Bueno yo también tengo un Logitech MOMO Racing pero la versión moderna, esta sólo se parece a la antigua en el nombre...
Yo desde luego no me atrevería nunca a recomendarle este volante a nadie, no por el volante en sí que me parece bueno (aunque es el único que he tenido y no he probado otro de otra marca) porque en definitiva el coche va por donde yo quiero que es de lo que se trata, pero el problema viene con los pedales que son muy malos, ya digo que no sé como serán los de otras marcas pero estos desde luego son malos para lo que cuesta el volante (unos 120 euros), los potenciómetros no tienen nada que ver con lo que muestra la gente en imágenes cuando hablan de potenciómetros... (esto por ejemplo:
http://www.aberto24hrs.com.br/ftp/13001797835/Potenciometro.jpg) en el siguiente enlace hay unas imágenes de los "potenciómetros" del MOMO (sí, son esas cosas pequeñitas de plastiquito de la penúltima foto que están en los pedales):
http://web.axelero.hu/mozso/momo_e5.htmlMe gustaría que
Basigp ponga unas fotos de los pedales del MOMO antiguo por dentro, seguro que no tiene nada que ver con eso.
Lo que ocurre con los pedales es que al poco tiempo (cosa de un mes o 2 meses) empiezan a fallar y o el freno no baja al 0% o el acelerador no llega al 100% o cosas así, con lo cual yo lo que hago es que antes de cada GP abro los pedales y limpio los potenciómetros con liquido limpiador especial para ellos.
La única razón por la que podría recomendar el MOMO moderno es por el servicio técnico, el año pasado tras terminar el campeonato con mi primer MOMO ya a final de temporada ni limpiando los potenciómetros iba bien así que siguiendo instrucciones de Jadro escribí a Logitech y me mandaron otro MOMO nuevo a casa sin coste alguno al estar aún en garantía y es con el que estoy corriendo este año, pero al igual que el anterior a los 2 meses empezaron los problemas con los pedales y antes de cada carrera tengo que abrirlos para no tener sorpresas...
Saludosss
