TEMPORADA 2006 (F1-CTDP 05) GP DE TURQUIA

[FOCA]

La Federación Online de Competiciones Automovilísticas (FOCA) abre el topic del Gran Premio de Turquía de la Temporada oficial 2006 del torneo rFactor. Categoría F1 (Fórmula Uno), disputada con el mod F1 CTDP FOCA.

Descarga aquí el circuito de Turquía:
Circuito de Turquía
(extraer el archivo descargado a la carpeta rFactor/gamedata/locations).
Istanbul Park/CTDP F1 2005 Conflict Fix
(corrige un problema de texturas entre el mod CTDP y el circuito de Istanbul).

<a href="http://rfactor.simulaonline.com/img/swf/gp/2006/turquia2006f1.swf" target="_blank" rel="noopener noreferrer" class="bbc_link bbc_flash_disabled new_win">http://rfactor.simulaonline.com/img/swf/gp/2006/turquia2006f1.swf</a>

Relación de inscritos en el Gran Premio de Turquía F1 Temporada 2006:

Inscritos Categoría F1        <-- Click

Condiciones de la partida:

- MOD F1 CTDP FOCA requerido.
- Versión rFactor: 1.150
- Nombre: XyOn-Servers.com | FOCA
- Contraseña: "f1f1f1".
- Ayudas permitidas: Embrague automático, TC (permitido nivel medio como máximo).
- Nivel de daños: 50%.
- Consumo de combustible: 3x.
- Desgaste de neumáticos: 2x (obligatoria al menos una parada en pits con cambio de las 4 ruedas y repostaje de combustible).
- Duración de carrera el indicado por la FOCA en cada GP en número de vueltas (calculando un tiempo de carrera aproximado de 35 minutos).
- Número de vueltas en este GP: 23 vueltas.
- Setup bloqueado de clasificación a carrera (parque cerrado).
- Reglas de Banderas: Bandera Negra.
- Fallos mecánicos: Respecto al tiempo.
- Clima seco.
- Rendimientos igualados.
- Uso obligatorio del rFpatch por todos los participantes. Utilidad para que la configuración de las partidas se realice automáticamente desde este programa simplemente ejecutándolo, facilitando así tanto la creación de partidas como el poder evitar diferentes configuraciones. Es necesario también para que a los participantes se les guarden automáticamente las replays de la sesión de clasificación.
- NOTA IMPORTANTE: Durante la temporada no se permitirá que ningún participante dé algún "mismatch" al entrar en una partida, en ese caso será excluido automáticamente de la partida y debe ser notificado a la FOCA por el creador del grupo o por alguno de sus participantes en su defecto. Si todos los que ingresan a la partida dan mismatch, es probable que el causante sea el creador, en ese caso deberá crear otro la partida y si al entrar el antiguo creador da mismatch será excluido de la partida e igualmente debe ser notificado a la FOCA.

Archivo de configuración para este GP:
http://downloads.simulaonline.com/rfactor/patches/configuracion_F1.rfc
*Pinchar en el enlace, seleccionar "abrir" en lugar de "guardar" (si se tiene el rFpatch ya instalado) y cuando se abra el rFpatch seleccionar "Establecer Datos rFactor".

En cualquier caso todos deben verificar que la partida está creada bajo estas condiciones.

También se recuerda que si alguien sabe que no va a participar o no puede el día que se le haya asignado, debe comunicarlo aquí con la mayor brevedad posible.


Día de la carrera:

Domingo 27/08/06 - 21:15 (España)

Para saber la diferencia horaria con el horario de España, visitar www.worldtimeserver.com , España (GMT+1).


Todos los comentarios acerca de este GP se realizarán en este Tópic. Como siempre gracias anticipadas a todos por vuestra colaboración.


AVISO IMPORTANTE:
Se aconseja a todos los participantes que guarden la replay de la carrera hasta la publicación de los resultados definitivos, ya que en caso de reclamación es la mejor prueba que pueden aportar y en caso de no tenerla todo se decide por la replay del creador.

[jpeldesiempre]

oal bno me anoto de una para ste granpremio una cosa me loge como jpeldesiempre x q puse jp y no me dejo asi q igual entrare cn mi nick de jp nos vemos en turquia

[Gabry]

Confirmo mi participacion para esta carrera, y una consulta esto de: NOVEDAD: Setup bloqueado de clasificación a carrera.

Que significa que despues de pasar a calificacion el setup no se puede cambiar?, es que en algunos servers veo que te hacen eso y ademas no te dejan poner mas gasolina y si llevas para 10 vueltas, das 3 por co..... tienes que entrar en boxes, vengas saludos.

[ZanoManF1]

Veo q aparte del TC, se ha añadido el ABS. Los F1 lo utilizan???

Una pena lo de volver a las ayudas, ya q lo realmente atractivo de los autos era poder controlarlos y rodar a un ritmo aceptable sin cometer fallos, q no quiere decir q por eso se pierda la diversion ya q ademas en una carrera puedes llevarlo al limite de la conduccion luchando con alguien por una posicion y asi saber hasta donde puedes llegar.

Con lo q me costo adaptarme al cambio manual y al ir sin TC, y ahora me volveis a poner el TC, xdxdxd.

Weno, pero si lo aconsejan los creadores del CTDP supongo q por algo sera, ya q ellos lo tendran probao y reprobao.

Un saludo.

PD: Muy interesante lo del setupo cerrado, se amplian las estrategias en carrera. JAJAJA.

[EleseKa]

A mi el CT me parece lo correcto, pero el ABS, creo que los F1's no lo utilizan, no? (aunque los frenos en el CTDP son facilisimos de bloquear) Otra cosa:

- Desgaste de neumáticos: 3x (obligatoria al menos una parada en pits con cambio de las 4 ruedas y repostaje de combustible).

¿Estará permitido el cambio de ruedas?

[KROSH]

Confirmo mi participacion para esta carrera, y una consulta esto de: NOVEDAD: Setup bloqueado de clasificación a carrera.

Que significa que despues de pasar a calificacion el setup no se puede cambiar?, es que en algunos servers veo que te hacen eso y ademas no te dejan poner mas gasolina y si llevas para 10 vueltas, das 3 por co..... tienes que entrar en boxes, vengas saludos.

Es como en la F1 real, una ves has completado tu vuelta de clasificación ya no puedes tocar el setup, lo que sí puedes modificar luego es la estrategia de carrera a partir de la primera parada, pero la gasolina inicial del primer stint es la misma que con la que clasificaste. Si no sales a clasificar o no completas tu vuelta de clasificación, sí te dejará luego modificar cualquier cosa del setup 

En otras palabras, ahora se clasifica con setup de carrera...

[Gabry]

Opino igual que EleseKa, el CT correcto, pero el ABS no, asi veremos muchas mas pasadas de frenada , yo sere uno de los que mas bloquean las ruedas y sobre el CT como hay 3 posiciones, veo bien que cada uno elija como lo quiere llevar, saludos.

PD: viendo el mensaje anterior de Krosh, ya lo tengo mas claro y otra cosa sera calificacion privada??

[Jadro]

ABS?? 

Si se pone el ABS entonces apaga y vamonos

Un saludo, y como comprendereis no estoy nada de acuerdo

[pyllin]

Espero con ansiedad este GP.

Saludos

[[ISR]kikoni]

Hola Chicos.

En mi Opinion Llevar el Ct en " LOW " es aceptable ya k los F1 Reales lo tienen.

Pero Lo Del ABS Cojo mi maleta y me voy con jandro XD jajajaja

ta luegoooorrr

[Cressi]

Tambien ABS  , va parecer una paseo por la playa.
Mi via tener que volver a la GPM.
saludos.
Ya que estamos la quassli podria ser como la ultima tanda de hoy en día, 10 minutillos tos corriendo en la pista y la mejor vuelta. pa dar espectaculo.

[FOCA]

Chicos, chicos, chicos...

Lo del ABS no se ha puesto como una decisión definitiva (como por contra sí lo es la del TC para al menos diferenciarla en eso de las otras categorías y por recomendación de CTDP que por algo son quienes crearon el mod y quienes se supone que mejor conocen lo que han buscado y pretendido en este mod) sino como algo a estudiar y pendiente de decidir a raiz de los problemas comentados en otros foros con los bloqueos de frenos en el CTDP, ya que al parecer tampoco lo han creado pensando en rodar sin ABS (los F1 reales por desgracia llevan activadas practicamente todas las ayudas de que dispone rFactor y CTDP ha creado su mod pensando en eso, también por desgracia para los amantes de la conducción sin ayudas), pero como el campeonato se corre aquí y no en otros foros lo principal es conocer vuestras opiniones tras probar el mod.

En cualquier caso las "amenazas" no son bienvenidas ni tenidas en cuenta y menos en periodo de menstruación  por contra sí son tenidas en cuenta las opiniones razonadas y no un simple "sí porque sí" o un "no porque no".

[Satrus]

Sigo diciendo que el CT no aunke los creadores lo recomienden. Pienso ke lo recomiendan para ke se consigan los tiempos de los profesionales.

Y un NO grande pero sin amenaza al ABS puesto ke no corremos en mojado y ke los F1 no lo llevan. Por la misma razón ke ponemos el CT apoyandonos en el hecho de ke los F1 si lo llevan, debemos ir SIN ABS ya ke los F1 no lo llevan.
Las pasadas de frenada y los blokeos es lo ke nos kedara si nos ponen el CT.

Satrus

[[ISR]kikoni]

FOCA, FOCA , FOCA ....

Que no son amenazas chicos , que solo son opiniones ..... nuestra opinion es que no estamos diacuerdo con poner el ABS , pero el TC por un principio si ya que los F1 Reales lo utilizan.

asi que de amenazas nada Locos.

un saludooooo

[EleseKa]

Es cierto que los F1 reales no llevan el ABS (o eso creo ¿alguien lo puede confirmar? Se ven de vez en cuando pasadas de frenadas que parecen demostrarlo, aunque quizá lo tengan en low ) pero sin embargo, tambien hemos oido muchas veces, de boca de algun piloto, la forma de frenar en la F1: Dando un pisoton fuerte y luego soltando poco a poco. Si esto es así, para mi es imposible hacerlo en el CTDP, ya que incluso al 80% de presión de frenado, piso a fondo frenos para soltarlo poco a poco al instante y siempre clavo.    Para conseguir una frenada decente, siempre tengo que pisar muy poco el freno ¿no os pasa? No he probado bajando del 80% de presión, pero me da que si bajo más se pierde cantidad de frenada, no?

De momento para mi, ABS no, pero... enseñarme algun truco para frenar, no?