EVENTO ESPECIAL: CARRERA DE HERMANDAD

[KROSH]

No creo que pienses que el circuito se ha cambiado por beneficiar o perjudicar a nadie, pero si no lo piensas pues no lo digas, o al menos da a entender que lo dices en plan de vacile. Saludos. 

Ya deberías saber que si me picas te voy a devolver el picotazo 

[KROSH]

Lo de la velocidad punta no me lo explico jeje, y además se supone que estos coches carecen de 'rebufo'

No no, carecen de tanta carga aerodinámica como un F1 de hoy en día con tantos alerones y aletines que te favorecen en el paso por curva (si no llevas otro coche delante) pero no carecen de rebufo, son cosas diferentes. Cualquier coche detrás de otro se beneficia del rebufo que es el "hueco" que va dejando en el aire el coche que le precede y por tanto la resistencia con el aire es menor y alcanza más velocidad punta 

Saludosss

[Alex]

Pues eso, que lo había dicho mal. Gracias por la aclaración

[Gabry]

 2ª Ampliacion Parrilla F1 CLASSICS http://gpkings.xmultiplayer.com/Descargas/F167-CarsUpdate2.zip
Descomprimir y copiar dentro de rfactor/

Es imprescindible descargarla pues se han hecho modificaciones tambien en los hdv de los monoplazas para habilitar la estrategia de repostages, que como habreis observado originalmente en el Mod estaba limitada a 1 unico repostage.

[basigp]

Primer post actualizado: http://forum.simulaonline.com/index.php?topic=459.msg11256#msg11256

Como bien ha dicho Gabry, se ha hecho un nuevo update para ampliar la parrilla a 24 pilotos y modificaciones en el .hdv para permitir variar desde el setup las estrategias de repostaje. Ya está operativo el server con el nuevo update.

Lista de inscritos: (ATENCIÓN PARRILLA CERRADA A 24 PILOTOS)

Estos son los inscritos y coches seleccionado por el Campeonato de Simulaonline:

basigp - 05 Jim Clark/Lotus
larguito - 18 Lorenzo Bandini/Ferrari
krosh - 01 Jack Brahbam/Brahbam
fatal1ty - 02 Graham Hill/Lotus
fr33alex - 11 Bruce Mclaren/Eagle
ozo - 20 Chrys Amon/Ferrari
cressi - 10 Jackie Stewart/BRM
acaym0 - 04 Moises Solana/Lotus
satrus - 13 - Chris Irwin/BRM
gabri - 36 - Richie Ginther/Eagle
Julio - 16 - Joakim Bonnier/Cooper
estrodg -  23 - John Love/Brabham
Sebastian Alonso - 08 - David Hobbs/Honda
Gaboni - 03 - Jochen Rindt/Cooper
Hiroo -  06 - Jo Schlesser/Honda
Torvik - 09 - Dan Gurney/Eagle

Estos son los inscritos y coches seleccionado por el Campeonato de SFC:

[SFC]KIKONI - 17 - Jonathan Williams/Ferrari
[SFC]Guittonen - 19 - Guy Ligier/Brabham

Estos son los inscritos y coches seleccionado por el Campeonato de GP-Kings:

ManSaduM - 14 Ronnie Bucknum/Honda
Javivi_88 - 07 - John Surtees/Honda
GeoKhan - 15 - Mike Spence/BRM
elkrack2 - 12 - Denny Hulme/Brabham
Virux - 21 - Pedro Rodriguez/Cooper
Asturiano - 22 - Ludovico Scarfiotti/Ferrari

No quedan plazas libres. La parrilla está cerrada. Se han hecho algunas modificaciones en la asignación de monoplazas según las preferencias anunciadas en este hilo. Por favor revisad todos el monoplaza asignado y si hay algún inconveniente o error decidlo.

[Julio]

Me habéis quitado el Ferrari, lo pagaréis el domingo. 

[basigp]

Me habéis quitado el Ferrari, lo pagaréis el domingo. 

Conste que yo te iba a asignar el ferrari porque lo habías pedido como preferencia, pero se llegó a un acuerdo con Geokhan para que ellos tuvieran también un Ferrari entre sus inscritos (2 ferraris simulaonline, 1 ferrari SFC y 1 ferrari gpkings). Pero bueno, creo que el Gary Cooper ese también anda como un tiro

[basigp]

*Primer post actualizado:http://forum.simulaonline.com/index.php?topic=459.msg11256#msg11256

FIX DEFINITIVO (UPDATE 4): FIX AMPLIACIÓN PARRILLA 4 Descomprimir y copiar dentro de rFactor/

PERDÓN POR LAS CONTINUAS IMPROVISACIONES PERO CREEMOS QUE MERECE LA PENA INCLUIR LA OPCIÓN DE REPARAR SUSPENSIONES, YA QUE POR DEFECTO EL MOD SÓLO PERMITE REPARAR EL CHASIS Y AL SER ESTOS COCHES BASTANTE DELICADOS (A PESAR DE LLEVAR LOS DAÑOS AL 10%) CONSIDERAMOS PELIGROSO EL QUE UN MONOPLAZA SE ACCIDENTE (QUE SE ACCIDENTARÁN UNOS CUANTOS ) Y SALGA A PISTA CON LAS SUSPENSIONES DAÑADAS. TENED EN CUENTA QUE SI LOS DAÑOS SON IMPORTANTES, TARDARÁN BASTANTE TIEMPO EN REPARAR LOS DAÑOS EN BOXES, PERO AL MENOS SE PODRÁ VOLVER A SALIR A PISTA CON UNAS MÍNIMAS GARANTÍAS DE PODER CONTROLAR EL COCHE.

*Novedad del update 4: corrige un error en el repostaje, que por defecto cargaba el doble del combustible solicitado en las paradas en box.

OS RECUERDO LA IMPORTANCIA DE EXTREMAR LAS PRECAUCIONES EN EL CARRIL DE BOX, YA QUE ESTE MOD NO TIENE LIMITADOR DE VELOCIDAD Y LA LIMITACIÓN EN EL CARRIL DE BOX ES DE 300 KM/H (O SEA, QUE NO HAY LIMITACIÓN VAMOS)

*Si se diese el caso de que MATCHMAKER (que es lo que nos da la lista de servidores a los que unirnos en multiplayer) esta caido y no aparece ningun servidor disponible.
La unica forma de entrar a la carrera es por IP.
La IP del Server es
69.28.242.218:34321
Para introducirla darle al + en Azul que esta encima de donde saldria la lista de servidores e introducir la ip completa, con los dos puntos y el puerto (tal como la he apuntado mas arriba) en la ventana que se os abrira.
A partir de ahi ya os debe salir el server en la lista de servidores.

Ya está el server operativo con el nuevo update. Suerte a todos mañana en la carrera.

[KROSH]

OS RECUERDO LA IMPORTANCIA DE EXTREMAR LAS PRECAUCIONES EN EL CARRIL DE BOX, YA QUE ESTE MOD NO TIENE LIMITADOR DE VELOCIDAD Y LA LIMITACIÓN EN EL CARRIL DE BOX ES DE 300 KM/H (O SEA, QUE NO HAY LIMITACIÓN VAMOS)

¿Y por qué no rebajáis esa velocidad de pits en el F167.rfm y problema solucionado? Total si se han modificado los .hdv va a dar mismatchs con otros servidores igualmente, así que ya da igual.

DefaultScoring
{
  RacePitKPH = 300
  NormalPitKPH = 300
...

por:
DefaultScoring
{
  RacePitKPH = 100
  NormalPitKPH = 100

Eso evitaría que la gente vaya a más de 100Km/h por los pits porque si la superan les sanciona y tiene el aliciente de ir con el pedal pisado controlando de no pasarse de 100 al no tener limitador automático 


Saludosss

[Alex]

Cual es la contraseña del sever?

[basigp]

Cual es la contraseña del sever?

"hermandad" (sin las comillas). Lo pone en el primer post.

[basigp]

OS RECUERDO LA IMPORTANCIA DE EXTREMAR LAS PRECAUCIONES EN EL CARRIL DE BOX, YA QUE ESTE MOD NO TIENE LIMITADOR DE VELOCIDAD Y LA LIMITACIÓN EN EL CARRIL DE BOX ES DE 300 KM/H (O SEA, QUE NO HAY LIMITACIÓN VAMOS)

¿Y por qué no rebajáis esa velocidad de pits en el F167.rfm y problema solucionado? Total si se han modificado los .hdv va a dar mismatchs con otros servidores igualmente, así que ya da igual.

DefaultScoring
{
  RacePitKPH = 300
  NormalPitKPH = 300
...

por:
DefaultScoring
{
  RacePitKPH = 100
  NormalPitKPH = 100

Eso evitaría que la gente vaya a más de 100Km/h por los pits porque si la superan les sanciona y tiene el aliciente de ir con el pedal pisado controlando de no pasarse de 100 al no tener limitador automático 


Saludosss

Pues eso ya lo habíamos pensado, pero había 2 opciones, cada una con sus pros y sus contras:
-Si se pone limitación a 100 km/h en el carril de pits por ejemplo, al no tener limitador estos coches, seguro que iba a haber muchos stops and go por exceder la velocidad en los pits. Es demasiado fácil pasarse la velocidad, incluso con el limitador muchas veces nos la saltamos por frenar tarde o activarlo tarde intentando apurar, así que sin él, ni te cuento.
-La otra opción es por la que se optó, que es dejar tal como está el MOD en ese aspecto, tiene la desventaja de que se permiten altas velocidades en boxes, pero la ventaja de que no va a haber stops and go a destajo por saltarse la limitación en boxes.

Otra posibilidad era implementar un limitador de velocidad a estos coches, pero no nos gustaba introducir una característica que no tenían los monoplazas de aquella época, así que se ha dejado sin limitador.

[KROSH]

Pues eso ya lo habíamos pensado, pero había 2 opciones, cada una con sus pros y sus contras:
-Si se pone limitación a 100 km/h en el carril de pits por ejemplo, al no tener limitador estos coches, seguro que iba a haber muchos stops and go por exceder la velocidad en los pits. Es demasiado fácil pasarse la velocidad, incluso con el limitador muchas veces nos la saltamos por frenar tarde o activarlo tarde intentando apurar, así que sin él, ni te cuento.
-La otra opción es por la que se optó, que es dejar tal como está el MOD en ese aspecto, tiene la desventaja de que se permiten altas velocidades en boxes, pero la ventaja de que no va a haber stops and go a destajo por saltarse la limitación en boxes.

Otra posibilidad era implementar un limitador de velocidad a estos coches, pero no nos gustaba introducir una característica que no tenían los monoplazas de aquella época, así que se ha dejado sin limitador.

Lo de la limitación de velocidad en pits es algo que puede ir en el .rfm o en el .gdb del circuito, si está en el circuito ignora lo que ponga en el .rfm

En el caso de Silverstone el .gdb no incluye limitación de velocidad en el carril de pits y por eso toma el valor del .rfm, en el caso de Hungría sí incluía limitación a 100Km/h por el carril de boxes por lo que cuando rodé allí salía de boxes controlando el acelerador para estar lo más cerca posible de 100 sin pasarme porque si no te sancionaba y no lo vi complicado, por eso digo que también tiene el aliciente de cuanto quiere uno arriesgar, si uno no quiere pasarse pues va a 70 y sin problemas, otros irán a 90 y otros a 98, ahí está el riesgo que cada uno quiera tomar y al que arriesgase y le saliera bien pues podría suponer unos segundillos en boxes interesantes o por contra recibir un stop and go si te sale mal.

Ahora es lo mismo pero con limitación de 300, y el riesgo está en tener la suerte de que no se te cruce uno por delante y así salir a toda pastilla  o sea que con limitación de 100 el riesgo es con uno mismo para apurar lo más posible sin pasarse del límite y con limitación de 300 el riesgo que tomes implica también a los demás porque por arriesgar te puedes llevar a otro u otros por delante. Por eso veo mejor una limitación de 100 y que haya alguno arriesgado que se pase y sea sancionado con stop and go a que haya limitación de 300 y en lugar de haber stop and go haya gente que tenga que estar 300 segundos esperando en boxes para reparar sus coches después de los piñazos jejeje y alguno sin ni siquiera haber sido los que querían asumir riesgos sino que otros se los llevaron por delante al arriesgar

En la F1 de 1967 no sé si había paradas en boxes y si por tanto había estos riesgos de los que estamos hablando pero realmente me extraña mucho que pudieran pasar por boxes a 300 Km/h. En cambio aquí sí es seguro que habrá paradas en boxes y que coincidirán varios pilotos que pararán en la misma vuelta, cosa que a lo mejor en aquellas carreras no pasaba.

Saludosss

[Alex]

Gracias basi, no la habia visto 

[Larguito]

krosh estos coches no cogen 300 ni en la recta, en boxes no superaremos los 220 y yo lo e probao y no es dificil entrar a toa ostia xD