No es lo que se vea, sino el cambio en el comportamiento del coche y del setup.imagínate con un set agresivo de seco rodar en mojado, bloqueo constante de ruedas frenando,perdida de tracción al acelerar por la susp dura, poca ala, etc. peor que que no se calienten mucho las ruedas, o visión reducida durante unas vueltillas, si te empieza a llover tb pierdes todas las referencias...
Asique suerte pa todos en la siguiente temporada!!!