Después poner los archivos Istanbul.mas e Istanbul_map.mas en la carpeta principal del circuito y los archivos Istanbul.scn e Istanbul.aiw en la carpeta secundaria.
Aquí el tópico donde lo leí: http://forum.rscnet.org/showpost.php?p=3151252&postcount=1

De todos modos gracias a la FOCA por molestarse en comprobar esta anomalía. ;D
Título: Re: TEMPORADA 2006 (F1-CTDP 05) GP DE TURQUIA
Publicado por: Satrus en 17 de Agosto de 2006, 18:16:37
El server esta puesto con 3x de desgaste de ruedas y 3x de combustible.
no puedo estar con vosotros :( pero ahi keda puesto.

Satrus ;D ;)
Título: Re: TEMPORADA 2006 (F1-CTDP 05) GP DE TURQUIA
Publicado por: Satrus en 17 de Agosto de 2006, 18:40:07
Un última sugerencia , mejor dicho insistencia FOCA  ???

Podría ser una cuali de tiempo en vez de vueltas , por ejemplo de 10 minutos como se ha sugerido por ahin?
Podríamos probarlo a ver ke tal funciona.
Satrus ;D
Título: Re: TEMPORADA 2006 (F1-CTDP 05) GP DE TURQUIA
Publicado por: KROSH en 18 de Agosto de 2006, 16:42:33
Estaría interesante que los que sabéis manejar bien el photoshop tratáseis de hacer los skins del 2006 al menos para algunos equipos como Midland (ahora mismo es el skin amarillo del Jordan), Super Aguri (skin Minardi actualmente) o Toro Rosso (skin Red Bull) entre otros  ;)
Título: Re: TEMPORADA 2006 (F1-CTDP 05) GP DE TURQUIA
Publicado por: KROSH en 22 de Agosto de 2006, 13:13:09
Unas preguntas para la FOCA, ¿se sabe ya cuales serán finalmente las normas para esta categoría? ¿Habrá o no cambio de neumáticos y cual será el desgaste? ¿Cual será el nivel máximo permitido del control de tracción? A ver si tengo un rato esta tarde para empezar a probar algo el mod  :) pero preferiría probar con las normas que se vayan a aplicar ya que no tengo mucho tiempo.

Saludosss
Título: Re: TEMPORADA 2006 (F1-CTDP 05) GP DE TURQUIA
Publicado por: basigp en 22 de Agosto de 2006, 14:36:58
Anoche hicimos un simulacro de carrera Satrus, Jadro y yo. Creo que, si se puede, debería permitirse el cambio de gomas, ya que eso daría un abanico más amplio de estrategias, porque en consumo de gomas normal, la carrera sólo la aguantan las gomas duras (y por los pelos). También pienso que el CT debería permitirse como máximo en Low, ya que en High se hace demasiado fácil y no permite jugar con el gas a la salida de las curvas, sólo hay que pisar a fondo y no te derrapa.

OJO A LOS DRIVE THROUGH: NO HAY QUE PARAR EN EL BOX, HAY QUE PASAR POR EL CARRIL DE BOX SIN DETENERSE. Si te paras en el box entonces no te contabiliza que hayas cumplido la sanción. También vimos que por ej. si te saltas el semáforo de salida bastante antes de apagarse los semáforos, te descalifica directamente, y si lo haces un poco antes te sanciona con un drive through.

Pues eso, si hay otras opiniones y otras cuestiones que deberían saberse, este es el lugar y el momento para decirlo. ;D
Título: Re: TEMPORADA 2006 (F1-CTDP 05) GP DE TURQUIA
Publicado por: Jadro en 22 de Agosto de 2006, 15:02:17
Bueno en cuanto al desgaste de neumaticos como bien dice basi me parece excesivo, ya que en consumo normal ayer en la vuelta 21 y con duros.. ya iba el coche que no podia mas de lo desbocao que iba :D (menos mal que el Mod está pensado para carreras de 66 vueltas... quien lo diria...

De todos modos no estoy de acuerdo en cuanto a que el abanico de estrategias sea mayor... los que vayan a 1 lo tendrán más facil ya que aguantarán casi hasta con medios... y los que vayan a 2 no se si podrán calzar Soft, pero el caso es que la diferencia con los que vayan a 1 será minima. Ahora por ejemplo quien vaya a 1 destrozará los neumáticos por llevar excesivo peso, el que vaya a 2 sin embargo aguanta mas o menos bien y con tiempos aceptables

Saludos
Título: Re: TEMPORADA 2006 (F1-CTDP 05) GP DE TURQUIA
Publicado por: Nitsuga en 22 de Agosto de 2006, 15:06:31
Hola, yo todavía no tengo ni instalada la versión 1.150 pero voy a opinar sobre el CT.

He leído que hay gente a favor, otra en contra y luego diversas opniones sobre el nivel de CT a permitir. Una cosa creo que esta clara, alguien que lo lleve en High y vaya en todas las curvas tirando de CT no va ha hacer tiempos medianamente buenos nunca porque se le va ha estar cortando la potencia siempre. Entonces me pregunto, ¿por qué no se permite completo?, es decir, Low-Medium-High y que cada uno lo ponga como le dé la gana, los que controlen el coche "que te cagas" no lo usarán e irán como balas con toda la tracción controlada en la salida de las curvas y el resto lo irá ajustando para poder estar medianamente cómodo. Je, je y alguien dirá "¡ya! pero es que los que lleven CT a High cometerán menos errores" pero ... es muy posible que no, precisamente si se lleva CT en cualquiera de sus niveles es porque dado el nivel de pilotaje se necesita para por lo menos poder correr un poco.

Bueno, pues eso es todo. ::)
Título: Re: TEMPORADA 2006 (F1-CTDP 05) GP DE TURQUIA
Publicado por: EleseKa en 22 de Agosto de 2006, 15:47:30
Bueno, en el desgaste de las gomas yo creo que influyen muchas cosas. Cuando hicisteis las pruebas, teniais optimizado el setup? que temperatura y presión tenian los neumaticos? la caida era la correcta? la amortiguación y la altura? Todo eso influye no? Y la forma de conducción también, por supuesto. Eso de ir sin CT (o en low) y yendo a tope todas las vueltas, (algun que otro bloqueo) eso si que desgasta las ruedas, no? Lo que digo, es que quizá un cambio de normas (como limitar el CT o permitir el cambio de neumaticos) para que esos "fallos" no perjudiquen tanto, y así poder hacer tiempazos, quizá, y digo sólo quizá, eso perjudique a pilotos que cometen menos fallos o su forma de conducir es más conservadora con la mecanica. (que no es que sea yo uno de esos, eh? :P) Y en mi opinión creo que ese es el camino, una carrera no es sólo ser rápido, como muchas veces hemos podido comprobar en la F1 real. El año pasado sin ir más lejos Kimi Raikkonen (no recuerdo el circuito) era el más rápido en pista, pero bloqueó un par de veces y dejó el neumatico delantero derecho planito planito, lo que le costó la carrera. Si el desgaste de neumaticos hubiera estado en x2 en vez de en x3 quizá no le hubiera pasado :D

Es una opinión...

Un saludo!
Título: Re: TEMPORADA 2006 (F1-CTDP 05) GP DE TURQUIA
Publicado por: Satrus en 22 de Agosto de 2006, 15:53:05
Estoy totalmente de acuerdo con NITSU, si se permite CT ke cada uno elija.

En cuanto al tema ruedas creo ke lo mejor es NORMAL e incluso dejar ke se cambien las ruedas. Eso mejora los tiempos pero sobre todo mantiene más carros en pista ke es de l ke creo se trata esto.
Más competencia mejor para la liga.

 :char00115:
Título: Re: TEMPORADA 2006 (F1-CTDP 05) GP DE TURQUIA
Publicado por: FOCA en 22 de Agosto de 2006, 15:58:36
Para ir aclarando algunas cuestiones dentro de lo que cabe. El TC como ya se dijo hace tiempo estará activado, falta determinar el nivel máximo permitido aunque probablemente el High no estará permitido, queda determinar si el máximo será el medium o el low, hace días que se pidió la opinión de los participantes sobre esta cuestión (low o medium) pero no parece que haya habido muchas respuestas sobre el tema.

En cuanto a los neumáticos, estará permitido el cambio de neumáticos durante la carrera para seguir con las normas del 2006 como estabamos hasta ahora, ya se anunció hace días que probablemente esta sería la norma con la que seguiríamos. Probablemente a lo largo de esta tarde se publicará el parche que permita cambiar de neumáticos en carrera en la sesión CTDP de la FOCA, este parche no modifica la sesión original CTDP, tan sólo modificará el archivo FOCA.hdv en el parámetro que controla esta cuestión. Falta por determinar el nivel de desgaste de neumáticos que estará activado.

Un saludo.
Título: Re: TEMPORADA 2006 (F1-CTDP 05) GP DE TURQUIA
Publicado por: Jadro en 22 de Agosto de 2006, 16:06:04
Veo que este tema dará mucho que hablar, el caso es que seguiremos con pruebas y más pruebas. Yo me comprometo esta noche a probar lo del cambio de neumaticos y a volver a probar tanto en x2 como en x3 hasta hacer que las estrategias sean lo mas reales posibles y unas tengan sus ventajas y sus inconvenientes

Saludos
Título: Re: TEMPORADA 2006 (F1-CTDP 05) GP DE TURQUIA
Publicado por: FOCA en 22 de Agosto de 2006, 16:19:28
Lo que se necesita saber no es muy complicado, simplemente cuantas vueltas aguantan los neumáticos duros a 2x y cuantas a 3x, a partir de ahí las cuentas salen solas ya que los demás compuestos lo lógico es que duren menos y a partir de ahí se podrá determinar si lo más correcto es 2x o 3x ;)
Título: Re: TEMPORADA 2006 (F1-CTDP 05) GP DE TURQUIA
Publicado por: Jadro en 22 de Agosto de 2006, 16:31:38
Una cosa esta clara, los duros no aguantan en x3 ni 10 vueltas... y en x2 le cuesta :D

Saludos
Título: Re: TEMPORADA 2006 (F1-CTDP 05) GP DE TURQUIA
Publicado por: FOCA en 22 de Agosto de 2006, 16:41:51
Istanbul Park/CTDP F1 2005 Conflict Fix (http://forum.rscnet.org/showthread.php?t=263286)
(corrige un problema de texturas entre el mod CTDP y el circuito de Istanbul).
Título: Re: TEMPORADA 2006 (F1-CTDP 05) GP DE TURQUIA
Publicado por: Jadro en 22 de Agosto de 2006, 18:18:08
FOCA supongo que el valor que hay que cambiar es este no?

[PITMENU]
StopGo=1                                    
default=1
Fuel=1                                      
AllTires=0

saludos
Título: patch_F1CTDPFOCA
Publicado por: FOCA en 22 de Agosto de 2006, 19:46:58
No, no es ese parámetro Jadro.


IMPORTANTE

Parche para que la sesión FIA F1 2005 FOCA permita cambiar de neumáticos en carrera. Sólo sustituye el archivo FOCA.hdv por el incluído en el pack:

patch_F1CTDPFOCA (http://downloads.simulaonline.com/rfactor/mods/patch_F1CTDPFOCA.rar)

Para instalarlo basta con ejecutar el .exe e indicarle la ruta donde se tiene instalado el rFactor si la marcada no es la que estáis usando.

Es necesario instalarlo para poder cambiar de neumáticos y para no dar mismatch en el server. El servidor ya está actualizado.

Quien no tuviera aún instalada la sesión FIA F1 2005 FOCA no es necesario que instale el pack si se descarga la sesión de la sección de descargas desde este momento puesto que ya se ha actualizado también la descarga de la sesión completa.

Un saludo.
Título: Re: TEMPORADA 2006 (F1-CTDP 05) GP DE TURQUIA
Publicado por: Satrus en 22 de Agosto de 2006, 23:51:11
Bueno voy a contar mi experiencia con el desgaste de neumáticos:

3x , los duros aguntan doce vueltas pero es un verdadero peligro ir tan cargado.
Medios y soft aguantan 8 vueltas pero parece ke el mejor rendimiento es con medios.

2x casi lo mismo ke 3x

normal , pues con soft se pueden dar las doce vueltas aunke mejor medios.
a dos paradas sale mejor , si se pone soft y aguantan de sobra.

 :conf0006:

Voto por 3x con cambio de gomas.

Satrus :char00182:
Título: Re: TEMPORADA 2006 (F1-CTDP 05) GP DE TURQUIA
Publicado por: FOCA en 25 de Agosto de 2006, 09:32:46
NUEVAS NORMAS PARA ESTA CATEGORÍA

- Permitido control de tracción en nivel medio como máximo.
- Desgaste de neumáticos: 2X (con cambio de neumáticos permitido como hasta ahora).

Ya se ha actualizado el primer mensaje de este tema con las nuevas normas, un saludo.
Título: Re: TEMPORADA 2006 (F1-CTDP 05) GP DE TURQUIA
Publicado por: pyllin en 26 de Agosto de 2006, 15:33:27
Una cuestión que todavía no he visto respondida: Yo antes participaba con el Toro Rosso nº 21 (en la realidad de Scott Speed), entonces con el nuevo mod, deberia elegir el Minardi de Albers, no? (que es el 2º piloto de la escuderia). Y que pasa con los corredores de super aguri?

Saludos
Título: Re: TEMPORADA 2006 (F1-CTDP 05) GP DE TURQUIA
Publicado por: FOCA en 26 de Agosto de 2006, 15:40:50
No entendemos bien tu pregunta Pyllin  :-\ debes seguir usando el mismo coche que tenías antes, el Toro Rosso número 21.

Los pilotos de Super Auguri igualmente siguen usando sus coches  :-\

Un saludo.
Título: Re: TEMPORADA 2006 (F1-CTDP 05) GP DE TURQUIA
Publicado por: FOCA en 26 de Agosto de 2006, 16:22:08
Con la inscripción de WAWA en la categoría F1 queda al completo la parrilla en esta categoría por lo que en el próximo GP de este domingo serán especialmente tenidas en cuenta las posibles ausencias de los participantes. Quien falte sin justificar se expone a perder la plaza

Un saludo.
Título: Re: TEMPORADA 2006 (F1-CTDP 05) GP DE TURQUIA
Publicado por: WAWA en 26 de Agosto de 2006, 16:36:15

Lo primero un saludo a todos compañeros!!!
Nos vemos mañana en la parilla con mi nuevo y flamante Toro Rosso.
Solo tengo un pequeño problemilla, no encuentro el rfpatch por ningun lado.

Gracias.
Título: Re: TEMPORADA 2006 (F1-CTDP 05) GP DE TURQUIA
Publicado por: FOCA en 26 de Agosto de 2006, 16:43:20
No te preocupes, es que aún no está disponible la nueva versión del rFpatch, por eso no debes instalarlo aún  ;)
Título: Re: TEMPORADA 2006 (F1-CTDP 05) GP DE TURQUIA
Publicado por: pyllin en 26 de Agosto de 2006, 17:26:59
Debo estar confundido yo FOCA pero sigo perdido, el mod CTDP 05 trae los coches de 2005, no?? Entonces como escojo mi querido y adorado Toro Rosso? Que malentendido mas grande llevo... A ver si estoy mas fino en la carrera.
Título: Re: TEMPORADA 2006 (F1-CTDP 05) GP DE TURQUIA
Publicado por: FOCA en 26 de Agosto de 2006, 17:34:13
Debo estar confundido yo FOCA pero sigo perdido, el mod CTDP 05 trae los coches de 2005, no?? Entonces como escojo mi querido y adorado Toro Rosso? Que malentendido mas grande llevo... A ver si estoy mas fino en la carrera.

Vale, ok, entendido, prueba a consultar la página de descargas  ;D

http://rfactor.simulaonline.com/sp/downloads.html

Te falta por instalar la sesión F1 CTDP de la FOCA  ;)
Título: Re: TEMPORADA 2006 (F1-CTDP 05) GP DE TURQUIA
Publicado por: pyllin en 26 de Agosto de 2006, 17:47:33
Gracias pero ya arregle el fallo ahora mismo :) Ya habia bajado ese parche pero al instalarlo me copiaba esos archivos en el otro disco duro (F:\Archivos de Programa\rFactor) y no en donde tengo el rFactor, que es C:.

Saludos
Título: Re: TEMPORADA 2006 (F1-CTDP 05) GP DE TURQUIA
Publicado por: pyllin en 26 de Agosto de 2006, 21:00:37
Ah, que se me olvidaba, un saludo a mi nuevo compañero de equipo WAWA, a ver si conseguimos sumar algun puntito hasta final de temporada.

Saludos a todos
Título: Re: TEMPORADA 2006 (F1-CTDP 05) GP DE TURQUIA
Publicado por: Keyser Sozé en 26 de Agosto de 2006, 21:44:15
Holas a todos. Soy nuevo aquí (ya me he presentado en otro post).
La pregunta viene que, tengo muchas ganas de ver la competición que mañana teneis prevista a Turquia, y mi pregunta viene a ser si es posible de alguna forma poder ver la carrera como si de una televisión se tratara.
Si ésto pudiera ser seria impresionante.

Venga, muchas grácias.
Título: Re: TEMPORADA 2006 (F1-CTDP 05) GP DE TURQUIA
Publicado por: KROSH en 26 de Agosto de 2006, 23:16:20
Bienvenido, lo que puedes ver es la repetición de la carrera cuando se publique  ;)

Por si alguien aún no sabe como arreglar la excesiva vibración del cockpit en el mod CTDP o le llega a marear que consulte el siguiente link  :)

http://rfactor.simulaonline.com/sp/faqs.html#preg6

Saludosss
Título: Re: TEMPORADA 2006 (F1-CTDP 05) GP DE TURQUIA
Publicado por: Jadro en 27 de Agosto de 2006, 03:19:55
Bueno resulta que entrenando con Satrus me he dado cuenta de que el combustible que uses en califiación no te lo devuelven para la carrera. Si sales en cali con 125 litros saldras a race con 105. Eso no pasa en la GPM ni en el CT y es el mismo "parque cerrado". Alguien sabe a que se debe?

Tampoco en box deja cambiar a otro juego que no sea el que utilizaste en calificacion, ni en la primera.. ni segunda, ni tercera parada... si usas medios siempre medios, etc

Saludos
Título: Re: TEMPORADA 2006 (F1-CTDP 05) GP DE TURQUIA
Publicado por: KROSH en 27 de Agosto de 2006, 05:21:15
Lo de que es obligatorio usar el mismo compuesto de neumáticos que se haya escogido en la clasificación pasa en los otros también y es lo lógico  ;)

En cuanto a la gasolina consumida en clasificación y no repuesta para la carrera, he estado mirando en el .rfm del mod y se debe a esto:

Citar
  // Whether fuel level remains the same (only if parc ferme is applicable).  In general, this value specifies
  // what fraction of the qualifying session is reached before fuel usage becomes "free"; default=0.0, possible
  // values are 0.0-1.0, where 0.0 indicates fuel level is always free, 0.5 would mean fuel level at the halfway
  // point of qualifying will be used to start the race, and 1.0 means fuel level at the end of qualifying will
  // be used to start the race (and no refueling allowed during qualifying).
  ParcFermeFuel = 1.0

También hay otra cosa curiosa que acabo de ver leyendo el .rfm y es que los neumáticos que usas en clasificación son los que te pondrán al empezar la carrera, es decir, que estarán usados. Eso se debe a esto:

Citar
  // How many of the top qualifiers have to keep their used tires on for the race (only if parc ferme is applicable);
  // default=0, possible values are 0 and up (300 recommended if everybody has to keep their used tires).
  ParcFermeTires = 300

En la GP2 y los Megane estas dos cosas no ocurren porque sus .rfm son antiguos, no están adaptados a la versión 1.150 de rFactor y entonces para estos parámetros toman los valores por defecto (el 0 en los dos casos) al no estar especificado algún otro valor en el .rfm, por lo que repone la gasolina y los neumáticos.

La duda sería que pasa si sales al warm up en el mod CTDP después de la clasificación, ¿te gasta aún más gasolina sin reponerla  y desgasta más los neumáticos?

Saludosss
Título: Re: TEMPORADA 2006 (F1-CTDP 05) GP DE TURQUIA
Publicado por: Jadro en 27 de Agosto de 2006, 12:20:47
Ajá muchas gracías Krosh, estás en todo :P. Ayer probando le dije eso mismo a Satrus, que las ruedas seguro que estarían gastadas ya que clasificamos y habia entendido que se corria con el mismo compuesto. Le hemos dado a carrera y estaban en lila y 79 grados. No se si no se aprecia muy bien o el gasto de calificación fue absurdo...

Por lo que respecta al warm up yo creo que no consume y la razón es que el setup ya se bloquea en gris y una vez se bloquea.. no se descuentan litros. Probaremos esta tarde para no llevar sorpresas

Otra cosa que me gustaria resaltar es que tendriamos que probar a usar el mismo formato de la calificación normal (de la última tanda).Es decir... poner el parque cerrado como la GPM ya que aqui no te devuelven gasolina y proceder como la f1real. Salir 15 minutos a quemar combustible y en los 4 o 5 ultimos entrar para cambiar neumáticos (que creo que se puede con el parque cerrado)

Saludos

Título: Re: TEMPORADA 2006 (F1-CTDP 05) GP DE TURQUIA
Publicado por: Satrus en 27 de Agosto de 2006, 12:53:48
Bueno entonces lo de la gaosfa como va a kedar señores , vamos a poder ponerla como en la realidad o tenemos ke poner mas por el gasto de la cuali?

 ??? ;D
Título: Re: TEMPORADA 2006 (F1-CTDP 05) GP DE TURQUIA
Publicado por: FOCA en 27 de Agosto de 2006, 16:55:14
De momento para esta carrera no parece apropiado hacer cambios a tan última hora por lo que queda como está según las normas del 2005, donde gastaban gasolina en la calificación y no se la reponían. Para próximas carreras ya se verá ;)
Título: Re: TEMPORADA 2006 (F1-CTDP 05) GP DE TURQUIA
Publicado por: basigp en 27 de Agosto de 2006, 17:45:06
Yo me voy ahora al fútbol y no sé si me dará tiempo a llegar a la carrera, voy a tener el tiempo muy justo, por lo que pongo en duda mi participación en la carrera de hoy :-\. Saludos.
Título: Re: TEMPORADA 2006 (F1-CTDP 05) GP DE TURQUIA
Publicado por: Jymy Cox en 27 de Agosto de 2006, 19:36:41
URGENTE:
Quedan 2 horas para que comience el Gran Premio y no se q pasa q en la lista de servidores pone siempre buscando y no me aparece ninguno, despues de esperar un rato me dice que no hay ninguna partida disponible. La conexion esta bien y esto es la primera vez q me pasa siempre me aparecen todos incluido el vuestro. He reiniciado, etc, que puedo hacer, ¿puede ser por la direccion IP q hay q poner si le das al +?.
Gracias
Título: Re: TEMPORADA 2006 (F1-CTDP 05) GP DE TURQUIA
Publicado por: Jymy Cox en 27 de Agosto de 2006, 20:18:37
Por no poder conectarme (llevo intentandolo desde las 6 y media de la tarde) por motivos que desconozco, esto es la primera vez q m pasa, no se si sera porque esta el matchmaker colapsado por la IP, etc. el caso es que no podre participar en este gran premio. Pido disculpas a la FOCA y a mi compañero de equipo ZanoManF1 por no poder participar.
Espero que la FOCA comprenda mi situacion y me deje conservar la plaza para el GP de Monza en la que espero no me vuelva a pasar lo mismo.
Si sirve de algo en pruebas privadas (era la primera vez q rodaba en este circuito ya q no lo tenia) mi mejor vuelta a sido de 1.29.256 y preveia q tuviera un ritmo en carrera de 1.31/32 (con las reglas FOCA y CT en low).
Espero respuestas suyas, un saludo.
Título: Re: TEMPORADA 2006 (F1-CTDP 05) GP DE TURQUIA
Publicado por: Gabry en 27 de Agosto de 2006, 20:37:26
Prueba a entrar por el racecast: http://racecast.rfactor.net/?go=racedetails&raceID=401665&sessiontitle=Practice

saludos.
Título: Re: TEMPORADA 2006 (F1-CTDP 05) GP DE TURQUIA
Publicado por: pyllin en 27 de Agosto de 2006, 22:01:43
Vaya, acabo de llegar a casa y veo (suponia) que la sesion esta cerrada. No se que decisión tomará la FOCA, como justificacion alego un buen dia de playa y que no dí llegado antes.

Saludos
Título: Re: TEMPORADA 2006 (F1-CTDP 05) GP DE TURQUIA
Publicado por: Nitsuga en 27 de Agosto de 2006, 22:53:08
Sí señor  :happy65:

No había jugado hasta hoy con este mod (lo instalé ayer) y tampoco había visto nunca el circuito de Turquía y me lo he pasado "que te cagas", estos F1 sí que son divertidos (gracias a permitir el TC a medio), puedes corregir errores sin trompear irremdiablemente.

Quedé 6º (provisional  ::) a ver si no me sancionan), y quizá hubiese podido optar a luchar con Astu por el 5º si no me hubiesen clavado 27 segundos en el segundo repostaje debido a golpecillos que me dieron mis compañeros en la pista, pero bueno, son las carreras... Para lo que entrené me siento satisfecho y esperanzado jajaja.

FOCA no quitéis el TC por favor

Sl2,

Nitsuga
Título: Re: TEMPORADA 2006 (F1-CTDP 05) GP DE TURQUIA
Publicado por: jpeldesiempre en 27 de Agosto de 2006, 22:56:11
bno yo trmbien he visto y no me ha ido tn mal he terminado 8 rompiebdo el motor sorry x el golpe nitsunga es q tenia problemas en la suspension x q mi compañero me choco fu ebna la carrera y cmo dice nitsunga x fa no quiten el tc
Título: Re: TEMPORADA 2006 (F1-CTDP 05) GP DE TURQUIA
Publicado por: FOCA en 28 de Agosto de 2006, 00:49:03
RESULTADOS PROVISIONALES

Calificación (http://racecast.rfactor.net/?go=racedetails&raceID=401665&sessiontitle=Qualify)

Carrera (http://racecast.rfactor.net/?go=racedetails&raceID=401665&sessiontitle=Race)
Título: Re: TEMPORADA 2006 (F1-CTDP 05) GP DE TURQUIA
Publicado por: Nitsuga en 28 de Agosto de 2006, 08:37:40
Hola FOCA, a mí me gustaba más cómo poníais antes los resultados, con la tabla de puestos y el gráfico de posiciones en la carrera.

Sl2,

Nitsuga
Título: Re: TEMPORADA 2006 (F1-CTDP 05) GP DE TURQUIA
Publicado por: FOCA en 28 de Agosto de 2006, 09:09:10
No te preocupes, es provisional, es que las vacaciones y las fiestas hacen mella  ;D
Título: Re: TEMPORADA 2006 (F1-CTDP 05) GP DE TURQUIA
Publicado por: Nitsuga en 28 de Agosto de 2006, 10:18:49
Bien, bien, es que habiendo clasificado el último y quedando 6º quería ver la evolución.

Sl2

Nitsuga
Título: Re: TEMPORADA 2006 (F1-CTDP 05) GP DE TURQUIA
Publicado por: Cressi en 28 de Agosto de 2006, 10:41:36
Autopiciada. Bueno unas vez más la he vuelta a piciar yo solito.
El tema es que habiendo cargao 106 litros para cuali y primer pit, según los calculos iniciales debería haber entradao en la vuelta 8 saliendo en la 9, el avisador del combustible me canto en la 6 y entre en la 7 saliendo en la 8, durante un rato perdí tiempo en el box intentado cargar más combustible (parece que no se puede tocar), si alguien lo sabe cierto no estaría mal comentarlo, luego intente bajar el turbo para consumir menos, (parece que tampoco se puede tocar), si alguien lo sabe cierto no estaría mal comentarlo. Asi que dandole vueltas a esta situación y con muy poca concetración debido a estos contratiempos  que ocupaban  toda mi atención,  en una reducida algo bestia me exputo el motor y dí nuevamente al traste con todo el trabajo realizado para el gran premio.
Así son las races.
saludos.
Título: Re: TEMPORADA 2006 (F1-CTDP 05) GP DE TURQUIA
Publicado por: FOCA en 28 de Agosto de 2006, 10:53:43
Al final de este informe puedes ver una gráfica similar  ;)

Informe XML (http://www.vrl-simracing.be/rfactorreport/index.php?file=http%3A%2F%2Fracecast.rfactor.net%2Fxmlresults.php%3Fgameid%3D401665%26sessionid%3D620651&cssstyle=)

Un saludo.
Título: Re: TEMPORADA 2006 (F1-CTDP 05) GP DE TURQUIA
Publicado por: Nitsuga en 28 de Agosto de 2006, 11:03:06
Ese informe esta muy bien, tiene muchísima información, ¿es mucho trabajo que siempre exista este link al informe en el resultado de las carreras? ¿o siempre había existido y yo no me había enterado  :o?
Título: Re: TEMPORADA 2006 (F1-CTDP 05) GP DE TURQUIA
Publicado por: FOCA en 28 de Agosto de 2006, 11:10:09
Bueno teóricamente siempre ha existido porque los XML se publican en cada carrera y esa página siempre ha estado ahí también  ;D

Sólo hay que poner la ruta del XML en esa web y sale el informe  ;)

De todas formas es posible que en adelante lo pongamos nosotros directamente cuando se publiquen las replays de cada GP.

Un saludo.
Título: Re: TEMPORADA 2006 (F1-CTDP 05) GP DE TURQUIA
Publicado por: FOCA en 28 de Agosto de 2006, 16:37:10
RESULTADOS Y CLASIFICACIONES PROVISIONALES

Resultados (http://rfactor.simulaonline.com/sp/history_f1/Istanbul-3-2.html)

Clasificaciones (http://rfactor.simulaonline.com/sp/qualify_2006_f1.html)



Detalles observados al pasar los resultados:

- Cressi, estás inscrito con el Super Aguri nº23 y has disputado la carrera con el Super Aguri nº 22 que es el de Satrus.
- Asturiano, estás inscrito con el Ferrari nº6 y has participado con el Ferrari nº 5 que corresponde a Esles.

En esta ocasión tan sólo se os apercibe de esto pero tened en cuenta que de repetirse también en el próximo Gran Premio supondría la descalificación del GP al disputar la carrera con un coche que no os corresponde. En los resultados aparecéis con el coche con el que realmente estáis inscritos.

Un saludo.
Título: Re: TEMPORADA 2006 (F1-CTDP 05) GP DE TURQUIA
Publicado por: Gabry en 28 de Agosto de 2006, 16:41:25
luego intente bajar el turbo para consumir menos, (parece que tampoco se puede tocar), si alguien lo sabe cierto no estaría mal comentarlo.


Pues Cressi, referente a lo del turbo me ocurrio lo mismo y en la Cali lo puse a 10, desde la recta de atras asta terminar la 2ª vuelta, pensando que en carrera podria bajarlo, y me lleve la misma sorpresa que tu, asi que tambien la cague, reventando el motor en la vuelta 13, y claro el consumo con el turbo al 10 no era el calculado y ya veia que tendria que entrar otra vez, ya estoy escarmentado para la proxima vez, saludos.
Título: Re: TEMPORADA 2006 (F1-CTDP 05) GP DE TURQUIA
Publicado por: Nitsuga en 28 de Agosto de 2006, 16:44:40
luego intente bajar el turbo para consumir menos, (parece que tampoco se puede tocar), si alguien lo sabe cierto no estaría mal comentarlo.


Pues Cressi, referente a lo del turbo me ocurrio lo mismo y en la Cali lo puse a 10, desde la recta de atras asta terminar la 2ª vuelta, pensando que en carrera podria bajarlo, y me lleve la misma sorpresa que tu, asi que tambien la cague, ya estoy escarmentado para la proxima vez, saludos.

Yo tb, pero como puse gasofa de más por si acaso...  :-\
Título: Re: TEMPORADA 2006 (F1-CTDP 05) GP DE TURQUIA
Publicado por: FOCA en 28 de Agosto de 2006, 17:07:52
luego intente bajar el turbo para consumir menos, (parece que tampoco se puede tocar), si alguien lo sabe cierto no estaría mal comentarlo.


Pues Cressi, referente a lo del turbo me ocurrio lo mismo y en la Cali lo puse a 10, desde la recta de atras asta terminar la 2ª vuelta, pensando que en carrera podria bajarlo, y me lleve la misma sorpresa que tu, asi que tambien la cague, ya estoy escarmentado para la proxima vez, saludos.

Gracias por avisar, para el próximo Gran Premio estará solucionado, se podrán modificar en el setup de carrera los siguientes parámetros:

  //     1 = steering lock
  //     2 = brake pressure
  //     8 = fuel strategy
  //    32 = brake bias
  //    64 = front wing
  //   128 = engine settings (rev limit, boost, and engine braking)

Se aplicará también en las categorías GPM y CT.

Un saludo.
Título: Re: TEMPORADA 2006 (F1-CTDP 05) GP DE TURQUIA
Publicado por: FOCA en 28 de Agosto de 2006, 18:29:49
Archivo XML y replays del Gran Premio - F1

Archivo XML (http://downloads.simulaonline.com/rfactor/replays/F1/14-Turquia-F1.xml)

Informe XML (http://www.vrl-simracing.be/rfactorreport/index.php?file=http%3A%2F%2Fdownloads.simulaonline.com%2Frfactor%2Freplays%2FF1%2F14-Turquia-F1.xml&cssstyle=)

Replays:

Qualy F1 (http://downloads.simulaonline.com/rfactor/replays/F1/14-Turquia-Q-F1.Vcr)

Race F1 (http://downloads.simulaonline.com/rfactor/replays/F1/14-Turquia-R-F1.Vcr)

*Próximamente se eliminarán las replays del Gran Premio de Alemania.
Título: Re: TEMPORADA 2006 (F1-CTDP 05) GP DE TURQUIA
Publicado por: SimuPress en 28 de Agosto de 2006, 18:50:57
RUEDA DE PRENSA - F1

Estas son las opiniones de los 3 primeros clasificados en el Gran Premio de Turquía en la Fórmula Uno, les dejamos con ellos:

1º JADRO
Empezaba bien el fin de semana marcando buenos tiempos el viernes... y en la clasificación todo fue como esperaba pero ir con neumáticos medios me ha privado de la gran pole de Satrus. De todos modos satisfechos con el 2º puesto en parrilla.

Salida sin incidentes, yo vigilando a los Super Aguri, tapando a Cressi para que no me adelantara e intentando por todos los medios pasar a Satrus que no sabia si iba a 1 o dos paradas. Satrus empezó a tirar como un loco y yo intenté seguirlo, poco a poco me iba sacando décimas y yo a Cressi que iba 3º lo mismo. Sabia que iba algo corto parando en la 7 y solo quedaba tirar y tirar.

Un error de Satrus en la curva 4 me da la oportunidad de ponerme lider de carrera hasta la parada, (que hariamos a la par) donde Basigp me pasaría y se pondría delante a +5. Me acerqué a el pero sin arriesgarme a darle un toquecito y lo aguanté hasta que efectuó su 1ª parada, eso hizo que Satrus se me fuese acercando de +5.5 a casi pegado en la 2ª parada (el iba con Soft y yo con Medios, error grave de mi equipo). Un error de Satrus desactivando el limitador le produce una sancion de Stop and Go que me volvió a dar el 2º puesto detrás de Basigp que tendría que parar,solo quedaba esperar lo más pegado posible. Mantuve muy bien la mecánica con vistas a Monza, mi segundo ciclo del motor y entré con +22 de ventaja.

Muy contentos con el primer puesto logrado que nos aupa aún más en el campeonato de pilotos y constructores, lástima el abandono de mi compañero de filas. Felicitar a Satrus por su gran ansia por romperla esta noche... por su gran ritmo y por su gran competitividad, lástima no poder haber disfrutado de una carrera igual a la real porque seria acojonante. Felicitar también a Basigp, que sé que hizo grandes esfuerzos por estar aqui y se merecia estar en el podio.

PD: Satrus ya nos estamos malacostumbrando al podio, cuidadito con el
champán

Muchas gracías y hasta la próxima


2º BASIGP
(En diferido, tras su plantón inicial en la rueda de prensa oficial)
En primer lugar quiero pedir disculpas por el retraso en las declaraciones, pero tuve un apretón al terminar la carrera y casi no me dió tiempo de quitarme el mono, así que los de la lavandería de Renault tendrán trabajo...
Sobre la carrera, pues creí que no iba a poder presentarme, pero al final pude llegar justo a tiempo para la qualy. Eso sí, debo decir que confíaba en que mi compañero de equipo me iba a pasar una confi de carrera, pero el muy puñetero ni se presentó, con lo que me vi solo ante el peligro. Tuve que improvisar una estrategia y creo que sali a calificar con demasiado fuel (120l) lo que me relegó al 5º lugar en la parrilla. La salida no fue nada del otro mundo, todo quisqui creo que utilizó el Ctrol de lanzado y parecía una salida de IAs (espero que se prohiba en próximas carreras). Las primeras vueltas el juego me iba a trompicones (tal vez porque acababa de amarrar la mula, no sé), incluso me dió unos pantallazos que me obligaron a detener el monoplaza prácticamente durante unos segundos, menos mal que fue en recta y no tuve una salida de pista. Esto me viene pasando desde hace tiempo, aleatoriamente en carrera, hay unos segundos en que se ralentiza el juego y me va a pantallazos, y después vuelve a lo normal. Aprovecho para preguntar si alguien sabe la posible causa (en este GP quité el liveupdate y el autoprotect de Norton, pero parece que eso no es).
Volviendo a la carrera, kikoni y Cressi desaparecieron cuando iban delante de mi y lideré la prueba un par de veces porque iba en los repostajes más largo que Jadro y Satrus. Al final pude entrar 2º, también con un trompo de por medio, que es un buen resultado para mi teniendo en cuenta las circunstancias de la carrera. Quiero felicitar a Jadro por la victoria y a Satrus por el podio, creo que esta carrera pudo llevársela de no ser por el Drive Through, porque era el más rápido en pista. Los felicito desde aquí, ya que el apretón me impidió estar en el podio con el champán, aunque estando en el retrete plantando el pino, noté un impacto en mis partes nobles de un objeto de corcho que ponía "MUMS" y que se coló rebotando por la ventana del WC... >:(


3º SATRUS
Esta vez era la mia. Un puto avion ke tenia. Pole sin forzar y salida muy buena poniendo rapido tierra por medio.
De repente en la curva 4 un espontaneo con la bandera de mclata y no se ke ponia de Jadro...maldicion lo eskivo y trompo. Ala cuarto ke me kedo y a remontar, Kiko protagoniza un expediente X delante mio,  haciendo vuelta rapida y llego a repostar con Jadro entrando en la misma vuelta ... no me iran a hacer otra gracia. Bueno pues detras de Jadro kitandole tiempo , los doblados ke le machacan y cada vez mas cerca.
Siguiente repostaje y entramos pegaitos. Pero me paso en el pit , Jadro tambien y nos pegan 8 segundos mas de repostaje, salimos con pocos segundos de dieferencia y me ekivoco de boton y le doy antes de tiempo al limitador...me cago en San Stop and Go.
Otra vez a tirar pero ya me ha pasado Basi y no consigo reducir la diferencia.
pena porke a Jadro se le hubieran llenao los espejos de Minardi Aguri y hubiera sido unas ultimas vueltas parecidas al GP de verdad.
Y como no en el podium otra vez me atiza con el tapon el mamonazo de Jadro...voy a tener pesadillas. Pero ke espabile porke en Monza no voy a cometer errores ...


FIN DE LA RUEDA DE PRENSA


*Se agradece que los 3 primeros clasificados en cada carrera al termino de la misma hagan llegar lo antes posible sus comentarios en la rueda de prensa a simupress(arroba)simulaonline(punto)com, gracias  ;)

*SimuPress transcribe literalmente los comentarios recibidos por escrito de los participantes, sin modificar ni corregir.
Título: Re: TEMPORADA 2006 (F1-CTDP 05) GP DE TURQUIA
Publicado por: Cressi en 28 de Agosto de 2006, 20:44:01
Gracias por el aviso FOCA, no se como he debido pillar el coche de satrus por error con la nueva instalación, ahora entiendo porque se quemo...... :mad54: el mismo motor para los dos coches. saludos.
Título: Re: TEMPORADA 2006 (F1-CTDP 05) GP DE TURQUIA
Publicado por: esles en 29 de Agosto de 2006, 02:56:28
Por problemas ajenos a mi voluntad (que Satrus conocía y ya he resuelto...  ;)) no pude notificar a la FOCA (y los participantes) mi ausencia de éste GP.

Mis disculpas a toooos y valga el mismo para confirmar mi participación en el GP F1-CTDP 05 de Monza... si es necesario lo re-comfirmaré en el post del GP.

Título: Re: TEMPORADA 2006 (F1-CTDP 05) GP DE TURQUIA
Publicado por: Cressi en 29 de Agosto de 2006, 09:11:47
Hola FOCA, creo que no es trascente pero ya se porque el error del coche, están invertidos  :love55:, aparece primero  el 23 y despues el 22, poco rarillo.... pero imagino que todos lo tienen así, si  podeis confirmar.....
Gracias.
Cressi.
Título: Re: TEMPORADA 2006 (F1-CTDP 05) GP DE TURQUIA
Publicado por: KROSH en 29 de Agosto de 2006, 09:46:10
Hola FOCA, creo que no es trascente pero ya se porque el error del coche, están invertidos  :love55:, aparece primero  el 23 y despues el 22, poco rarillo.... pero imagino que todos lo tienen así, si  podeis confirmar.....
Gracias.
Cressi.


No tiene importancia, creo que se ordena alfabéticamente por los nombres de los pilotos...
Título: Re: TEMPORADA 2006 (F1-CTDP 05) GP DE TURQUIA
Publicado por: FOCA en 11 de Septiembre de 2006, 22:29:23
INCIDENTES BAJO REVISIÓN GP TURQUÍA CATEGORÍA F1

Race - XyOn-Servers.com | FOCA
------------------------------------------
00:49 - Rluis(14) reported contact (0.03) with another vehicle WAWA(22)
00:49 - Jiri(26) reported contact (0.03) with another vehicle jp(27)
00:49 - jp(27) reported contact (0.26) with another vehicle Jiri(26)
00:49 - jp(27) reported contact (0.13) with another vehicle Jiri(26)
00:49 - jp(27) reported contact (0.16) with another vehicle Jiri(26)
02:45 - GabryF1(19) reported contact (0.29) with another vehicle WAWA(22)
02:45 - WAWA(22) reported contact (0.06) with another vehicle GabryF1(19)
13:09 - WAWA(22) reported contact (0.39) with another vehicle GabryF1(19)
13:09 - WAWA(22) reported contact (0.03) with another vehicle GabryF1(19)
20:06 - Nitsuga(17) reported contact (0.90) with another vehicle asturiano(16)
20:06 - Nitsuga(17) reported contact (0.48) with another vehicle asturiano(16)
20:06 - asturiano(16) reported contact (0.94) with another vehicle Nitsuga(17)
26:17 - Nitsuga(17) reported contact (0.32) with another vehicle jp(27)
26:17 - jp(27) reported contact (0.48) with another vehicle Nitsuga(17)
26:17 - jp(27) reported contact (0.13) with another vehicle Nitsuga(17)
Título: Re: TEMPORADA 2006 (F1-CTDP 05) GP DE TURQUIA
Publicado por: FOCA en 13 de Septiembre de 2006, 00:24:48
SANCIONES PROVISIONALES GP TURQUÍA CATEGORÍA F1/CTDP2005

Tras la revisión de tanto los incidentes mostrados en el XML, como de las denuncias llegadas al correo de la FOCA, publicamos las sanciones provisionales impuestas por los comisarios:

.
El resto de situaciones listadas en el XML fueron consideradas como incidentes, o bien se trataban de golpes con los muros.

A partir de este instante se abre un plazo de reclamaciones de 24 h en la que los afectados pueden presentar a la FOCA los argumentos y pruebas que consideren oportunos. Pasado ese plazo, la clasificación del GP de Turquía en la categoría F1 se considerará definitiva.