Ya estoy de vuelta de Barcelona, me ha encantado la ciudad aunque apenas tuve tiempo de visitar algo.
Bueno hablando de mi carrera del domingo y para aclararle el tema a estrodg
mi estrategia era de una parada con turbo 1 (por motivos estrategicos lo del turbo), mi primera sorpresa fue tener la pole, así que al salir delante ya sabía que podía tener la carrera controlada salvo que estrodg fuese a una también, entonces al principio empecé con un ritmo cómodo para no dañar nada que jodiera todo, menos una vuelta que forcé para volver a centrarme porque me estaba desconconcentrando al bajar el ritmo después del primer trompo de estrodg y ahí salió el 14.6, luego volví a ir a un ritmo demasiado tranquilo, todo iba demasiado bien, iba manteniendo la distancia con Basigp que lo llevaba detrás a unos 5 o 6 segundos y sabía que él iba seguro a 2 paradas, con estrodg tenía la duda pero viendo que ahora iba detrás de Basigp tampoco me hizo forzar más, luego las dudas se despejaron cuando los que iban a 2 empezaron a parar, después de parar ellos ya sabía la distancia real quedándonos a todos 1 parada y en ese momento era de unos 20 segundos con Basigp, a partir de ahí quise ir con aún más precaución y me terminé por dormir en la recta de meta (aún no puedo entender en qué iba pensando) e hice lo de Kimi y perdí el alerón delantero en la vuelta 16 que era la que por estrategia también iba a entrar a repostar, pero al estar al principio de la vuelta tardé en llegar a boxes los 20 segundos que llevaba de ventaja a Basigp, simplemente el coche no giraba nada, así Basigp me alcanzó llegando a las últimas curvas y me encontraba con el problema de tener un coche que ni giraba ni frenaba bien al faltarle el morro, si hubiera visto que el coche era más maniobrable habría intentado obstaculizarle todo lo posible para así no perder la opción de ganar que aún no estaba perdida aunque me alcanzase al quedarnos a los 2 una parada más, pero ya había visto en toda la vuelta que el coche no servía para nada así que le intenté dejar como podía la trazada normal, él no entendió la idea y quiso tomar la otra trazada antes de la curva previa a boxes, pero a pesar de no entendernos muy bien por fin pude llegar.
No reparé todos los daños por si la reparación se hacía eterna, así que sólo puse el alerón, pero el coche no iba bien a partir de ahí, era bastante más nervioso y para colmo por pocas décimas salí justo por detrás de estrodg, yo iba controlando la distancia con basigp en ese momento, no con estrodg, porque a estrodg y basigp les quedaba una parada más y yo ya había hecho la mía, veía que llevaba a basigp 20 segundos por delante así que sabía que la opción de ganar que me quedaba era no perder más tiempo con él para poder estar delante de él cuando parase a repostar, en ese momento contaba con el segundo puesto como mal menor al ir pegado tras estrodg y este tener que parar, pero en la salida de la curva previa al tunel estaba pegado al culo de estrodg y quise intentarlo porque veía que la diferencia con basigp subía peligrosamente, estrodg estaba cometiendo errores y aunque a veces iba más rápido luego nos hacía perder tiempo a los dos, total que el coche al acelerar no respondió como lo hacía antes y al muro a dejar otro alerón delantero por ahí y alguna rueda pinchada, llego a boxes y no sé por qué tenía la reparación de daños totalmente desactivada si yo no la puse, así que no me pusieron el morro y sólo me cambiaron las ruedas, total que otra vuelta entera sin morro y casi sin poder girar para poder volver a entrar y que me pongan el alerón... con esto ya iban 3 paradas... para colmo esta vez salgo por detrás de basigp, le alcanzo y pienso que me dejará desdoblarme porque ya no estaba peleando con él, pero tampoco me abre la puerta y yo no quería pegarme demasiado para no joderle su carrera en una frenada, así que no puedo hacer mucho más que aguantarme ahí, luego cuando vamos a doblar a Gger tiene un problema y basigp para un poco, yo que iba cerca detrás de él tengo que pegar un fuerte frenazo para no golpearle por detrás, veo que no le voy a poder evitar así que no me queda otra que joderme a mí mismo girando a la izquierda y golpeando en el muro quedando cruzado sin morro, Gger no me puede evitar y con su golpe salgo volando y caigo al mar dando vueltas... la grúa de Hamilton me recupera rápidamente y llego a boxes con 2 ruedas pinchadas, sin morro y una TV-Cam aplastada, menos mal que sólo faltaban 2 curvas para llegar porque ahora sí que no giraba nada de nada al faltarle el morro y tener las 2 ruedas delanteras pinchadas... pienso que eso no me habría pasado si basigp me hubiera dejado desdoblarme antes (somos compañeros de equipo) pero aún así no me arrepiento de haberme autojodido yo en lugar de darle a él en aquella frenada porque yo ya sólo aspiraba a intentar pillar a acaym0 por el cuarto puesto y él en cambio habría perdido la victoria y tan poco era plan.
De todas formas nada de lo que pasó a partir de la vuelta 16 habría pasado si no me hubiera dormido en esa vuelta, así que todo lo que pasase después da un poco igual porque todo nace en un error mío que no debió ocurrir nunca, a veces no es bueno querer conservar demasiado. Para mí la conclusión es que hay que intentar mantener un ritmo lo suficientemente alto sin mirar el tiempo al que están los demás porque sino al final vienen las desconcentraciones y eso en Mónaco es mortal...
Saludosss
