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Simuladores de automovilismo => Taller => rFactor => Hardware - Periféricos => Mensaje iniciado por: Jadro en 12 de Julio de 2007, 23:59:49
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KROSH a ver si te suena esto.. me ha empezado hoy pisando 10% me hace eso, o pisando 20 o 30 o 40%, menos cuando piso a tope que se queda al 100% (pedal de freno)
http://www.youtube.com/v/kChmMymsaWU
Saludos
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Tiene toda la pinta de que el potenciometro está de resaca..
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KROSH a ver si te suena esto.. me ha empezado hoy pisando 10% me hace eso, o pisando 20 o 30 o 40%, menos cuando piso a tope que se queda al 100% (pedal de freno)
http://www.youtube.com/v/kChmMymsaWU
Saludos
Límpialo so guarro! :D
En cualquier tienda de electrónica encuentras un lubricante especial para potenciómetros (no... el que estás pensando y que tienes de sobra no sirve).
Saludosss
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Límpialo so guarro! :D
En cualquier tienda de electrónica encuentras un lubricante especial para potenciómetros (no... el que estás pensando y que tienes de sobra no sirve).
Saludosss
Hombre llevan funcionando casi 2 años sin limpiar, deben tener hasta arañas verdes dentro. De todos modos hoy compro el dichoso lubricante, que supongo que se le echa por la cabeza de semiluna que va dentro del pedal. Por otro lado si no funciona abro los viejos y le pongo el potenciometro del acelerador que llegaba al 99%, nunca freno a tope y porque pierda un 1% no pasa nada. Si no le pongo el de freno antiguo y santas pascuas
De todos modos soy poco manitas y seguro que me quedo sin el par de pedales :D :D :D :D
Sabeis si en las tiendas de electronica tambien venden potenciometros decentillos???
Saludos
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Carai que suerte jadro, es como un ABS!! :D :D
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Bueno acabo de llegar de trabajar y ya he comprado el limpiador y el tio me regaló 4 potenciometros iguales a los mios (mismos onmios etc) y para sustituirlos solo hay que ponerle los capuchones no hay ni que soldar
Acabo de probar con los antiguos limpios y van sin problemas, asi que cuando empiecen a volver a fallar pongo los nuevos que se tarda 3 minutos
Saludossss
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Bueno yo también acabo de arreglar el mío, como ya te comenté alguna vez al dar giros rápidos o bruscos el volante se quedaba girado a un lado y no volvía a la posición central para ir recto (como cuando se rompe la suspensión), me empezó a pasar en el circuito de Jerez en la pretemporada pero pensé en aquel momento que sería fallo del circuito. Luego he podido ir viendo que en circuitos de curvas cerradas como Mónaco o de cambios bruscos de dirección como Francia o Nurburgring era un incordio porque en cualquier momento se quedaba girado y para recalibrarlo en marcha tenía que girarlo a tope a la izquierda, al menos así se arreglaba y no tenía que parar pero tenía que esperar hasta que viniera una curva cerrada de izquierda para poder hacerlo.
Total que he desmontado el volante y no le encontraba nada mal, lo único que se me ocurre es que lo que esté mal sea el cacharrito del FF, bueno al final he decidido cortar por lo sano y he cogido el otro MOMO (a este no le funcionaban algunos botones) y he implantado lo que es únicamente el volante del más nuevo en la base del más antiguo, he probado a meterle unas cuantos giros rápidos y bruscos y de momento vuelve a la posición central sin problemas.
Por si acaso ya había mirado precios del Driving Force Pro que dices que tiene potenciómetros de verdad en los pedales y no los plasticómetros de la mierda MOMO:
http://www.ciao.es/sr/q-driving+force+pro
P.D.: Por cierto, una aclaración para los que no lo saben, no es que haya picado dos veces comprando dos MOMOs :D es que Logitech me envió un segundo MOMO gratis al estar el primero en garantía y fallar la pedalera a los pocos meses (cosa que también le pasó al segundo pero bueno).
Saludosss
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74€ me costó ayer a mí el driving force pro en el corte inglés
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74€ me costó ayer a mí el driving force pro en el corte inglés
Una ganga, a mi 136€ hace 2 años, que bien invertidos!!!!!!!!!!! ;D
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Bueno acabo de llegar de trabajar y ya he comprado el limpiador y el tio me regaló 4 potenciometros iguales a los mios (mismos onmios etc) y para sustituirlos solo hay que ponerle los capuchones no hay ni que soldar
Acabo de probar con los antiguos limpios y van sin problemas, asi que cuando empiecen a volver a fallar pongo los nuevos que se tarda 3 minutos
Saludossss
mmm... mismos ohmios... pero mismo recorrido?
Los potenciometos que usa Logitech están cheteados... así que uniendo las bandas de las resistencian tienen el mismo recorrido (de aguja) en la mitad de giro. No todo es lo que parece... si no yo no me llamaría Sinosuke ;)
Algo se comentaba por aquí http://www.simulaonline.com/index.php?option=com_smf&Itemid=22&topic=103.0 (http://www.simulaonline.com/index.php?option=com_smf&Itemid=22&topic=103.0)
Saludos