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Simuladores de automovilismo => Histórico FOCA 2006-2012 => rFactor => F1 2008 => Mensaje iniciado por: Colaborador_FOCA en 26 de Junio de 2008, 17:37:52

Título: TEMPORADA 2008 F1 (FOCAF1RFT) GP DE GRAN BRETAÑA
Publicado por: Colaborador_FOCA en 26 de Junio de 2008, 17:37:52
La Federación Online de Competiciones Automovilísticas (FOCA) abre el tema del Gran Premio de Gran Bretala, de la Temporada oficial 2008 del torneo rFactor, disputada con el mod FOCA-F1RFT.

Para este GP se utilizará el circuito de ISI, incluido de serie en el rFactor.


http://www.youtube.com/v/zlY_kBpgTVY



Relación de inscritos en el Gran Premio de Gran Bretaña Temporada 2008:
Inscritos Temporada 2008 (http://forum.simulaonline.com/index.php?topic=676.0)        <-- Click

Condiciones de la partida:

- MOD FOCA-F1RFT requerido.
- Versión rFactor: 1.255F
- Nombre: Yocobox | FOCA
- Contraseña: "f1f1f1".
- Ayudas permitidas: Embrague automático.
- Nivel de daños: 50%.
- Consumo de combustible: 2x.
- Desgaste de neumáticos: 2x (obligatoria al menos una parada en pits con cambio de las 4 ruedas y repostaje de combustible).
- Duración de carrera el indicado por la FOCA en cada GP en número de vueltas (calculando un tiempo de carrera aproximado de 40 minutos).
- Número de vueltas en este GP: 29
- Setup bloqueado de clasificación a carrera (parque cerrado).
- Reglas de Banderas: Bandera Negra.
- Fallos mecánicos: Respecto al tiempo.
- Rendimientos igualados.
- Sesión de clasificación:
    * Practica 1: 15 minutos. Todos salen a pista y se clasifican para la siguiente sesión los 11 primeros (setup libre).
    * Qualify: 15 minutos. Sólo salen a pista los 11 primeros con setup de carrera. El setup queda bloqueado tras la primera vuelta en la que se marque un tiempo.

En cualquier caso todos deben verificar que la partida está creada bajo estas condiciones.

También se recuerda que si alguien sabe que no va a participar debe comunicarlo aquí con la mayor brevedad posible.


Día de la carrera:

Domingo 06/07/2008 - 21:30 (Madrid, GMT+1)

Para saber la diferencia horaria con el horario de España, visitar www.worldtimeserver.com , Madrid (GMT+1).

Será obligatorio para todos (pilotos oficiales y reservas) confirmar la participación/ausencia antes del viernes previo al domingo de carrera hasta las 16:00 hora española como máximo.

Una vez cumplido el plazo correrían todos los que hubieran confirmado su participación y obtuvieran plaza, y los que no hubieran confirmado (tengan o no plaza de piloto oficial) sólo podrían entrar a la carrera si hubiera huecos libres después de entrar todos los que sí hubieran confirmado antes de la fecha y hora límite.

Dos ausencias no confirmadas supone la pérdida de la plaza en favor de un piloto reserva.

Todos los comentarios acerca de este GP se realizarán en este Tópic. Como siempre gracias anticipadas a todos por vuestra colaboración.


AVISO IMPORTANTE:
Se aconseja a todos los participantes que guarden la replay de la carrera hasta la publicación de los resultados definitivos, ya que en caso de reclamación es la mejor prueba que pueden aportar y en caso de no tenerla todo se decide por la replay del creador.
Título: Re: TEMPORADA 2008 F1 (FOCAF1RFT) GP DE GRAN BRETAÑA
Publicado por: Ozo en 26 de Junio de 2008, 19:30:12
Confirmo !
Título: Re: TEMPORADA 2008 F1 (FOCAF1RFT) GP DE GRAN BRETAÑA
Publicado por: MansA en 27 de Junio de 2008, 00:02:07
confirmo AUSENCIA por lesion
Título: Re: TEMPORADA 2008 F1 (FOCAF1RFT) GP DE GRAN BRETAÑA
Publicado por: armanGT en 27 de Junio de 2008, 00:43:30
Me se apunto..  ;D
Título: Re: TEMPORADA 2008 F1 (FOCAF1RFT) GP DE GRAN BRETAÑA
Publicado por: FOCA en 27 de Junio de 2008, 02:04:39
El Relay ya está operativo de nuevo  ;)

Título: Re: TEMPORADA 2008 F1 (FOCAF1RFT) GP DE GRAN BRETAÑA
Publicado por: gerry en 27 de Junio de 2008, 16:08:21
hola buenas confirmo, :o
ciao gerry
Título: Re: TEMPORADA 2008 F1 (FOCAF1RFT) GP DE GRAN BRETAÑA
Publicado por: Gueittonen en 27 de Junio de 2008, 19:08:35
confirmo para Silverstone!!  ;)

saludos!
Título: Re: TEMPORADA 2008 F1 (FOCAF1RFT) GP DE GRAN BRETAÑA
Publicado por: KROSH en 01 de Julio de 2008, 00:27:29
Los pilotos se enfrentan a una pista rápida y compleja

Situado a unas tres millas de la localidad de Towcester, este campo de aviación anterior a la Segunda Guerra Mundial sigue resultando muy atractivo para los pilotos de Fórmula 1 y se mantiene como uno de los circuitos estrella del calendario. Sigue siendo un gran trazado, aunque se le ha criticado la falta de zonas donde poder adelantar. Pero ello sigue siendo posible en Copse, Stowe y Abbey, aunque los coches tienden a perder carga aerodinámica cuando se juntan demasiado antes de afrontar los giros rápidos.

Silverstone es una pista rápida, pero también muy compleja, con una superficie muy abrasiva. Presenta una serie de curvas muy rápidas, especialmente las de Becketts, Maggotts, Chapel y Hangar Straigt. Se trata de unas zonas donde el piloto debe escoger muy bien el sitio para trazar la línea correcta y poder lograr buenos tiempos. Este es el sector más importante del circuito, donde el coche requiere una mayor carga aerodinámica y hacia el que va dirigida la puesta a punto.

El coche debe ser estable en las zonas de alta velocidad y debe cambiar de dirección con suavidad, con la mínima queja. Pero al mismo tiempo, también se requiere una buena tracción y agarre para las curvas más lentas, como Abbey, Luffield y Priory, en el primer sector de Woodcote.

La climatología, lo cambiante del tiempo aquí puede convertir la carrera en muy emocionante. Es posible que llueva durante la clasificación o en la propia carrera. Si llueve, la carrera siempre es más complicada, por lo que la estrategia de las paradas en Boxes puede definir el evento.

Silverstone no puede considerarse un circuito en el que los motores sufran puesto que los coches tan solo aceleran al máximo el 55% del tiempo de carrera. Pero dadas las características especiales de este circuito, el coche no puede presentar debilidad alguna en ningún aspecto. Y es que Silverstone requiere un coche con un buen equilibrio, un motor de gran alcance y la potencia necesaria en altas y bajas revoluciones.

Se acerca a la primera curva, 'Copse', a cerca de 295km/h. La entrada a ésta es muy difícil porque no se puede ver bien el ápice y es una curva muy rápida, que se toma en 5ª velocidad a cerca de 235km/h. La salida lleva al difícil complejo 'Becketts', alcanzando una velocidad máxima cercana a los 295km/h. La primera curva a la izquierda, 'Maggotts', se toma a fondo antes de frenar ligeramente y reducir la velocidad a cerca de 270km/h para la próxima sección a la derecha. Después de esto se necesita frenar mucho más fuerte porque se necesita reducir la velocidad a cerca de 210km/h en 4ª velocidad para la penúltima curva a la izquierda, y luego perder más velocidad, bajando a 3ª velocidad a alrededor de 175km/h para la curva a la derecha de 'Becketts'.

El leve giro a la izquierda, 'Chapel', que lleva a la recta 'Hangar' se toma a fondo, tocando el ápex a cerca de 235km/h en 5ª velocidad. En esta sección se sufren fuerzas laterales muy fuertes hacia la izquierda y a la derecha, por lo que el descanso en la recta 'Hangar' es muy bienvenido. Al final de la recta se alcanza la máxima velocidad en este circuito que aproximadamente es de 310km/h antes de frenar muy fuerte, una vez más, y bajar a 190km/h en 3ª para 'Stowe'.

En la próxima corta recta se alcanza cerca de 280km/h en 5ª velocidad antes de reducir justo a menos de 90km/h en 2ª velocidad para la curva más lenta del circuito, la de la izquierda que lleva a la curva 'Club'. La misma curva 'Club' es muy difícil, y a pesar que se pasa por el ápex a cerca de 130km/h en 3ª velocidad, se necesita poder transmitir bien la potencia al suelo al tiempo que se lucha con el coche para salir de esta curva larguísima.

En el camino a la chicana, 'Abbey', una vez más se llega cerca de los 295km/h, una velocidad parecida a la de la recta de pits. Para la primera parte de 'Abbey' se tendrá que frenar fuerte a 125km/h en 2ª velocidad, a pesar que en una buena vuelta se espera tomar la parte a la derecha bajo aceleración constante, pasando por el ápex a cerca de 190km/h en 3ª velocidad. Ahora se llega una de las curvas más desafiantes de cualquier circuito de Gran Premio, 'Bridge'.

En una vuelta de calificación definitivamente se toma 'Bridge' a fondo a cerca de 265km/h en 5ª velocidad. Parte del reto de esta curva es que se necesita posicionar bien el monoplaza sobre la derecha para poder tomar 'Priory', la primera curva a la izquierda del complejo, correctamente, y mientras se hace eso necesito reducir la velocidad a 175km/h en 3ª velocidad. Levemente se alcanza cerca de 215km/h en 4ª velocidad antes de frenar nuevamente para la larga curva a la izquierda en el complejo, 'Brooklands', la cual se toma a 105km/h en 2ª.

Casi inmediatamente se esta en las últimas curvas, 'Luffield' y 'Woodcote'. La velocidad en el ápex es similar, pero éstas forman una curva muy larga a la derecha, donde otra vez la salida es tan difícil como importante, ya que se necesita colocar suavemente la potencia y batallar con el inevitable subviraje para conseguir buena velocidad en la recta de pits. Esto deberá permitir completar la vuelta cruzando la línea de meta a cerca de 280km/h en la relación de cambio más alta.

Fuente: Redacción TheF1.com
Título: Re: TEMPORADA 2008 F1 (FOCAF1RFT) GP DE GRAN BRETAÑA
Publicado por: KROSH en 01 de Julio de 2008, 12:10:39
Hirohide Hamashima - Director de Desarrollo de Bridgestone Motorsport

¿Cuáles son las principales exigencias del circuito de Silverstone?
“Silverstone es uno de los circuitos más exigentes del calendario, motivo por el cual nos hemos decantado por los compuestos más duros de nuestra gama. Es una pista dura para los neumáticos, tanto por la configuración del trazado como por el asfalto, que es uno de los más abrasivos del Campeonato. El graining siempre es un factor a tener en cuenta en la zona del complejo a final de vuelta, y una buena gestión de los neumáticos es básica para obtener un buen resultado. Los pilotos necesitan disponer de una buena estabilidad para afrontar con confianza las curvas de alta velocidad. Una buena resistencia al calor y al desgaste también son dos factores muy deseables en este circuito.”

¿Qué conclusiones se sacaron del test de la semana pasada en Silverstone?
“El compuesto medio era más rápido a una vuelta, y si las condiciones son similares durante el Gran Premio, probablemente sea la opción preferida para la sesión de calificación. El compuesto duro ofreció un rendimiento más consistente. Sin embargo, si equipos y pilotos son capaces de manejar el graining, el compuesto medio podría ser también la opción preferida para la carrera. Dado que los equipos han probado en Silverstone apenas unos días antes del Gran Premio, en principio deberíamos ver unos tiempos muy igualados, ya que los pilotos han gozado de una buena oportunidad para encontrar una buena puesta a punto en sus coches para este circuito.”


L.S.
Bridgestone
Título: Re: TEMPORADA 2008 F1 (FOCAF1RFT) GP DE GRAN BRETAÑA
Publicado por: KROSH en 01 de Julio de 2008, 12:14:48
Silverstone, un circuito muy selectivo
GP Gran Bretaña: Renault - Previo
01/07/08 10:41

La llegada de los motores V8, junto con el incremento cada vez más importante de la aerodinámica, ha transformado por completo el desafío que supone el circuito de Silverstone. Curvas que previamente requerían bajar alguna marcha, se toman ahora prácticamente con el pedal del acelerador pisado a fondo. De hecho, la primera parte del circuito hasta llegar a Vale, apenas requiere el uso de los frenos.

Los motores se ven sometidos a importantes y prolongadas cargas y el porcentaje de la vuelta que se completa a máximo régimen es de un 66%. La velocidad media de la vuelta es de unos 180km/h, pero los pilotos deben afrontar un último sector del circuito bastante lento, además de rodar sobre un asfalto bastante bacheado y a merced de la rachas de viento.

Aerodinámica
Los niveles de apoyo aerodinámico en Silverstone son medio-altos, los mismos que se utilizaron en la última carrera en Magny-Cours. Esta carga aerodinámica es necesaria para las rápidas curvas de la primera parte del circuito, ya que la relativa pérdida de velocidad punta que eso supone no debería plantear un problema dado que tanto las rectas como las zonas de frenada en Silverstone son cortas. La ausencia de fuertes frenadas también nos permitirá que los conductos de refrigeración de frenos sean más pequeños, lo que nos ayudará a optimizar nuestro rendimiento aerodinámico.

Altura del coche
La altura del coche es un elemento importante en Silverstone, donde mantener un rendimiento aerodinámico consistente es crítico para ser competitivo en las curvas rápidas.
La pista está bastante bacheada, sobre todo en la frenada de la curva 8, donde las irregularidades del asfalto pueden desequilibrar el coche. Los pilotos también acostumbran a subirse a los bordillos en la salida de las curvas rápidas para poder coger la mejor trazada, lo que puede hacer que el circuito parezca más bacheado de lo que es.

Suspensión
Rodamos con un coche cuyo equilibrio mecánico se asienta en la parte delantera, con el tren delantero más rígido y el posterior más blando. La rigidez delantera le permite al coche tener un buen cambio de dirección en las curvas rápidas y lentas, mientras que una parte posterior más blanda le ofrece una mejor adherencia en tracción, sobre todo saliendo de las curvas 9, 11 y 16.

Neumáticos
Las numerosas curvas rápidas del circuito convierten a Silverstone en un trazado ciertamente exigente para los neumáticos y eso convierte a Silverstone, junto con Spa y Barcelona, en uno de los trazados más duros de la temporada en ese aspecto. Bridgestone pondrá a disposición de los equipos sus compuestos medio y duro de su gama de 2008 para afrontar las exigencias de este circuito.

Condiciones ambientales
Al tratarse de un antiguo aeropuerto, Silverstone está inevitablemente expuesto al viento y eso puede tener un gran efecto en el rendimiento del coche. Las rachas de viento alteran el equilibrio aerodinámico del coche y provocan que su comportamiento sea impredecible, sobre todo en las curvas de alta velocidad. El piloto debe ser capaz de adelantarse a la dirección y la fuerza del viento, y ajustar su pilotaje de acuerdo con ello.

Estrategia
El consumo de combustible en Silverstone es alto, como también lo es la penalización en tiempo por rodar con una carga extra de gasolina. Eso implica que se trata de un circuito donde no se verán excesivas variaciones en cuanto a la estrategia habitual, como lo podrían ser dos vueltas extra de combustible, que podrían llegar a costar hasta dos décimas de segundo por vuelta. Así pues, esperamos que los equipos opten por la habitual estrategia de dos paradas en boxes, con una carga de combustible algo más ligera en el caso de los pilotos de cabeza para así poder asegurarse una buena posición en parrilla. Dado que los adelantamientos son casi imposibles en este circuito, la posición en la parrilla será muy importante.

Motor
El porcentaje de la vuelta que se completa con el acelerador pisado a fondo en Silverstone es de un 66%. Se trata de una cifra que está ligeramente por debajo de la de años anteriores debido a la presencia de un único proveedor de neumáticos, Bridgestone, pero el motor necesita seguir respondiendo bien a altas revoluciones cuando los pilotos trazan las curvas rápidas con el acelerador pisado a fondo o casi. En cuanto a la refrigeración, ya hemos probado este año en este circuito, y estamos preparados para cualquier tipo de eventualidad.

L.S.
Renault
Título: Re: TEMPORADA 2008 F1 (FOCAF1RFT) GP DE GRAN BRETAÑA
Publicado por: acaym0 en 01 de Julio de 2008, 22:56:27
Confirmo ;D ;D
Título: Re: TEMPORADA 2008 F1 (FOCAF1RFT) GP DE GRAN BRETAÑA
Publicado por: Julio en 01 de Julio de 2008, 23:07:01
Confirmo.

Saludoss
Título: Re: TEMPORADA 2008 F1 (FOCAF1RFT) GP DE GRAN BRETAÑA
Publicado por: Shon en 02 de Julio de 2008, 10:24:57
Por primera vez desde que estoy con vosotros, debo anunciar mi ausencia para este GP, por el fin de semana tan movidito que se me avecina y no estar seguro de si podre llegar a tiempo para la carrera o tendre fuerzas para correr...

De todas maneras, intentare entrenar lo que pueda por si hay opciones y plazas libres el domingo

Un saludo   ;)
Título: Re: TEMPORADA 2008 F1 (FOCAF1RFT) GP DE GRAN BRETAÑA
Publicado por: max en 02 de Julio de 2008, 11:14:06
Confirmo
Título: Re: TEMPORADA 2008 F1 (FOCAF1RFT) GP DE GRAN BRETAÑA
Publicado por: javix_nano en 02 de Julio de 2008, 12:21:22
Confirmo, por primera vez en este campeonato. "Suerte"
Título: Re: TEMPORADA 2008 F1 (FOCAF1RFT) GP DE GRAN BRETAÑA
Publicado por: KROSH en 02 de Julio de 2008, 18:54:10
Una vueltecilla...

http://www.youtube.com/v/WTfo3Xf0GO4&hl=es&rel=0


Y confirmo!
Título: Re: TEMPORADA 2008 F1 (FOCAF1RFT) GP DE GRAN BRETAÑA
Publicado por: SebastianAlonso en 02 de Julio de 2008, 23:17:13
no podre estar para este gp lo siento espero estar para el otro
Título: Re: TEMPORADA 2008 F1 (FOCAF1RFT) GP DE GRAN BRETAÑA
Publicado por: Counter en 03 de Julio de 2008, 11:38:18
Confirmo mi ausencia para este Gp, no he podido entrenar nada.
Título: Re: TEMPORADA 2008 F1 (FOCAF1RFT) GP DE GRAN BRETAÑA
Publicado por: Nitsuga en 03 de Julio de 2008, 12:09:18
Confirmo
Título: Re: TEMPORADA 2008 F1 (FOCAF1RFT) GP DE GRAN BRETAÑA
Publicado por: Satrus en 03 de Julio de 2008, 13:40:45
No confirmo , no podres estar el domingo para correr :-\
Título: Re: TEMPORADA 2008 F1 (FOCAF1RFT) GP DE GRAN BRETAÑA
Publicado por: Nomadaleon en 03 de Julio de 2008, 16:36:35
Confirmo  8)
Título: Re: TEMPORADA 2008 F1 (FOCAF1RFT) GP DE GRAN BRETAÑA
Publicado por: basigp en 03 de Julio de 2008, 23:24:08
Confirmo :-*
Título: Re: TEMPORADA 2008 F1 (FOCAF1RFT) GP DE GRAN BRETAÑA
Publicado por: berto1 en 04 de Julio de 2008, 00:15:12
Confirmo
Título: Re: TEMPORADA 2008 F1 (FOCAF1RFT) GP DE GRAN BRETAÑA
Publicado por: Quelonio en 04 de Julio de 2008, 14:51:07
Muy a mi pesar no puedo confirmar la presencia en este gp. Tengo un concierto el sabado y no sé en que estado estaré el domingo. Veo que no están cubiertas todas las plazas (de momento) por lo que si el domingo a la hora de la carrera me encuentro bien y hay sitio, intentaré dar un poco de guerra.

Si hay algún valenciano (o de donde sea) q quiera que lo invite a unos cubatas que se pase ;)
http://img340.imageshack.us/img340/4564/cartel5juliolo4.jpg

Mucha suerte en este pedazo de circuito para todos y en especial para berto que va a ser el único integrante del equipo en pista. Un saludo
Título: Re: TEMPORADA 2008 F1 (FOCAF1RFT) GP DE GRAN BRETAÑA
Publicado por: Nieto en 04 de Julio de 2008, 14:54:08
No podre rodar esta semana. salu2 all.
Título: Re: TEMPORADA 2008 F1 (FOCAF1RFT) GP DE GRAN BRETAÑA
Publicado por: acaym0 en 04 de Julio de 2008, 17:36:17
Extracto de la rueda de prensa celebrada ayer en la que participaron Button, Coulthard y Hamilton, podemos ver de la madera que esta hecho este ultimo...


- Pregunta: En la presentación de Reebok el otro día te citaron diciendo que pensabas que estabas más en forma que Jenson. ¿Es eso así?

- Lewis Hamilton: He notado que Jenson tiene algo de barriga, y bueno... ¡Sólo bromeo! Intentaba ser positivo.

- Jenson Button: Se llaman músculos.

- David Coulthard: Hagan sus apuestas.

- Lewis Hamilton: Bueno, ya has estado en un evento recientemente. ¿Cómo se llamaba?

- Jenson Button: Era un triatlón.

- Lewis Hamilton: Sí, no estoy seguro de si podría hacer triatlón, así que no diré que te puedo ganar allí, pero generalmente me mato entrenando... tu te matas para estar más en forma que yo, y debes creer que estás más en forma que yo, y viceversa...

- Jenson Button: Eso creo...

- Lewis Hamilton: Sí, y bueno, yo creo que...

- Jenson Button: Debo admitirlo, lo creo.

- Lewis Hamilton: Sería bueno tener un duelo.

- Jenson Button: Estoy seguro de que podremos hacer algo. Si no te gusta el triatlón... Lo bueno es que tienes tres actividades diferentes.

- David Coulthard: Dar una vuelta al circuito.

- Jenson Button: Exactamente, podríamos intentar cosas diferentes. Disputo un triatlón el 27 de julio, si estás interesado.

Lewis Hamilton: ¿Cuál es tu punto fuerte?

- Jenson Button: ¡Pues, todos! ¿Y los tuyos? Podríamos hacerlo benéfico, seguro que podríamos. ¿No?

- Lewis Hamilton: ¿Sí? Bueno, hagamos que esto...

- Jenson Button: Nos llevaremos también a DC.

- Lewis Hamilton: Sí, que se venga también.

- David Coulthard: Yo seré el árbitro.

- Lewis Hamilton: Podrías ser la persona que lleve las botellas.

- Jenson Button: Sí, exactamente.

- Pregunta: Entonces, creo que ya tenemos una respuesta: DC será el árbitro, y los dos competiréis, ¿no?

- Lewis Hamilton: Yo no digo que sí a nada, no lo sé. Seguramente estaré trabajando por ahí.

- David Coulthard: Está rechazando un desafío entre hombres, no se puede hacer eso.

- Lewis Hamilton: Ya veremos, ya veremos. Hablaremos sobre el asunto personalmente después.

Título: Re: TEMPORADA 2008 F1 (FOCAF1RFT) GP DE GRAN BRETAÑA
Publicado por: KROSH en 04 de Julio de 2008, 18:26:06
Y poco después se hizo popo...  :D

Citar
Hamilton aceptó el reto, pero menos de una hora después su padre y representante, Anthony, emitió un comunicado en el que rechazaba el ofrecimiento de Button. "Lewis aceptó el reto como el gran deportista que es y por el espíritu con el que acepta la cosas. Desafortunadamente no vamos a tomar parte. Estamos en mitad de un campeonato y ése es nuestro único foco de atención", señala Anthony Hamilton.
Título: Re: TEMPORADA 2008 F1 (FOCAF1RFT) GP DE GRAN BRETAÑA
Publicado por: gerry en 04 de Julio de 2008, 20:09:31
hola buenas foca,hablo en nombre de hiroo q poer cirto es mi hermano,i seguramenta podra correr esta semana en el gp de british.
gracias i nos vemos ciao.
P.D. yo si cooro como esta en la inscripcion de pilotos. ;D
Título: Re: TEMPORADA 2008 F1 (FOCAF1RFT) GP DE GRAN BRETAÑA
Publicado por: FOCA en 04 de Julio de 2008, 21:35:07
El lunes se publicará un nuevo parche con los últimas novedades aerodinámicas que se pudieron ver en las pruebas de Silverstone de la semana pasada, incluida la nueva aleta de tiburón de Force India:

http://www.szasztv.hu/F1RFT/imagepluss/UPDATE2.jpg (http://www.szasztv.hu/F1RFT/imagepluss/UPDATE2.jpg)
Título: Re: TEMPORADA 2008 F1 (FOCAF1RFT) GP DE GRAN BRETAÑA
Publicado por: berto1 en 05 de Julio de 2008, 00:29:35
Y para mi Super Aguri no hay nada?  :P
Título: Re: TEMPORADA 2008 F1 (FOCAF1RFT) GP DE GRAN BRETAÑA
Publicado por: Doomer en 05 de Julio de 2008, 10:46:15
Confirme ayer mi asistencia pero no me habeis puesto la he confirmado en inscripciones lo podeis ver .
Título: Re: TEMPORADA 2008 F1 (FOCAF1RFT) GP DE GRAN BRETAÑA
Publicado por: Alex en 05 de Julio de 2008, 12:38:20
Perdón por no haber confirmado mi ausencia, ya que pensaba que el volante llegaria para hoy de la garantia, pero va a ser que para la semana que viene.

Un saludo
Título: Re: TEMPORADA 2008 F1 (FOCAF1RFT) GP DE GRAN BRETAÑA
Publicado por: KROSH en 05 de Julio de 2008, 14:08:26
Resúmenes de las sesiones libres del viernes:

Libres 1:
http://www.youtube.com/v/G4IA4Q2U-hU&hl=es&rel=0


Libres 2:
http://www.youtube.com/v/3VfncqAjRw4&hl=es&rel=0

Título: Re: TEMPORADA 2008 F1 (FOCAF1RFT) GP DE GRAN BRETAÑA
Publicado por: Hiroo en 05 de Julio de 2008, 20:24:02
Hola a todos!
Muy a mi pesar he de comunicar que persisten mis problemas con la puesta en marcha del juego. De manera que todavia no he logrado hacerlo funcionar con normalidad.
Lo doy por perdido para esta ocasion, asi que declaro mi ausencia tambien para el gp de silverstone. Pido disculpas por la tardanza de mi anuncio y espero que alguien pueda ocupar mi plaza. Gracias!
Nos vemos pronto, espero.




                                                Hiroo.
Título: Re: TEMPORADA 2008 F1 (FOCAF1RFT) GP DE GRAN BRETAÑA
Publicado por: Shon en 06 de Julio de 2008, 16:04:51
Bueno, yo confirme que no llegaria, pero hubo cambio de planes y seguramente aparezca a la hora, ahora entrenare un poco y despues intentare llegar a los entrenos

He visto que ahi muchas plazas libres, lo que no creo que tenga problemas para entrar, aunque si tengo que coger otro coche, no tendre problema alguno

Un saludo   ;)
Título: Re: TEMPORADA 2008 F1 (FOCAF1RFT) GP DE GRAN BRETAÑA
Publicado por: Colaborador_FOCA en 06 de Julio de 2008, 17:53:03
  Los pilotos reservas que hayan confirmado su participación deben elegir coche de entre los que no hayan confirmado su asistencia al GP antes de las 20:30 h.
Título: Re: TEMPORADA 2008 F1 (FOCAF1RFT) GP DE GRAN BRETAÑA
Publicado por: FOCA en 06 de Julio de 2008, 23:28:42
Informe XML y replays del Gran Premio

Informe  XML (http://rfactor.simulaonline.com/report/index.php?qualyfile=http%3A%2F%2Fdownloads.simulaonline.com%2Frfactor%2Freplays%2F2008%2F09-Silverstone-Q.xml&racefile=http%3A%2F%2Fdownloads.simulaonline.com%2Frfactor%2Freplays%2F2008%2F09-Silverstone-R.xml&cssstyle=)

Replays:

Qualy-1 (http://downloads.simulaonline.com/rfactor/replays/2008/09-Silverstone-S1.Vcr)

Qualy-2 (http://downloads.simulaonline.com/rfactor/replays/2008/09-Silverstone-Q.Vcr)

Race (http://downloads.simulaonline.com/rfactor/replays/2008/09-Silverstone-R.Vcr)

*Próximamente se eliminarán las replays del anterior Gran Premio.
*Para los que quieran hacer vídeos, estas son las mejores replays para hacerlos porque son las del servidor.


NOTA: Acaym0 debe cumplir sus 10 Kilos de sanción en el próximo Gran Premio al haber disputado este GP sin ellos por entrar tarde.
Título: Re: TEMPORADA 2008 F1 (FOCAF1RFT) GP DE GRAN BRETAÑA
Publicado por: Nomadaleon en 07 de Julio de 2008, 10:20:41
Felicitar a todos los participantes por una carrera entretenida, ahora en la próxima ya nos vemos sin kilos Bansig y julio apretar fuerte que voy como un león jajaja ya me he dejado de ser gatito  :risitas:
Krosh es otro cantar  ;D.
Título: Re: TEMPORADA 2008 F1 (FOCAF1RFT) GP DE GRAN BRETAÑA
Publicado por: javix_nano en 07 de Julio de 2008, 14:02:09
Hola a todos, Fantastica carrera, a sido muy entretenida por ser mi primera vez, espero que la proxima pueda ser competitivo. Quiero dar la enhorabuena a los campeones.xD Krosh dale caña a todos.xD Campeonato se pone al rojo vivo si parpadean se lo van a perder porque esto es la F1 en estado puro. Julio muy buena remontada pero ya nos veremos en la proxima esta carrera no me gustaba. Pero bueno. Algo es algo. 9º puesto ta bien.xD
Título: Re: TEMPORADA 2008 F1 (FOCAF1RFT) GP DE GRAN BRETAÑA
Publicado por: FOCA en 07 de Julio de 2008, 21:02:36
RESULTADOS Y CLASIFICACIONES


http://rFactor.SimulaOnline.com

Hot Laps del Gran Premio (http://sls.simulaonline.com/index.php?dataarray%5Bdest%5D=hot&dataarray%5BIDtrack%5D=British+Grand+Prix&dataarray%5BCarName%5D=-1&dataarray%5Bseasonid%5D=5&dataarray%5Bsessionid%5D=-1&dataarray%5Bsimid%5D=3%2C2%2C5%2C4&dataarray%5Bcountryid%5D=-1&dataarray%5Bsubmit%5D=1&1776371232.x=27&1776371232.y=6)
Título: Re: TEMPORADA 2008 F1 (FOCAF1RFT) GP DE GRAN BRETAÑA
Publicado por: Julio en 08 de Julio de 2008, 20:18:31
Vaya carrerita la mía, séptimo y gracias. :D

Llevaba muy mal la preparación para Silverstone, no sé porqué pero llegaba a casa con un sueño inusual y no me apetecía nada rodar, mi ritmo a dos paradas aún así tras la carrera creo que no era tan malo (aunque lo podría haber mejorado muchísimo), estaba entre el 1'21"-1"22, pero bueno, con el partido de tenis no sé todavía cómo logré calificar cuarto, estuve más tiempo en el comedor que en la habitación. ;D

Sin duda ha sido la carrera maldita, pero puestos a elegir una prefiero que me pase en una que lleve mal, como esta. En la salida un trompo por intentar ganar una posición me relegó al último, fui recuperando algo hasta que me encontré a Javix, el cual deduzco que tuvo una conexión bastante mala porque incluso en la repetición de la FOCA se ve cómo su coche desaparece delante mío para reaparecer por el costado y darme unas caricias que me dejaron el coche muy tocado, esto pasó en el tercer sector y al ser una parte muy lenta no pude evaluar los daños del coche por lo que pasé de largo los boxes, en cuanto encaré la primera curva rápida vi el tremendo error, aquello era un peligro incluso para intentar ir recto, pues como pude llegué a mi primera parada en boxes, 60 segundos y a intentar remontar. Al principio el coche no tiraba, incluso arriesgando ni podía bajar del 1'23", fue un poco frustrante pero lo peor vino pocas vueltas después ... ¡pinché una rueda! no lo entiendo, no hubo golpes ni vueltas suficientes cómo para degradarla pero ella en plena recta se desinfló haciéndome imposible coger la curva 11, por suerte el golpe contra el muro no me dejó fuera y pude arrastrarme de nuevo a boxes donde me esperaban unos amistosos 160 segundos si no recuerdo mal. Aquí estuve a punto de abandonar pero antes quise ponerme en la vista de otros, iba décimo y vi que el 9º era Shon con muchos problemas para mantener el coche en pista y 10º el amigo Javix, que en su primera carrera obviamente iba muy lento, entonces la única posibilidad era montar gomas blandas y salir "a saco" con lo que quedaba de coche para intentar recuperarles la vuelta perdida y adelantarles, logré más o menos hacer tiempos decentes en 22 medios/bajos, la ventaja caía muy rápido a cada vuelta, creo que Shon tuvo algún problema porque en apenas cuatro vueltas le cogí, supongo que hubo alguna salida de pista o golpe importante, con Javix la cosa iba algo más "lenta", pero sus cinco o seis segundo caían como poco en cada vuelta, sumados a algún que otro error al final veía posible el cogerle, y así fue, a falta de dos vueltas para terminar la carrera le cogí y con el miedo de su lag hice el adelantamiento más cutre y salchichero del campeonato, pasada bestial de frenada en la curva 11, a tapar hueco y adelante. ;D Aquí me puse octavo, un puntito que no estaba mal, entonces vi en el LCD que KROSH estaba fuera, si llegaba al punto donde se retiró podía adelantarle y ponerme séptimo, cosa que ocurrió justo en la última vuelta, jeje.

Moraleja: las carreras acaban al cruzar la línea de meta. ;)

Para Alemania espero ir mucho más preparado, por fin estoy libre de exámenes o cualquier otra cita académica, o sea que sus vais a enterar, Javix espero no cruzarme contigo más que para doblarte, menudo peligro de conexión tío. :D Y Nomadaleon todavía tenemos pendiente la revancha de Francia, en Alemania no bajaré el turbo ni el ritmo para cuidar motor, prepárate, jeje.

Saludosss
Título: Re: TEMPORADA 2008 F1 (FOCAF1RFT) GP DE GRAN BRETAÑA
Publicado por: FOCA en 08 de Julio de 2008, 20:25:53
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          LISTADO DE INCIDENTES
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| Yocobox - FOCA
| Northamptonshire GP
| Race (2008/07/06 22:18:28)
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| 00:45 -> Incidente entre Gerry y Ozo
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| 01:59 -> Incidente entre Julio y Javix
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| 32:33 -> Incidente entre Julio y Gueittonen
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| 41:39 -> Incidente entre Gueittonen y Javix
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Título: Re: TEMPORADA 2008 F1 (FOCAF1RFT) GP DE GRAN BRETAÑA
Publicado por: basigp en 08 de Julio de 2008, 22:11:13
Pues la carrera prometía emociones en las últimas vueltas porque al salir KROSH de su última parada estaba sólo a 8 segundos y creo que quedaban 9 vueltas; teniendo en cuenta que me recortaba más de 1 segundo por vuelta y que hubo algunos doblados que me hicieron perder tiempo, la distancia se redujo a falta de 5 vueltas a menos de 1 seg, pero a KROSH le dio por hacer equilibrios sobre el piano de la primera curva y lógicamente salió despedido contra el muro terminando con su carrera y con el ataque y derribo a la primera plaza. Una pena porque las últimas vueltas hubieran sido interesantes, seguramente hubiera terminado pasándome aunque no es fácil adelantar aquí y no se lo iba a poner fácil, pero lo lógico es que me hubiera adelantado aunque para eso primero hay que saber esquivar las manchas de aceite ::)
Sobre mi estrategia, fue a 1 parada, con duros y el turbo al 1 para gastar menos, que ya ha dicho ZP que hay que ahorrar :P
Título: Re: TEMPORADA 2008 F1 (FOCAF1RFT) GP DE GRAN BRETAÑA
Publicado por: berto1 en 09 de Julio de 2008, 00:00:19
Pues mi carrera...... aunque logré mi mejor resultado hasta ahora muy contento no estoy, en la calificacion no estuve muy fino, supongo que haber madrugado para currar por la mañana tuvo algo que ver, no logré igualar mis mejores tiempos logrados en dias anteriores y luego llegó la Q2, aqui todo iba mas o menos segun lo previsto pero en mi ultima vuelta, era la buena ya que rebajaba mi mejor vuelta 6 decimas en el primer sector pero apareció Nomadaleon y acabé fuera, no entiendo porque me disputaste esta vuelta, y al final octavo aunque creo que lo podria haber mejorado. Y la carrera , la salida fué buena Nitsuga se me puso a tiro aunque decidi no arriesgar y mantener la posición, hasta que en la segunda vuelta cuando iva detras de Max, Nomadaleon y Nitsuga me despisté  me pase de frenada y fuera de pista, con el cabreo me reincorpore y segui hasta que en la ultima curva antes de meta la cague de nuevo, ahi ya me dije olvidate de la posicion y a tirar , al final un cuarto puesto eso si con mucha suerte por los accidentes de Krosh Max y Julio, e de destacar a Gueitonen y a Acaym0 creo que dimos espectaculo y además a éste ultimo le debia una pasadita desde Francia, un bonito adelantamieno si señor, bueno felicitar a todos en especial al podio y tambien destacar a los doblados y Javix mirate lo de la conexion te pasé más de una vez y aparecias y desaparecias aleatoriamente acojonao me tenias, enga no me enrrollo mas y espero hacerlo mejor en proximas carreras ya que éste campeonato me tiene completamente enganchao, no confundir con san ganchao :P, bueno pos eso, como siempre :-* :-* :-*
Título: Re: TEMPORADA 2008 F1 (FOCAF1RFT) GP DE GRAN BRETAÑA
Publicado por: FOCA en 09 de Julio de 2008, 23:49:38
SANCIONES PROVISIONALES GP GRAN BRETAÑA CATEGORÍA F1


Tras la revisión de tanto los incidentes mostrados en el XML, como de las denuncias llegadas al correo de la FOCA, se publican las sanciones provisionales impuestas por los comisarios:

ENHORABUENA, NO HAY SANCIONES

NOTA: Acaym0 debe cumplir sus 10 Kilos de sanción en el próximo Gran Premio al haber disputado este GP sin ellos por entrar tarde.

A partir de este instante se abre un plazo de reclamaciones de 24 h en la que los afectados pueden presentar a la FOCA los argumentos y pruebas que consideren oportunos. Pasado ese plazo, las sanciones serán consideradas definitivas y serán aplicadas a los pilotos sancionados que participen en el GP de Alemania.
Título: Re: TEMPORADA 2008 F1 (FOCAF1RFT) GP DE GRAN BRETAÑA
Publicado por: MansA en 21 de Julio de 2008, 10:48:20
HOLA

aqui teneis el video espero les guste GRACIAS BERTO1

http://es.youtube.com/watch?v=yvfKr--eCYo
Título: Re: TEMPORADA 2008 F1 (FOCAF1RFT) GP DE GRAN BRETAÑA
Publicado por: Nomadaleon en 21 de Julio de 2008, 12:07:25
Gran trabajo como siempre  ;D
Título: Re: TEMPORADA 2008 F1 (FOCAF1RFT) GP DE GRAN BRETAÑA
Publicado por: KROSH en 21 de Julio de 2008, 17:51:00
 :sign98: puntito para Berto y MansA  ;D
Título: Re: TEMPORADA 2008 F1 (FOCAF1RFT) GP DE GRAN BRETAÑA
Publicado por: basigp en 21 de Julio de 2008, 21:08:45
Buen video, gacias Berto y Mansa, sobre todo por el rótulo del final ;D

Marchando 2 karmas ;)
Título: Re: TEMPORADA 2008 F1 (FOCAF1RFT) GP DE GRAN BRETAÑA
Publicado por: MoNoMaLo en 21 de Julio de 2008, 22:14:24
Impresionante el video tios. +1
Título: Re: TEMPORADA 2008 F1 (FOCAF1RFT) GP DE GRAN BRETAÑA
Publicado por: Julio en 21 de Julio de 2008, 23:23:24
Menuda suerte tenemos de contar con vosotros, así da gusto.  :)

Me ha parecido impresionante el juego de cámaras en el desdoblamiento que le hice a Gueittonen, del 2:55 al 3:05, muy guapo.  :o

Eso sí, de nuevo echo en falta que se pongan letreros tipo "Juanito Valderrama Vs Pakirrín" porque a menos que seas el protagonista no sabes a ciencia cierta quién está luchando con quién. ;)

+1

PD: sé que soy un pesado, pero si no es mucho pedir y lo podéis subir en calidad alta ...
Título: Re: TEMPORADA 2008 F1 (FOCAF1RFT) GP DE GRAN BRETAÑA
Publicado por: MansA en 22 de Julio de 2008, 02:06:34
Cita de: Julio en 21 de Julio de 2008, 23:23:24

PD: sé que soy un pesado, pero si no es mucho pedir y lo podéis subir en calidad alta ...


toma este
http://www.megaupload.com/es/?d=X4YBXN4C

el original son 22gigas