COPCKIT O TVCAM

[r0w1]

Pues nada solo queria saber que vista se lleva mas en la liga, yo siempre he preferido la del COPCKIT .






saludos de r0w1.

[KROSH]

Ya somos dos, cockpit por siempre! 

[r0w1]

yo siempre copckit ,, aunque he de reconocer que con el nuevo mod de f1 sufro bastante con la vista desde el copckit , he visto algunos parámetros para que el copckit no se mueva tanto  (ni tiemble) ya que al final acabas mareado


saludos de r0w1

[KROSH]

Pues yo había notado exactamente lo mismo pero como ya le he puesto tantas pegas al CTDP no lo había querido comentar  pero también creo que se han colado con el parámetro de la vibración del cockpit, es exagerada a alta velocidad y marea, eso es porque los coches en rFactor aumentan la vibración a medida que aumenta la velocidad del coche, por eso en mods de F1 en los que los coches alcanzan muy altas velocidades hay que ajustar la vibración máxima para que no llegue a marear, habría que bajarlo un poco como se hizo en el F1Mix que quedó muy bien en cuanto a la vibración.

Para bajarlo la mejor forma es hacerlo en el mod porque así sólo se modifica la vibración de ese mod en concreto, quizás no de mismatch porque me parece que ese parámetro estaba en el cockpit.ini, lo pruebo hoy y te digo  . La otra forma de bajarlo es con un parámetro que está en el .plr que también sirve para ajustar la vibración a gusto de cada uno o incluso quitarla pero ese afecta a todos los mods así que no conviene tocarlo.

Saludosss

[Satrus]

Lamento tener ke decir que en el CTPD o mejora mucho o el cockpit es insoportable.

Asi que TVCAM y a correr , ke para sufrir ya estan los profesionales.

 

[KROSH]

No te preocupes Satrus que eso tiene solución, esta tarde cuando llegue a casa está arreglado para que no tengamos que instalar cinturones adicionales en el cockpit para no salir volando 

[Jadro]

Bueno yo no voy a opinar en este tema.. porque luego me siento coaccionado . Decir que ultimamente uso la tv cam por eso de las vibraciones y sobre todo para controlar mejor las carreras cuerpo a cuerpo y las curvas en las que entras en paralelo con otro piloto

Eso se llevar un F1 con espejo retrovisor arriba...

Un saludo

[KROSH]

Todo eso se controla igual desde la vista de cockpit Jandrito 

Bueno he probado lo que decía de las vibraciones y cada uno lo puede poner a su gusto tranquilamente que no da mismatch. Lo que tenéis que modificar es el siguiente parámetro en el archivo cockpitinfo.ini de vuestro coche. Por ejemplo en el caso del Renault del CTDP tengo que entrar en la carpeta "C:\Archivos de programa\rFactor\GameData\Vehicles\CTDP\CTDP\CTDPF1_2005\Renault" y modificar en el archivo "R25_cockpitinfo.ini" lo siguiente:

CockpitVibrationMag=0.002           // default is 0.006


Con 0.002 la vibración está bien, por defecto el CTDP la trae en 0.005 que es demasiado para un F1 por la velocidad que alcanza y por tanto vibra muchísimo.

Saludosss

[basigp]

Pues a mi me gusta que vibre

[KROSH]

Que sí Basi que a todos nos gusta que vibre pero una cosa normal! Y no que vaya pegando botes y termines peor que un pato mareao 

[basigp]

Que sí Basi que a todos nos gusta que vibre pero una cosa normal! Y no que vaya pegando botes y termines peor que un pato mareao 

A ti lo que te gustaría es otra clase de vibrador

[KROSH]

Pues ahora que lo dices te lo pasé prestado y aún no me lo has devuelto mariposón! 

Por cierto para que os hagáis una idea, el mod GP2 trae ese mismo parámetro a 0.005 como el CTDP, pero un GP2 alcanza normalmente los 270-280 de punta mientras que un F1 supera los 320-330 con lo cual las vibraciones son mucho más exagerada, o sea que 0.005 está perfecto para un GP2 o un turismo pero es demasiado para un F1  el F1Mix también se puso a 0.002 y quedó bastante cómodo sin perder las vibraciones, sino que quedan algo dentro de lo normal 

[basigp]

Pues no sé, si se ha prohibido el mass damper en la F1, aquí tampoco debería permitirse el cockpit.ini modificado...   Creo que ir a más de 300 y que no vibre el cockpit es algo irreal. A mí no me marea la vibración que hay actualmente, puede ser que el parkinson que sufro lo compense... Y si se trata de emular la F1 real, creo que debería ser obligatorio pilotar desde el cockpit. No creo que ningún piloto de F1 pueda ir subido al alerón trasero ni en nigún otro sitio que no sea sentado en el asiento del cockpit y mucho menos que tenga un espejo central para pintarse los labios como hace jadro por ej. 
Son sugerencias para la FOCA, que es quien tiene la última palabra (menstruación mediante ).

Edito: Se me olvidaba una cosa importante, creo que no debería permitirse el Control de Lanzado, en la F1 real las ayudas electrónicas de control de salida están prohibidas, a parte creo que una salida manual es mucho más interesante para el campeonato, si usamos todos el control de lanzado, todos saldremos igual, con lo que se pierde una de las situaciones más emocionantes de las carreras, como son los adelantamientos y la variedad en las salidas.

[Nitsuga]

Jajaja, si usáeis todos-1 (yo) el control de lanzado, yo no sé ni cual es el botón porque no le he usado nunca, así me luce el pelo 

Respecto al tema de la vibración, debería dejarse como esta y que cada uno corra con la vista que pueda o le guste, pero ya esta bien de meter modificaciones a lo que nos dan de forma desinteresada y "acojonantemente currao" como es el MOD CTDP

[KROSH]

Pues eso que quien quiera lo deje como está y se abroche bien los cinturones si conduce desde el cockpit y a quien le resulte molesto o le maree conducir con ese tembleque excesivo pero no quiera dejar de usar la vista de cockpit pues que lo ponga en un nivel normal y listo, total no da mismatch así que nadie está obligado a modificarlo o a no modificarlo

Además tampoco se puede saber quien lo tiene arreglado al no dar mismatch precisamente no da mismatch porque es algo que entra dentro de la configuración visual y está pensado para que cada uno lo ponga a su gusto desde ahí o desde el .plr 

Es como por ejemplo si a uno le diera por conducir desactivando los efectos en la configuración de pantalla, entonces no vería el humo de los demás coches por ejemplo al frenar y no le molestaría, también es algo visual que no se puede controlar... o por ejemplo conducir con Force Feedback o sin él, la diferencia es grande porque con FF activado es más divertido pero en los pianos te puede descontrolar, tampoco podemos saber quien lo lleva activado y quien no o con qué fuerza lo lleva cada uno, tampoco es lo mismo porque si lo pones a tope te cansas más en una carrera que si lo pones más flojo, en resumen que la igualdad total de configuraciones entre todos los pilotos no es posible 

Saludosss