TEMPORADA 2009 F1 - GP GRAN BRETAÑA (LLUVIA)

[FOCA]

...y en la cortada de césped grande se ve claro que,  pianazo me lanza a un lado, contra volante al otro y me lanza a la hierba a todo gas  ya en medio del parque pues retorné por donde veía la pista más cerca delante mio.. ¿qué iba ha hacer? ¿dar marcha atrás? No sé,  en ese momento a volver a pista un instante pensé los que iban detras mio (2 coches creo) si iban a doblarme o no y pensé  en lo del reglamento que si hay algún accidente se recomienda continuar conduciendo sabiendo que será sancionado en la siguiente carrera con los Kg correspondientes.

No es exactamente así, estás confundiendo o mezclando dos casos completamente diferentes

5.- PENALIZACIONES
...
*El hecho de esperar a otro piloto al cual se haya sacado de pista no exime de la sanción, por lo que se recomienda continuar conduciendo, sabiendo que será sancionado en la siguiente carrera con los Kg correspondientes.
...
*Por atajar o salirse de la pista ganando tiempo: 0.25, 0.5, 1 o 5 Kg dependiendo del tipo de salida de pista (en el punto 10 se explica al detalle cada tipo). Si voluntariamente tras un recorte se cede el tiempo que se pueda haber ganado al atajar, se evita la sanción. Se entiende por salida de pista cuando no hay al menos 2 ruedas sobre la pista o el piano. Si los cortes son muy reiterativos o exagerados, el piloto puede llegar a ser desclasificado.

Tras una salida de pista o recorte evidentemente no hay que dar marcha atrás, uno se reincorpora por donde buenamente pueda sin poner en peligro a los demás y después cede voluntariamente el tiempo o posiciones que haya podido recortar, en este caso 2 posiciones (sean o no doblados, dobladores o pilotos en la misma posición es indiferente), nunca se puede aprovechar un recorte para distanciarse de los de detrás y al mismo tiempo acercarse a los de delante como fue el caso.

En cualquier caso no se trata de una explicación personal a un piloto en concreto sino en general, por si ha habido ahora o antes situaciones similares que hayan pasado inadvertidas.

Un saludo.

[jorege]

buenas FOCA hay posibilidad de descargarse  el siguiente circuito?muchas jekius...

[bukanan]

Hola tropa,
He visto que la gente da su nick para el Tyka. Después de mis problemillas con el perfil, ya está todo ok y sigo siendo bukanan (y lo que es peor, igual de lento). He terminado de currar y he visto el mensaje de joreje. ¿Es posible descargar el siguiente circuito?¿Dónde? Tengo monorrrl!! Gracias por adelantado.

[FOCA]

Hola, el circuito de Nurburgring no os lo tenéis que descargar, viene incluido en rFactor. El servidor está arrancado desde anoche con ese circuito.

Un saludo.

[FOCA]

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          LISTADO DE INCIDENTES
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| SimulaOnline.com
| Silverstone WET
| Race (2009/06/21 22:26:32)
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| 00:18 -> Incidente moderado entre MoNoMaLo y henareshill
  Queda prohibido realizar prácticas de salida justo antes de iniciarse la carrera, el próximo accidente ocurrido en estas circunstancias será sancionado como cualquier otro incidente, porque puede ocurrir que si esto se realiza con el tiempo muy justo no le de tiempo a salir al piloto perjudicado, además de dejar objetos en la pista.
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| 01:38 -> Incidente leve entre Frozoco y max
  Lance de carrera.
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| 01:47 -> Incidente muy leve entre max y Fatal1ty
  Lance de carrera.
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| 01:49 -> Incidente moderado entre Jorege y berto1
  Lance de carrera.
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| 03:01 -> Incidente muy leve entre Ozo y henareshill
  Lance de carrera.
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| 03:56 -> Incidente muy fuerte entre MoNoMaLo y Gaboni
  Lance de carrera.
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| 03:58 -> Incidente muy fuerte entre Gaboni y berto1
  Lance de carrera.
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| 18:30 -> Incidente muy leve entre max y henareshill
  Lance de carrera. Henareshill cierra mucho al interior sin que quede espacio para max que no puede evitar el contacto, henareshill es el principal perjudicado por lo que el incidente es considerado lance de carrera.
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| 53:26 -> Incidente muy leve entre henareshill y MoNoMaLo
  Lance de carrera.
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Resumen de sanciones:

Fatal1ty - 10 Kg por atajos.

[MoNoMaLo]

00:18 -> Incidente moderado entre MoNoMaLo y henareshill
  Queda prohibido realizar prácticas de salida justo antes de iniciarse la carrera, el próximo accidente ocurrido en estas circunstancias será sancionado como cualquier otro incidente, porque puede ocurrir que si esto se realiza con el tiempo muy justo no le de tiempo a salir al piloto perjudicado, además de dejar objetos en la pista.

Mas claro que el agua FOCA, no volvera a suceder.

Cuando impacté con henares pensé que el también había salido a probar la salida y en ese momento  pensé "que casualidad justo cuando pasaba"... no le dí más importacia y de hecho ni me acordaba de esto.

Si no no saliste a probar henareshill debí darte un buen susto jejejeje, lo siento tio  no volverá a suceder