Por cierto, pon el enlace el v4 ese pa probarlo. que el mio se ve el cielo chungo y da mismach, seguro que tiene algún fix.
Pues acabo de probarlo y mi opinión es que Jadro es una mariquita mala :D en vista cockpit claro que bota un poco pero dentro de lo normal, nada exagerado, y más teniendo en cuenta que Silverstone es uno de los circuitos más bacheados del calendario! No podemos ahora pedir nosotros un asfalto liso en este circuito cuando los pilotos de F1 reales se quejan de los botes que dan dentro del cockpit aquí :P en fin que lo veo bien ;)
Segundo: resulta que el sistema de repostaje en la q2 ha cambiado, (fallo mio por no haber practicado en carrera on-line), me meto en boxes cuando me quedaba gasofa para 4 vueltas, y plasss. 11 otra vez.
En la quali la he cagado, y luego en carrera igual, he tenido dos toques con Krosh, uno de ellos te has hechado encima mia neng!!
Es el mismo sistema que en Magny, y has hecho la pole en magny asi que sabias de sobra el procedimientoEn Magny no entré a cambiar neumaticos, porque iba a tres paradas en carrera, así que hice del tirón 8 vueltas. No tenía ni idea del procedimiento Jadro, pero insisto, es fallo mío, ya lo sé para la próxima. Código: [Seleccionar]Es el mismo sistema que en Magny, y has hecho la pole en magny asi que sabias de sobra el procedimientoEn Magny no entré a cambiar neumaticos, porque iba a tres paradas en carrera, así que hice del tirón 8 vueltas. No tenía ni idea del procedimiento Jadro, pero insisto, es fallo mío, ya lo sé para la próxima.
Saludoss
cada vez que me acercaba me tenia que abrir por la pérdida de carga aerodinámica (totalmente exageradisima). Solo he tenido una esperanza con los doblados pero ni esas.. no era posible adelantar a un coche con ritmo muy parecido
(creo que como comentamos en el server por la tarde, las ruedas blandas acaban hechas mierda)
esta vez persiguiendo a Predicador, quien me aguanta una vuelta justa, en la curva de 180º que encara a meta le lanzo un interior más que suficiente para pasarlo y el tío sucio me cierra haciéndome trompear de nuevo.
, tío, no voy a ponerme a despotricar porque a lo hecho pecho, pero ha sido muy muy feo.
(creo que como comentamos en el server por la tarde, las ruedas blandas acaban hechas mierda)
Depende del setupo, a mí Jadro hace unos días me pasó un setup con poca ala y muy inestable (creo que también se lo pasó a Hamilton :D)
Yo no sé si la pérdida de carga aerodinámica será exageradísima o no, lo que sí sé es que en la F1 real es imposible adelantar a otro coche salvo que el piloto que va delante cometa un error o sea más de 2 segundos por vuelta más lento... y aquí ahora pasa igual ;D
Sí Sí, una cosa es al ritmo al que puedes rodar y otra al que finalmente ruedas ;D siempre has sido una mariquita mala que corres más a esperar el fallo del otro que a tirar todo lo que puedes aunque no vayas primero en un momento dado, siempre te guardas como poco medio segundo de lo que puedes
Teniendo en cuenta que he ido con superblandos toda la carrera te daras cuenta de los cambios que le hice al setup, uno totalmente nuevo aunque para qué, si luego no puedes exprimirlo con alguien delante ;D
Saludos
pero gracias por avisar! :D los probé el sábado y vi que aguantaban perfectamente con mi setup, así que se lo dije a Larguito y Basigp, a ti no te lo dije porque teniendo en cuenta los tiempos que me dijiste que hacías era evidente que ya te habías dado cuenta del detalle, pero como no nos lo comentaste pos nada :P
...me queda el consuelo de que Larguito sí que le ha podido sacar provecho, o eso creo si es que ha usado el setupo que le pasé... que por cierto le pasé el bueno, el que usé, no como otros mariquitas ;D
Cita de: KROSH...me queda el consuelo de que Larguito sí que le ha podido sacar provecho, o eso creo si es que ha usado el setupo que le pasé... que por cierto le pasé el bueno, el que usé, no como otros mariquitas ;D
Yo siempre paso el que tengo hasta ese momento, no seria la primera ni la ultima que le paso el setup a basigp antes de la P1, de 9 carreras se lo pasé en 5 a lo sumo. De todos modos ya sabes, los pilotos nos dedicaremos a lo que debemos, correr,y tú nos preparas el setup de Nurburgring que no voy a tener mucho tiempo de rodar
Saludos
Que marica que estas hecho, aun recuerdo cuando te pedi algun trasto para la GPM en mi primera carrera y me dijistes, toma hay tienes ese, no es el que yo uso pero abiate con el... y de F1 no me pasastes ninguno, tuve que esperar a que el Domingo Krosh se conectara al msn y me lo pasara.
y recuerdo que le pregunté a KROSH por chat privado en ese momento y luego me di cuenta de que él estaba en pista intentando hacer su hotlap, espero no haberte estropeado la pole :PQue va, no tenía opción de luchar por la pole así que por eso no te preocupes, en la Q2 después de haber estado unas 5 o 6 vueltas quemando gasolina iba a entrar a boxes a cambiar gomas para hacer el primer intento de VR y justo se me va la conexión, al volver a entrar a la partida tenía de nuevo el tanque lleno faltando 4 o 5 minutos para el final de la cali así que hala salí rápido a dar al menos un par de vueltas, entré de nuevo a cambiar gomas y cuando iba a salir a toda prisa porque quedaba menos de minuto y medio para dar la vuelta de calentamiento antes del cierre y creo que choqué con alguien a la salida de boxes, me quedé cruzado y creí que ya no me daba tiempo a pasar por meta, además el coche se me dañó pero llegué a tiempo y pude dar la vuelta, con un montón de gente hablando por cierto, pero bueno daba igual porque no tenía nada que hacer, con el coche roto ni siquiera pude mejorar mi tiempo de 21.4 del principio de la sesión con los 100 litros... al menos me sirvió para salir quinto y ponerme tercero tras adelantar a Vio en la salida y tras un pequeño pique con Nécora que ya me avisó que no le presionase mucho, así que decidí tirarme al cuello rapidito (literalmente) para no andar agobiándole demasiado, soy obediente ;D la verdad es que le entré un poco a saco pero si no pasaba ahí ya luego era muy complicado, pero bueno de nada sirvió tampoco por el error de después.
Además me respondió a las mil maravillas en 2 ocasiones que tuve que esquivar a Gaboni y a KROSH que me los encontré de golpe cruzados en la pista (mariquita, casi nos tocamos porque justo cuando me fui por la hierba para no darte, diste marcha atrás y por el pelo de un chorizo no nos tocamos :D
Yo si que avisé a Larguito el viernes de que rodara con superblandos cuando estaba desquiciado en 1.22 sin saber como bajar más
...y tú nos preparas el setup de Nurburgring que no voy a tener mucho tiempo de rodar
Saludos
De todas formas en carrera tuve la sensación de que fue una acción sancionable y tras la repetición confirmé mis sospechas, quizás con la tensión del momento no fuiste del todo consciente pero te tiras claramente sobre mí.Citar
Si has visto la repetición y te da esa sensación, seguro que tienes razón. Yo hasta dentro de 2 o 3 horas no puedo verlo, pero lo haré. Pero sin verlo te puedo decir que no pretendí ser sucio, eso seguro. Y si merezco ser sancionado, que así sea. De hecho en esta carrera no llevaba peso extra y me sentia extraño, como en el coche de un extraño, esos kilillos eran como de la famila :D.Cita de: JulioPero lo dicho, no quiero convertir esto en una batalla verbal, te pido disculpas por lo escrito. ;)
Aquí no hay posibilidad de batalla porque no hay razón para ello. Por mi parte es imposible.
Espero hacerlo mejor la próxima carrera.
Krosh tas cargao el agury?. :-[
Ostia tú!!, un rasguño.. si esta despiezao.Por algo no le dejé yo mi McLata... :D
(http://www.lordofbachus-chico.com/inforally/photo-gallery/formula1-2006-grandprix-sakhir/2006-preparations-bahrain-f1-official-test-circuit-sakhir-44.jpg)
Ostia tú!!, un rasguño.. si esta despiezao.
(http://www.lordofbachus-chico.com/inforally/photo-gallery/formula1-2006-grandprix-sakhir/2006-preparations-bahrain-f1-official-test-circuit-sakhir-44.jpg)
KROSH, lo que no has contestao es si decías en serio lo de coger el McLata, si era un caprichito o lo decías de coña... ::)
una cosa me lo cruzo a ermula x q tengo dañados los neumaticos y la suspension la suspension x q sale el otro toyota y en beckets frena x esquivarlo yo freno en seco y cn la rueda trasera le pega a mi suspension tons q hacia no tenia mas fui al pit y no c arrglo la suspension x ende me iba qdando sin ruedas no pdia hacer mas q llevar el volante para 1 lado x tener la suspension jdida
Hasta las 22:11 ;)
Hasta las 22:11 ;)
20.11 Zulú, GMT, UTC +0 xD mamoncin!!! que lo vas a liar
Aqui estamos en España en GMT +2
Saludos
en fin menudo lio os armais, La Peninsula (España) es GMT +1 (la hora del meridiano de Greenwich +1).. ¿o no?
Cuanta actividad... q sois oficinistas o es q ya estais de vacaciones mamonazos¿? Saludos y felicidades al que este de vacaciones... :'(
Algunos tenemos la suerte de "trabajar" detrás de un ordenador :D
Algunos tenemos la suerte de "trabajar" detrás de un ordenador :D
Ponte delante hombre, que si estás detrás no vas rendir nada.. ;D
Algunos tenemos la suerte de "trabajar" detrás de un ordenador :D
Ponte delante hombre, que si estás detrás no vas rendir nada.. ;D
Además Basigepé yo soy informático así que trabajo en todas las posturas, delante, detrás, arriba, abajo, interior, exterior... así que no era del todo incorrecta mi expresión, quizás incompleta ;D
Por cierto, los médicos sólo trabajáis la de sentado moviendo de vez en cuando la mano, no? (para escribir las recetas me refiero...)Bueno, de vez en cuando hay que hacer algún tacto rectal que otro...cuando vengas por mi consulta ya te diré la postura que tienes que coger :love55:
Algunos tenemos la suerte de "trabajar" detrás de un ordenador :D
Saludosss
Por cierto, afortunadamente ya no, pero como médico he trabajao en todas las posturas imaginables, para muestra un botón:
:conf0067:
(http://img241.imageshack.us/img241/3158/helimerlc3.jpg)
La foto te quedó bastante bien. ¿Qué cámara usaste ;D?...
Pues va a ser que usé la misma que con estas:La foto te quedó bastante bien. ¿Qué cámara usaste ;D?...
Usó una llamada "Google Images" ;D